1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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ayuda!!!888vf

Tema en 'Mecánica' iniciado por POWERTOPEDAL, 27 Ago 2006.

  1. POWERTOPEDAL

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    hola a todos el caso es q vendi mi 66rc para comprarme algo mayor y he visto una 888vf q esta muy bien,PERO lo q me tira para atras es q las regulaciones son internas.querria saber si es muy dificil regularla y como se tendria q hacer.
    un saludo.
     
  2. Frankyraspy

    Frankyraspy Miembro

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    Asi que vendiste tu 66rc.. eh.. jej, bueno volviendo al tema de la 888, un amigo mio tiene esa y lleva regulación de rebote interna, el tema esta en buscarse una llave muy larga, lo más seguro que tengas que soldar una barilla a una llave, también puedes optar por cambiar el aceite por uno más denso en el caso de que quieras un rebote más lento. Para la compresión si que no conozco nada, y para la precarga.. creo que va por aire, de todas formas miralo en la pagina de Marzocchi que viene todo detallado. Un saludo
     
  3. xforceman

    xforceman descentrador de llantas

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    Primero busca informacion de la horquilla... Despues, pues el rebote lo tienes que regular primero quitando el aire ( si lleva) y con una varilla muuuuuuuuuuuuy larga ( que deberia de venir en la horquilla) pues regularlo ( hacia la derecha rebota mas lento). y poco mas, en teoria no es muy complicado, pero toca las narices.
     

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