pues eso. Como veo que no teneis ni zorra idea os lo dire yo,esta pieza debe de sustituir al arco metalico de los frenos v,es la ultima parte del cable la que engancha ya con el freno ¿me he explicado bien?
Eso es bien para la ultima parte de funda del cambio trasero para que no haga la vuelta y haya menos rozamiento. Otra opcion es para los antiguos cantilever, se usaba algo parecido para bajar el cable desde el manillar. Os acordais de esas fundas que atravesaban la potencia? que raro era,jeje.
efectivamente es como el artilugio de avid que utilizo yo en mi cambio para evitar la vuelta final del cable y que lo hace funcionar mas suave y rapido..es una copia de el de avid
Yo es que aun no llego a los 100 mensajes y no soy muy ducho en el tema, pero me apuntáis lo del abrelatas juas juas Sau2