1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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bicicletas de los pros(fotos)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por txe91, 21 Jun 2008.

  1. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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  2. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

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  3. nunokas

    nunokas Miembro Reconocido

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    Solo por posición de amortiguador y por compatibilidad con... dos ruedas! :D:D

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  4. gestmind

    gestmind Miembro Reconocido

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    No son identicos, pero las formas del cuadro y sobre todo la pipa...vamos, si no son gemelos son primos hermanos
     
  5. nunokas

    nunokas Miembro Reconocido

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    ...la bieleta del amortiguador, las vaínas, tubo superior... bien... es una bici fs sin duda :D:p
     
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  6. Iker.Casares

    Iker.Casares Miembro Reconocido

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    +1 para mi son completamente distintos... cualquier parecido es fruto de nuestra imaginacion... jejejej
     
  7. meurus

    meurus Simplemente argentino...

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    Uno mas q usa la combinacion Rocket delante y Ralph atras, en ancho 2.25 (XC / rally). Ambas con buen agarre y rodadoras. Lo que si muchos pinchazos por las zonas que ruedo, pero nada que el liquido no selle. En estos momentos la trasera esta con un buen desgaste, la delantera no asi. Buscare algun suplante para trasera y/o coloco un par de Hutchinson Cobra 2.25 que tengo guardadas jeje...

    Slds.
     
  8. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Y en qué mejora el 3C?
     
  9. mtbeni

    mtbeni Miembro activo

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    El chino ese detras es una spark, solo se parece delante

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  10. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Pero muuuuy parecido a un Spark!
     
  11. Maki

    Maki Barnapower member

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    El 3c son 120tpi la goma es mucho más blanda y la carcassa dibuja mucho más el terreno.

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  12. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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  13. Stumpjumper ht

    Stumpjumper ht Miembro Reconocido

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  14. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Ami me mola mucho esta doble kross
     
  15. VLADEK

    VLADEK VALDEORRAS BIKER

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    Muy chula es kross


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  16. contreras84

    contreras84 Miembro Reconocido

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    Verla desnuda, con carbono sin dar la capa de laca y esas cosas hace mucho más atractivo el cuadro


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  17. Sir Cota

    Sir Cota Miembro Reconocido

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    Le falta sitio para El Segundo portabidón.


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  18. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    El 3c es el compuesto de la goma, en este caso 3 durezas diferentes segun la zona ( centro, laterales..etc..)
    La dual por ejemplo es 2 durezas, 60/62a.
    El 120 son los hilos por pulgada de la carcasa ( tpi)
    Te lo digo porque no necesariamente un neumatico 3c , tiene que ser 120tpi.
    En el Ikon por ejemplo, casi todos los 3c son 120tpi, porque la goma 3c pesa mas, y los montan sobre la carcasa 120tpi, porque pesa menos que la 60tpi, para que la.cubierta no se suba de peso, pero por ejemplo la 3c skinwall es 60tpi. al menos en su catalogo, no la he tenido en la mano.
     
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  19. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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  20. Mongui

    Mongui Miembro Reconocido

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    Ya no esconden nada la doble XC de Radon... Ahí en la foto de portada de su FB español, a ver cuándo la presentan en sociedad!
     
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