1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Brico tuto, cambio rodamientos eje delantero Giant Trance

Discussion in 'Mecánica' started by etemenanki, Dec 16, 2013.

  1. etemenanki

    etemenanki Miembro Reconocido

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    Europa
    Bici: Giant Trance X2 2007 buje delantero Giant para 15mm
    Material necesario: 2 rodamientos 61804 2RS1, martillo nylon, redondo de madera, cinta aislante, llave de presión, grasa y llave de vaso de 23mm

    1- Las tapas (no se ven en la foto) se sacan con una llave de presión, tirando, para no marcarlas se arrollan varias vueltas del cinta aislante.
    El propio eje interno sirve de extractor. Se golpea y sale el rodamiento del lado opuesto.

    [​IMG]

    Ya lo temenos medio sacado
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    Al final hay que ayudarse de un redondo de madera para terminar de sacar el primer rodamiento

    [​IMG]

    Ya lo tenemos fuera
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    Se vuelve a colocar el eje interior sobre el otro rodamiento y se golpea hasta que salga
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    [​IMG]

    Ya lo tenemos fuera, ahora liberamos el rodamiento del eje
    [​IMG]
    [​IMG]

    OJO A LA SECUENCIA DE INSERCIÓN

    1- Rodamiento de un lado
    2- Eje interno
    3- Rodamiento del otro lado.

    Se limpia todo bien y se aplica grasa en las cajeras y los asientos del eje interno.
    Ahora ponemos los rodamientos y el eje en el congelador.

    Cuando estén frio, sacamos uno de ellos, lo presentamos el rodamiento en la cajera y con el martillo lo vamos metiendo poco a poco procurando que entre coaxial a su alojamiento. Cuando esté medio rodamiento bien insertado, se coloca la el vaso del 23 que sólo hará presión sobre el borde exterior del rodamiento. Unos golpes más y ya estará - dentro. Nota: no golpear el anillo interno ya que podemos dañar el rodamiento.

    Sacamos el eje de congelador y el otro rodamiento
    El eje interno entrará fácilmente puesto que se ha contraído con el frio.
    Mismo procedimiento para insertar rodamiento. Comprobar que el otro sigue en su sitio y no se ha salido un poco al menter el segundo.

    Aplicar grasa y colocar las tapas.
    Listo!!
     
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    Last edited: Dec 16, 2013

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