http://www.rotorbike.com/2006/es/sabb.htm ahi os esplican en que consta esos rodamientos, vaya la diferencia que hay con unos normales... yo creo que pagar esos 90 aprox no solo es capricho, algo mas tiene que tener, jeje Venga, saludetes,
Claro, a martillazos :mrgreen: No, en serio, si solo quieres desmontar las bielas (no los rodamientos) no necesitas ninguna herramienta especial, con unos alicates de puntas y una llave allen de 5 puedes sacarlas. Primero aflojas los 2 tornillos con la llave allen y luego con el alicate de puntas, lo metes en eso que parece una tuerca, los abres para que cojan y los giras a izquierdas (vamos, como cualquier otro tornillo) y listo. También puedes usar cualquier otra cosa que encaje en el tornillo estriado, pero vamos, por lo que vale la llave, sobre 1,5 o 2 no merece la pena calentarse la cabeza. Saludos
