Vendo Orbea Eclipse 2007 XT/LX talla M/18 BARATA

Componentes:

Cuadro: Lanza de aluminio talla M/18. Super robusto!
Horquilla: Rock Shox Recon 351 solo air. Ajustes de rebote, compresión y bloqueo.
Cambio trasero: Shimano XT
Desviador: Shimano XT
Frenos: Shimano LX hidráulicos
Manetas de cambio/freno: Shimano LX Dual Control. Freno y cambio en la misma maneta.
Bielas: Shimano LX 3x9 44/32/22
Cassette: Shimano 11/34 (necesita cambio, ver descripción)
Cadena: Shimano XT con eslabón desmontable
Rueda delantera: Mavic Crossride con tubeless casero (necesita pequeño centrado, ver descripción)
Rueda trasera: Mavic Crossland tubeless
Pedales: Shimano M520
Potencia: RaceFace Ride
Manillar: Truvativ Stylo
Tija: Thomson elite 31.6x365
Sillín: Selle Italia Max Flite Gel Flow

Comentarios generales:

La bici la compré de segunda mano en el año 2007. Era del mismo año. Es la bici con la que me inicié en este mundillo y a lo largo de estos años le he cambiado todo, por lo que de serie solamente queda el cuadro, la rueda delantera, y el cierre de sillín.

Es perfecta para iniciarse en el mundillo sin que se te quede pequeña de prestaciones a los dos meses.

Cada año la desmonto por completo, la limpio pieza a pieza, engraso tornillo a tornillo y la llevo al taller a que la ajusten y le cambien las fundas. Este año realicé la misma operación hace un par de meses y desde entonces que no ha rodado, pero para ver que estaba todo correcto después de recogerla del mecánico rodé un poco por la calle y note que cuando transmites mucha fuerza a la cadena esta salta, por lo que sospecho que se le tendría que cambiar el cassette que ya le toca, pero la transmisión esta perfectamente ajustada.

También se tendría que mirar la rueda delantera que esta un pelín descentrada, pero muy poco.

Todo lo demás esta en perfecto estado de funcionamiento.

Cuadro:

El cuadro es talla M o 18, yo mido 1.85 y me va un poco pequeño pero así he ido hasta ahora sin demasiados problemas jugando con tija, manillar y potencia. La altura máxima aconsejada seria 1.80. Es súper robusto, mételo donde quieras que no lo partirás. Tiene evidentes marcas del uso (muchas para no mentir a nadie) pero son solamente de pintura y nada estructural. Una rosca del porta bidón se pasó y tuve que hacer un apaño con bridas (ver foto). El invento fue bien y así voy desde hace dos años sin moverse para nada el porta bidón.

Horquilla:

Fue lo primero que le cambié a la bici. Desde entonces no la he llevado a revisión ni nada, solamente la he mantenido lo más limpia posible. Decir que va fina como el primer día, se lo traga todo. Es de aire, con lo que garantiza máxima suavidad, y con los ajustes de compresión y rebote la puedes dejar a tu gusto.

Ruedas:

La delantera es una Crossride que venia de serie. Le puse tubeless casero y va de maravilla, cero perdidas de aire y sistema muy fiable. Monta cubierta Hutchinson Phyton tubeless al 80% de vida con moco antipinchazos.

La trasera es una Crossland que ya lleva el sistema tubeless incorporado de serie. Monta cubierta Hutchinson Phyton tubeless al 70% de vida con moco antipinchazos. Cada ciertos meses también le desmonto el núcleo, lo limpio bien y luego lo engraso.

Frenos y manetas:

Hace un año lo cambié todo. Frenan muy bien y su tacto es muy suave. Cuando realicé el último mantenimiento general (hace dos meses) aproveché para cambiar pastillas.

Y no se que más decir. No quiero engañar a nadie, la bici tiene claros signos de uso, pero estructuralmente esta como el día que la sacaron de la tienda. La vendo porque después de cinco años disfrutando con ella como un tonto me he comprado otra, y con la de carretera ya no me caben más bicis en casa, que si tuviera más espacio me la quedaría.

El precio son 350 euros con envío incluido por Seur. Si se recoge en mano en la zona de Lleida te ahorras los portes y te la llevas por 300 euros. Se entregaria completamente limpia de polvo.

Si en un tiempo no hay interesados haré despiece.

Si queréis más fotos o saber más detalles no dudéis en preguntar sin compromiso.

Un saludo y gracias.

 

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