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888 RC2x montada..----ayuda con REGULACIONES !!---

Tema en 'DownHill' iniciado por Urihal, 12 May 2006.

  1. Urihal

    Urihal --

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    Pues ya está montadita y en perfecto funcionamiento....



    Alguien la tiene y ya sabe como regularla?.... me explicaré: El rebote y la precarga de los muelles (reduciendo el volumen de la cámara de aire) ya se como van,

    pero la compresión a baja velocidad (cartucho RC2) y la compresión en alta (cartucho X) no sé que efecto tienen sobre las regulaciones de rebote, o si son totalmente independientes. Deduzco que por estar en la barra opuesta, la compresion en alta es totalmente independiente del rebote.....pero la compresión en baja????? Cómo actúa y en que condiciones? depende de la regulación de rebote?

    También deduzco que la reg. de compresión a baja velocidad es para aumentar o disminuir la resistencia a la compresión de la horquilla cuando la barra tiene un movimiento lento de vaivén respecto la botella (p.ej. saltos con fuertes hundimientos de la horquilla)?¿?¿
    ....y la regulación de compresión en alta serviría para dotar de mas o menos sensibilidad a la horquilla a los baches continuados y pequeños (oscilaciones más veloces)...con lo cuál, mediante la ayuda del rebote podríamos controlar las oscilaciones indeseadas o permitirlas en caso que quisiéramos más sensibilidad??????

    Como podéis ver, ante tanto alarde tecnológico, me veo totalmente impotente para saber aplicar tanta regulación a unas situaciones determinadas (gustos personales y matices aparte) de una manera sencilla........:saltarin

    Ya le he dado a la tecla buscar pero no he encontrado nada parecido......alguien podría darme un tutorial acelerado de como regularla????

    Como dato importante... Peso 68kg y el SAG más o menos lo tengo ajustado

    Saludos y gracias de antemano
     

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  2. sergi_bandido

    sergi_bandido Novato

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    ta guapisima!!
    tu eres el k le compro la stinki a juanjo no??
     
  3. sergi_bandido

    sergi_bandido Novato

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    podria ser k la 888 era la k estava en fabregues??
     
  4. Urihal

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    si, se la compré a juanjo.....
    La 888 la compré en Jorma
     
  5. BoBeT

    BoBeT Baneado

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    ahora unas deemax y ya sera como la de xavistinki :p
     
  6. Urihal

    Urihal --

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    Es que somos unos aburridos o el mercado tiene poca variedad....porqué al final parecen todas iguales....jeje

    Las DeeMax tendran que esperar..........que tengo que empezar a ahorrar para pañales i jabón johnsons baby.....y abrir una cuenta de ahorros para pagar la guardería........Ay diós lo que me espera!
     
  7. NORCO

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    Enorrrme!!
     
  8. NeneDemon

    NeneDemon Gato Volador

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    si no es mucho preguntar por cuanto ta salido?
     
  9. Urihal

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  10. sababiker

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    Felicitats Cunyaoo, per les dos coses k comentes k te venen de nou, je je.

    (Pack Cunyao: 888 + babycunyao)


    P.D: encarastiklisiat...
     
  11. Urihal

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    gràcies!!!!!


    Que et milloris Joan!!!!!!
    Que te mejores Joan!!!!!
     
  12. hectorcillo

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    kuanto recorrido saca detras???? muy guapa!!!! felicidades x el babyborn
     
  13. pilaco

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    k tal la stinky con 200 alante?

    a y decirte k queda chulisima, un saludo
     
  14. KAOTIC

    KAOTIC Miembro activo

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    es igual que mi stab del 2005
    PD: ALA MIA LE QUEDARIA DE PERLAS
     
  15. downhill

    downhill moderdador dh!

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    muy guapa!
     
  16. Hakal

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    Enhorabuena por tu hijo o hija y por esa estupenda bici. Disfrutala
     
  17. Pau_Free_DH

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    el baby freerider, entre tu baby y la baby de tu cuñaoooo.... vaya dos.... nos vemos!
     
  18. NeneDemon

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    ok gracias, yo estoy por ahi mirando precios para piyarmela tambien
     
  19. Urihal

    Urihal --

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    Alguien la tiene y ya sabe como regularla?.... me explicaré: El rebote y la precarga de los muelles (reduciendo el volumen de la cámara de aire) ya se como van,

    pero la compresión a baja velocidad (cartucho RC2) y la compresión en alta (cartucho X) no sé que efecto tienen sobre las regulaciones de rebote, o si son totalmente independientes. Deduzco que por estar en la barra opuesta, la compresion en alta es totalmente independiente del rebote.....pero la compresión en baja????? Cómo actúa y en que condiciones? depende de la regulación de rebote?

    También deduzco que la reg. de compresión a baja velocidad es para aumentar o disminuir la resistencia a la compresión de la horquilla cuando la barra tiene un movimiento lento de vaivén respecto la botella (p.ej. saltos con fuertes hundimientos de la horquilla)?¿?¿
    ....y la regulación de compresión en alta serviría para dotar de mas o menos sensibilidad a la horquilla a los baches continuados y pequeños (oscilaciones más veloces)...con lo cuál, mediante la ayuda del rebote podríamos controlar las oscilaciones indeseadas o permitirlas en caso que quisiéramos más sensibilidad??????

    Como podéis ver, ante tanto alarde tecnológico, me veo totalmente impotente para saber aplicar tanta regulación a unas situaciones determinadas (gustos personales y matices aparte) de una manera sencilla........:saltarin

    Ya le he dado a la tecla buscar pero no he encontrado nada parecido......alguien podría darme un tutorial acelerado de como regularla????

    Como dato importante... Peso 68kg y el SAG más o menos lo tengo ajustado

    Saludos y gracias de antemano
     
  20. MaYe

    MaYe Vividor de la Pradera

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    a ver el cartucho de la botella derecha segun ves la horquilla estando montado, el de abajo dale poco, regula la progresividad de la horquilla al principio, si la tienes suave, la tienes tragona con lo pequeño y se pega bien al suelo, y el de compresion al final q es el ed arriba de la botella izquierda segun lo ves estando montado, no se como ira segun tu peso, pero son unos 20 clicks prueba poniendolo en 12 a ver que tal te va yo lo tengo suave al principio y bastante progresivo al final para no llegar a topear y asi me va perfecta. saludos
     

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