Ayuda con ruido que chirría en freno de disco hidraulico

Tema en 'Mecánica' iniciado por saezito, 19 Abr 2017.

  1. FSG-BCN

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    Como quieres que compare unos frenos de disco...
    El concepto es diferente ?
    Cacho de hierro y pastillas , que cambia ?
    Bueno si quieres hablamos de pinzas radiales o discos ventilados, que eso en bici no se lleva...
    Saludos

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  2. ColetasSoft

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    Y las aleaciones, y el grosor, y el tamaño de las pastillas, y la potencia del sistema... vamos, todo.

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  3. FSG-BCN

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    Tu sabes lo que es un disco de freno de aluminio cromado ? Y qui lo vendía ?
    Marca española .
    Saludos

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  4. ColetasSoft

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    Ya que tanto sabes de motos y discos, dime qué pasa si accidentalmente le plantas un dedo (en frió, obviamente) a un disco de moto frente a lo mismo en un disco de bici...

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  5. FSG-BCN

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    En marcha o en parado, en marcha simplemente eres gilí pol las
    En ambos casos .
    Nací en el 73 con 14 años con mis hermanos purgava frenos de disco hidráulicos .
    Cuenta me algo....
    Saludos

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  6. ColetasSoft

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    No has contestado, gran sabedor de la moto y la bici.

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  7. FSG-BCN

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    Pues mira ... Como eres tan " listo " en carpintería a la gente como tu les llamamos "listón" te respondes tu mismo... .
    Para los demas.
    Bultaco hace muchos años Saco discos de aluminio con baño de de cobre y Capa de cromo duro
    Mas que nada por que el aluminio no se puede cromar .
    Pero... Yo soy tonto y compro...
    Donde tu, no.
    Saludos

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  8. ColetasSoft

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    Sigues sin responder a la pregunta.

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  9. FSG-BCN

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    Vale... Tu la tienes más grande pero.. Para que, si no la usas
    Buscando la definición .. De la Palabra adecuada, pienso ... El interlocutor , lo entenderá?
    Y entonces pienso....
    Saludos
    No merece la pena...

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  10. ColetasSoft

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    Lo que tú digas, pero es una pregunta sencilla.

    Tanto que vas de sobrao y experto y viejuno.

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  11. FSG-BCN

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    [​IMG]
    Tu
    [​IMG]
    Yo
    .....
    Y no haces gracia ...
    So paya....
    Saludos

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  12. ColetasSoft

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    Como de costumbre, por los Cerros de Úbeda en cuanto se te piden razonamiento o explicaciones, tu si que aburres al menos pintao.

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  13. FSG-BCN

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    Tomate otra, y me dejas tranquilo
    Para xxxxxx ya los tengo en el curro .
    Saludos buenas rutas y demás.


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  14. ColetasSoft

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    Tío, vete tu a tomarla que el que ha venido has sido tú.

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  15. FSG-BCN

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    Eso , editado .. mi opinión
    Vanesa... Pero , para besugos, me es igual.
    Estoy harto de gente que se cren algo y no valen para nada y es estoy asta los cojo nes de la gente que no vale para Nada .

    No se por que lo " suelto " aqui, pero hay esta Esta.
    Saludos , pedales y mi mala ***** sobra, pero Esta.
    Saludos y perdón .

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    Última edición: 22 Abr 2017
  16. ColetasSoft

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    Buf, debe ser chunguisimo sentirse así sobre uno mismo.

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  17. FSG-BCN

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    opinión
    Vanesa... Pero , para besugos, me es igual.
    Estoy harto de gente que se cren algo y no valen para nada y es estoy asta los cojo nes de la gente que no vale para Nada .

    No se por que lo " suelto " aqui, pero hay esta Esta.
    Saludos , pedales y mi mala ***** sobra, pero Esta.
    Saludos y perdón .

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  18. GSXR750RW

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    Pues dependera de donde estaba ese dedo metido antes de tocar el disco

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  19. ColetasSoft

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    Dejas la puerta abierta para cosas escabrosas

    No, pero en serio, es como si dices que una misma piedra afecta igual a una rueda de 12" que a una de 26" o a una de ancho de carretera o de ancho de fat. Por mucho que el concepto "rueda" sea el mismo en todos los casos.

    Si le plantas un dedo a un disco de bici, es, en relación al tamaño del sistema, mucho más perjudicial para la frenada que en moto o coche.

    Para empezar, la pista de frenado de un disco de moto es más de el doble de la de una bici, con lo cual, suponiendo que lo que marca es la primera falange del dedo, en una bici estaría ocupando la totalidad de la pista, mientras que en la moto sería una fracción.

    Luego, el tamaño de las pastillas también es mucho más grande en moto/coche. Los cilindros y el sistema hidráulico en general, también son más grandes, por lo que la fuerza es mucho mayor (lógicamente, pues tienen que parar mucha más masa y a más velocidad).

    Pero además de todo eso, hay una diferencia básica (a pesar de ser el "mismo concepto"): la bici lleva un sistema de frenado frío y las motos/coches caliente. Y precisamente es uno de los grandes inconvenientes del sistema de la bici, y por el cual el polvo y la porquería se quedan en los discos y pastillas en lugar de autolimpiarse como en un sistema tradicional en el que las pastillas están en contacto constante con el disco.

    Imagina por un momento que los frenos de disco de moto/coche se comportasen igual que los de bici frente a la contaminación por polvo o agua. No estaría permitida la circulación a ni un solo vehículo con discos. Si precisamente esa es una de las grandes ventajas del disco frente al tambor, que no se te llena de agua y disminuye la frenada.

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  20. GSXR750RW

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    Ya es algo tarde para responder a todas tus apreciaciones inexactas, pero por esta noche sólo un par, eso de que en coche o en moto las pastillas van todo el rato rozando es mentira otra cosa es que en tu moto o coche igual que pasa en la bici se queden alguna vez los pistones clavados y claro como no retroceden rozan pero eso es por que van mal.
    Un freno de disco sea el que sea lo puedes tocar a riesgo claro esta de quemarte, si es que no lo dejas enfriar.
    Pero si no eres tonto y lo tocas con los dedos pringados de aceite grasa o similar no le pasa nada.
    Y me voy a la piltra que tu parrafada es muy larga y me dan aquí las tantas mañana más.

    Saludos


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