zapatas normales para uso en llanta de carbono

¿alguien ha usado zapatas normales para llanta de aluminio en pista de frenado en carbono?.

yo nunca me he atrevido, pero alguno y desde su propia experiencia asegura que van mejor (frena mejor y cuida mejor la superficie de la pista), algo que me ha dejado sorprendido.

el post donde lo he leído : http://www.forobici.es/board/zapatas-especificas-para-llantas-de-carbono-t8045.html

un saludo

 

Lo leí, será cuestión de probar.

La diferencia de precio es importante, si funcionan, està claro que nos toman el pelo como quieren. De momento contento con mis swisstop, pero cuando se gasten, le meto las shimano de origen y que dios nos coja confesados, jajajajajajajaja

¿aAlguién lo ha probado?

 

franan bien pero se gastan echando ****** en lluvia no frenan nada

 

Que se gasten rápido no me importa se pueden conseguir muy baratas. Pero está claro que el tema lluvia no mola nada, no suelo salir lloviendo, pero si te pilla en medio la cagaste.

Gracias

 

Lo importante es que frenen!!! El autor del post parece que da prioridad a la duración, pero no queda muy clara la eficacia de la frenada, que es lo que realmente interesa.

 

Bueno ,por supuesto que frenen es lo mas importante ,pero pienso que tambien es importante que no te fastidien las ruedas de carbono ,que si no al final lo barato sale caro .Digo yo que si venden zapatas especiales sera por algo ,me imagino que el compuesto debe ser menos abrasivo que para las de aluminio.Haber si algun entendido nos saca de dudas que me parece un tema realmente interesante.

 

+1
A mi en la tienda me dicen que el problema es combinar las mismas zapatas con llantas de aluminio y carbono, cuando usas las de aluminio puende quedar virutas de este material incrustadas en las zaparas y al usarlas en el cabrono te cargas la pista de frenado de estas úlminas, y lamento deciros que en mojado el carbono casi no frena, ni con zapatas de carbono ni de aluminio.
Saludos

 

Y si son nuevas y no cambias de ruedas??

 

Buena pregunta.

 

Pues en teoria nada, pero amigo,,,,, las llantas de carbono valen un paston, y no quisiera un dia ver que me he cargado la pista de frenado por usar una zapatas de aluminio para ahorrarme unos euros, yo seguiré usando las de alumnio para mis Campy Vento y las de carbono para mis Reynols Strike.

 

jejeje, creo que tb seguiré con las de carbono.