Cambio de horkilla stinky 2005

Tema en 'Freeride' iniciado por kask2, 10 Nov 2005.

  1. kask2

    kask2 Miembro

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    Allende los mares iba yo......
    Buenas¡¡¡¡

    Tengo una stinky del 2005 y quiero cambiar la horquilla drop-off por una 888. Mi pregunta es si se puede poner la de 200 mm, si merece la pena frente a los 170 mm y si compraríais la del 2005 de oferta o ya puestos comprais la de 2006.

    gracias
     
  2. manu0156

    manu0156 Personajillo del boske

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    yo pa esa bici prefiero menos recorrido, 200 me parece excesivo
     
  3. kask2

    kask2 Miembro

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    bien, entonces la de 170 mm. pero la de 2006 o merece la pena ahorrarse pasta y comprar la de 2005??? muchas mejoras para este año??
     
  4. J.Peña

    J.Peña Esperando una dh

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    ponsela, yo ya he visto a mucha gente con la 888 en la stinky y le iva fenomenal.. loque podias hacer es meterle 888vf k da 170mm ( mas compensada la bike ) y ademas vale mas barata
     
  5. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Pues yo le metía una 66RCx2 de las de 2006.
     

  6. kask2

    kask2 Miembro

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    Que es la version barata del 2006, no? qué diferencias tiene con la cara?
     
  7. kask2

    kask2 Miembro

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    Allende los mares iba yo......
    ya, pero no me gustan las horquillas de tanto recorrido con pletina simple, no acaban de darme confianza. prefiero una doble pletina.
     
  8. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Tu verás, pero a ver cuantos han partido una 66 por culpa de no ser de doble pletina... es muy rígida.
     
  9. lechuguivoro

    lechuguivoro Mondrakero Levelero

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    Un tipo de mi pueblo le cambió la Drop-Off por una Marzocchi 66RC del 2005 y de lujo.
     
  10. xavistinki

    xavistinki Miembro activo

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    POS yo llevo 200 y no problem.. ademas, al ser las pletinas planas, la bici keda exactamente iwal ke kon la drop off... no e notado el cambio de lanzada... y vale muchisimo la pena ;) es una pasada esa orkilla, cambia totalmente el funcionamiento a la del 2005 y el tacto es pa acerse pajas, mucho mejor ke la 2005 de verdad, y sobretodo, muy muy sensible y blandita los 15 primeros cm y a partir de los 15 se endurece, de manera ke es muy dificil acer tope...
    el limite de dureza ( en mi caso unos 15 cm aproximadamente) se puede regular con el nuevo dial de abajo, y la verdad ke esta sux bien acertado... es una pasada.
     

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  11. xavistinki

    xavistinki Miembro activo

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    me dejo una cosa... depende del uso ke le des a la bici, te aconsejo la 66rc2x ;)
    la 888 es mas para dh. yo la uso mayormente pa competir, luego tengo la de rally para pedalear.
    si lo ke kieres es acer un pokito de rutilla, aunke sea poka, pillate una 66, mucho mas manejable, un pokito menos de peso, y la bici keda tambien de pm, y el funcionamiento es el mismo ke la 888...
     
  12. aeron

    aeron Cuidao con el arbol!

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    kask2 yo tmb tengo pensao en un futuro acer ese cambio, supongo k pa finales dl 2006, cuando salgan las del 2007, asi abre acabao d pagar la bike xD
     
  13. bartok

    bartok Miembro Reconocido

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    vale la pena la 888 del 2006 al tener las pletinas planas
    si te lo puedes permitir claro
     
  14. wade

    wade Ironman

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    xavistinky tiene razon un colega mio tiene la stinky con la 888 rc2x 2006 y se keda ke te cagas, mi ermano tiene la stinky deeluxx 2005 y lleva la 170 y le mola mas con la 200, yo tb la llevo en la Specialized y es una cosa superior
     
  15. kask2

    kask2 Miembro

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    Allende los mares iba yo......
    Lo de hacer rutas no es problema, ya que tengo una specialized enduro del 2003 que es la que utilizo para salir a pedalear. la stinky sólo para free y dh.

    Cómo me gusta como queda con la 888 en blanco del 2006¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡. creo que me habeis convencido. antes de navidades horkillita nueva¡¡¡¡¡
     
  16. PINCHOK

    PINCHOK CRAZY RIDER

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    monta la 2006 sin dudarlo
     
  17. stinkeru

    stinkeru Stinky alòs

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    jo tengo la stinky con la 888 rc negra i me va de lujos, alomejor keda un poco alta pero va perfec
     
  18. pixapi play

    pixapi play Dr. Beer

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    encufale una 66rc k va de muerte
     

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