como ya sabeis unos cuantos me espera la deelux 06 en la tienda, y antes de sacarla me gustaría dejarla bien equipada por lo que estoy decidiendo que horquilla meterle, así que la pregunta es: ¿que horuqilla meteriais de estas 2?? 66rc2x--888Rc2x. pd: no me refiero a precio sino a comportamiento, a estética, manejabilidad, peso.. spero vuestras respuestas, y gracias a todos los que posteais ya k me aclarais muxas dudas...
Si No Es Por Estetica,yo Meteria La 66 Rcx2. Quedaria Equilibrada Con La Trasera,mas Manejable Que Una Doble Pletina Y Mas Ligera.
yo tb pondria la 66, es = k la 888 xo con 3 cm menos, y ademas mas manejable y ligera al ser simple pletina.
podrías explicar en que se basa esa confianza, es decir k porque te da más confianza el hecho de llevar doble pletina, porque no creo que vaya a partirse una 66 o sino apaga y vamonos, saludosss
Yo tengo una stinky 2006 y le he puesto la 66 principalmente para hacer más manejable la bici, ya que esta pesa casi medio kilo menos que la 888, además le sobra rigidez y la bici queda muy equilibrada, dando un mayor ángulo de giro, que te facilitará la negociación de las curvas más cerradas, esto lo digo después haberla probado en Panticosa el fin de semana pasado. El único problema que tuve yo es que al montarla con la dirección de serie, la parte superios de la horquilla me rozaba en el cuadro, por lo que le tuve que poner una Woodman y asunto arreglado. De todas maneras no creo que tengas ese problema ya que la deelux, viene equipada con la FSA pig. En cuanto a la estética queda dpm.
quico, le has puesto una 66 del 2006 ¿no? Si es así ¿qué modelo de Woodman le has puesto en la dirección para que no toque? Tengo intención de montarme una en mi bici, y casualmente llevo una Woodman Saturn, aunque mi cuadro no es un Stinky. De todas formas creo que me la pondré igualmente.
Jamoneyor, ayer estrené mi stinky deluxe. Yo tambien habia pensado lo mismo que tu, incluso pense en la 66RC o la 888VF2 Yo le propuse a mi vendedor la posibilidad del cambio y fue reticente...me dijo que la bici se vendia como venia, que no le convenia este desmontaje, eso si me ha hecho un descuentazo que te cagas de casi el 30%. Tras una primera toma de contacto con la bici he quedado bastante impresionado por su manejabilidad, estuve por escaleras, cortados e incluso en un skate park, y no te digo que rulaba igual que mi bici campillera pero me llamo mucho la atecin la manejabilidad que tiene.´Los frenos apuntan detalles, el fox 4.0 es la ***** y si y te digo que me la he montado en sram X9.... la única pega el muelle de la 888 un poco blando pero se cambia por na y menos por una mas duro y punto Resumiendo: Tal y como viene esta de **** madre. Ahora bien si tienes dinero ponle la horquilla que se adapate mas a tus gustos: ciudad y free: la 66 DH: 888
Pues la horquilla es una 66 VF2 de 170 mm, del 2006 y la dirección que le he puesto, es la Woodman jupiter, que es la que sale bien de precio, aun que si no le puse la saturn es por que salía bastante más cara.
mas confianza es tener una precision de trazada perfecta para poder elegir pasar exactamente por donde quieres, mas confianza es poder tirarle a un cortado sabiendo que no se va a doblar por el tubo de direccion al aterrizar..........
antes de nada decir que yo me considero novato en estos temas asi que mi intención unicamente es sacar las conclusiones más claras posibles, haber entonces te refieres a que una 66rc2x no te va a dar una trazada perfecta?? bueno y lo de que se te parta por el tubo lo entiendo en otras horquillas pero en la 66?? si es así vaya mierd¡¡, de todas formas si sabes de algún caso confirmamelo ya que no quisiera correr ningún riesgo.
En cuanto a la rigidez del tubo de la 66, aparte de ser de acero, las paredes son tan gordas que araña original que venía con la dirección woodman no la pude poner por que no entraba, así que no creo que se vaya a romper y si no mira el video NWD 6, que salen unas cuantas.
Perdón pero tiene razón Pedrusco, el tubo es de aluminio, me había hecho un lío con el de mi PIKE. Igualmente, no creo se rompa.
