Como lampotecia de la Dude es de 70 y no cabe ningún gps, le quite una anilla y le puse este soporte. Queda recogido y discreto.
Hay un sram similar al de Garmin pero mas corto . yo lo llevó en la fat con potencia de 45 dado la vuelta queda encima Enviado desde mi WIAM #23 mediante Tapatalk
Pues ya me pedi uno, yo para montaña prefiero que vaya encima de la potencia, pero con la potencia de 60mm no lo veo facil ... veremos como cuadra
Este lo tengo en la 29 y estoy muy contento, voy a probar el sram que me comento el compañero "a molinillo", si no me va lo devuelvo y me pillo este
Hola Shanal, yo llevo este modelo de KEdge en negro y queda de lujo esta foto no es de mi bici es para que sepas el módelo, quitas la tapa de dirección y pones esto, yo lllevo hace un tiempo y todo genial, saludos.
Cuando gaste mi actual cassete de 11V. Seguro que tiro por esta opción. Mantener mis bielas e-thirteen y plato de 28T (yo creo que son mejores que las GX eagle) y poner el eagle atrás. Para llanear con un 28x1o como ahora y para subir 28x50 hasta el infinito y más allá.
Y no te queda el gps ligeramente inclinado hacia delante??? Yo en mi potencia tengo que probar el nuevo soporte, con el etrex me quedaba justo justo casi haciendo malabarismos entre apoyar en la tapa de la potencia y en la zona que fija el manillar. el soporte que casi más me convence es que va en la tapa de la dirección y luego lleva esa parte articulada con tornillo como bisagra, incluso para rizar el rizo pordría tener otra articulación más, como una especie de bieletas parao coseguir algo más de altura....ya veremos si no me toca hacer algo así. Al final son muchas veces manías, a mi me gusta dejarlo fijado en la potencia, los soportes adelantado o atrasados del manillar no me gustan. pero la verdad es que en la potencia de esa megamo y en las Dude está la cosa jodiaaaaa..
tengo una duda, y es una cosa que no me había fijado nunca: Alguien sabe porque el latiguillo del freno delantero en vez de llevarlo por delante del cuadro en la canyon dude lo pasan por detrás del cuadro?? No se si tiene que ser más largo , tampoco creo que en esa bici preocupe el pegar un tirón del latiguillo por tener topes en la dirección. Curiosidades que tiene uno. el trasero metido por dentro de la vaina lo veo bien para evitar algun enganchón, aunque peor llevo yo el del desviador trasero que creo que debería cortarle la camisa bastante y no se me ha enganchado nunca. Pero el delantero lo llevo por donde toda la vida y la horquilla de carbono ya me la está marcando. Como no puedo estar quieto seguro que pruebo a pasar el latiguillo como en la canyon, al final es un tornillo, el de la bomba/maneta y lo paso a ver como queda, si se tensa en algún punto y dónde roza, prefiero que roce el cuadro que la horquilla. Saludos, si alguien no se ha fijado que lo mire jejeje.
Hay margen para ponerlo mas recto. No roca el soporte en la tapa de dirección. Yo tal como está lo veo bien no me refleja ni nada. Enviado desde mi WIAM #23 mediante Tapatalk
Hola @shanal , ¿¿al final qué plato le pusiste?? Veo que has aprovechado las bielas E13 y yo estoy buscando plato de 30T que no me dé problemas, antes que acabar poniendo el de 28 offset -2,5. Iluminame un poco (jejeje) sobre el plato, para aprovechar las bielas que vienen de serie. Cassette igual pongo el Sunrace 11-50 (11v) para no tener que cambiar a nucleo a XD y ahorrarme algo de pasta.
