(este post va enlazado con este otro http://www.foromtb.com/showthread.p...(NO-HABITUALES)-e-incidencias-en-las-NERVE-XC, y lo abro pq considero que puede ser de utilidad a muchos que tengan ruedas MAVIC, y quizás así lo encontrarán más rápido) (Y aunque ya hay un par de videos muy buenos sobre cómo realizar la operación, os detallo el proceso en unas fotos que seguro sirven a muchos) esta tarde me he puesto a destripar el buje de las ST, con la inestimable ayuda del compi de salidas, mecánico "particular" y forero ZURRULETAS y el resultado no ha podido ser mejor. Parece que el RUGIDO ese ha desaparecido, pues al acabar la operación hemos salido a meterle tralla de la buena en una ruta llena de bajadas "chinas" que les llama el ZURRU (más bien Kamikaces diría yo), y trialeras de todo tipo, técnicas y rápidas. La rueda fenomenal, no se ha quejado, por lo que la solución es la que apuntabais: limpieza del nucleo y trinquetes. Sencillo y rápido (con un experto al lado parece un juego de niños, ya veremos el día que me atreva yo sólo con el proceso...) Uploaded with ImageShack.us ya hemos quitado el casette y sacamos este "tapón" que va a presión Uploaded with ImageShack.us con 2 allen, soltamos el nucleo Uploaded with ImageShack.us una vez aflojado sacamos el tornillo Uploaded with ImageShack.us sacamos con cuidado el nucleo y quedan a la vista los trinquetes (ojo al retirarlo pq pueden saltar los trinquetes i perder los muellecitos). Ya se aprecia bastante suciedad Uploaded with ImageShack.us retiramos la arandela y la guardamos a buen recaudo (muy importante) Uploaded with ImageShack.us sacamos los trinquetes de su posición. Salen sin apenas esfuerzo. OJO EL MUELLE al sacarlo de su orificio! Uploaded with ImageShack.us orificio del trinquete. Se aprecia la suciedad Uploaded with ImageShack.us todo bien recogidito listo para ser limpiado con buen aceite Uploaded with ImageShack.us el nucleo por dentro y por fuera bien limpito Uploaded with ImageShack.us colocamos los trinquetes en su camita de la única forma posible, con el muelle dentro del agujero Uploaded with ImageShack.us asentamos la arandela en su sitio Uploaded with ImageShack.us colocamos el nucleo en su sitio. IMPORTANTE: meterlo con cuidado y en la dirección correcta, pues según como lo giremos al ir introduciéndolo provocaremos que salten los trinquetes Uploaded with ImageShack.us introducimos el tornillo Uploaded with ImageShack.us colocamos el casette y listo para apretar (es buen momento para limpiar a fondo el casette) Uploaded with ImageShack.us colocamos el extractor de casette, apretamos bien... y LISTOS!!
"Descensos chinos" my friend "Se agua" "Fluye por los senderos y trialerillas" "Vale todo,ya sabes,codos,palos en las ruedas,escupirse,lo importante es llegar primero my friend" El nucleo no hacía ruido porque te lo ensordecía el ruido de tu transmisión desengrasada y empolvada a full Por cierto,¿Porqué hablas en plural en las descripciones de las fotos? Si las únicas herramientas que has cojido han sido el tenedor y cuchillo!!! Muha-ha-ha-ha-ha Ha quedao fino fino el nucleo,sí señor!
Me alegra que te hayna servido las explicaciones varias que hay por aqui. Buena documentación aportas para los que se vean de primeras con esta circunstancia. Saludos.
se lubricó todo con aceite en spray, una ligera capita, importante no embadurnar a saco! Uploaded with ImageShack.us
me sirvió y de mucho encontrar el post que creaste con la incidencia, pues cuando lo colgaste se me pasó (y eso que entro a diario y si veo alguna incidencia interesante la añado al post copiando el enlace) en términos generales da gusto pasearse por el foro...
Ese "winmag" siempre ha sido un imitador mio. Primero me imitó con la Trance X y ahora resulta que tambien tiene unas llantas como las mias....
No es al primero que imita, ademas, falta que ponga vaselina, jeje. P.d. Esto deberia ir en Mecanica, no crees??
bastantes CANYONS montan MAVIC, y por eso considero interesante ponerlo aquí...si alguien con poderes considera que no debe estar aquí ya se encargará de quitarlo y darme unas vacaciones por cierto, en MECÁNICA tb está colgado
hola, me apunto a este hilo. Winmag, las primeras fotos no las veo. Yo tengo las Mavic de una Nerve XC 6.0, serian las mismas? yo de momento llevo mas de 600km, no tengo ruidos ni nada, pero es bueno ir recopilando informacion jejeje
hola ponguito yo veo las fotos perfectamente, será algún problema tuyo. Tus MAVIC deben ser las CROSRIDE o CROSSTRAIL, no? El mantenimiento seguro es el mismo que en las mías, pero no te obsesiones con el ruido, si te surge tranquilo que lo notarás...
Muchas gracias Winmag por tan detallado briconsejo. Me va bien leer vuestras venturas i desventuras ya que en breve yo tambien tendre una Nerve XC 7.0 . Pero, aparte del nucleo con el trinquete, en el interior del buje no hay ningun rodamiento? Lo digo porque el las fulcrum que calza mi Massi, aparte del nucleo con sus correspondientes rodamientos (2) hay otros 2 en el interior del buje, que al igual que los del nucleo de rueda libre, estos tambien merecen su revision y limpieza periodica. Cordiales saludos.
