Esa web friki que tú dices es la biblia el endureo de este foro, al principio se hace difícil de leer, pero ver mirando los tutoriales y al final comprenderás algo.... yo estoy en ello y la verdad se agradece a gente como Antonio que aporta sus conocimientos para todos de forma gratuita y desinteresada. Un saludo ;-)
En adelante,te pediraimos todos que fueras más cauto con la magnifica colaboracion desinteresada que Antonio comparte con todos nosotros desde esa web que te parece sanscrito....Cierto es que desde el desconocimiento te parecera extraña,pero si le dedicas tiempo y capacidad de comprension,seguro que te ayudara en alguna decision sobre el cuadro o bici a adquirir en un futiro... A la mayoria de los que por este foro transitamos,le tenemos una gran consideracion.
+1. Antonio es genial, pero tambien hemos de admitir que algunos de esos graficas son dificiles de traducir en conceptos tales como tragona, sensible, progresiva salvo en casos extremos. Ademas los analisis son teóricos, basados en fotos.
Bueno algo mas que fotos... simulaciones... efectivamente los conceptos tragona tal tal.. es casi imposible predecirlos a partir de gráficas, pero en cambio si se puede saber otras cosas del sistema de suspensión tambien muy importantes.... a mi me parece mas que útil y en el caso de la banshee, no se equivocó nada con sus "calculos"
por favor que alguien banee a ese tal Antonio por dios ese tio es un blasfemo y no aporta nada a este foro:loco
personalmente su blog me gusta mucho y junto con el foro es de lo que más visito , me es muy útil para intentar aprender a entender el comportamiento de muchas bicis y además es muy completo con una cantidad de modelos y marcas enorme de las que muchas ni conocía..
Si, si; no me mal interpretes si todo esto esta muy bien y Antonio es un tipo muy didactico, porque cenutrios como yo entendemos medio medio lo que dice. Aunque toda informacion que reunas antes dejarte muchisima pasta en algun hobbie es siempre bienvenida, esto me resulta muy balanceado a los ingenieros y diseñadores y poco al usuario real, aunque esta es mi opinion y yo soy mu burro pa las bicis. Solo distingo si las bicis frenan bien o mal y para de contar. :mrgreen:
No puedo estar mas de acuerdo contigo Pol. Añadría, aparte de si frenan bien o mal,me fijo si el color es gonico, y por supuesto, que no sea un jierro desactualizado. :mrgreen: Ahora en serio, soy mas de haberlas testeado en condiciones o que un amigo conocido que sepas que "anda" bien haya probado la bici que se te ha metido entre ceja y ceja y la recomiende. Una salida de prueba por la trialera disfrutona que todos tenemos al lado de casa no cuenta, entre el efecto placebo y la ilusión que llevas por pillar la bici se te nubla el criterio... Creo que necesitas darle cera durante cinco o seis salidas de todo tipo y ponerla a prueba en esos pasos jodidos de verdad que tenemos en mente siempre en cada salida. Las curvitas sobre el papel son cojonudas, pero las sensaciones que transmite una bici lo son mucho mas.
Los Jierros tienen poderes secretos.... :mrgreen: Aunque tengo que decir, que despues de tener aluminio, carbono y ahora aluminio tampoco es que note el tema del cuadro a nivel comodidad mayor o menor... lo que si noto mucho es un manillar de carbono respecto a uno de aluminio. Efectivamente lo ideal es probar las bicis durante 5 salidas o más porque una bici son mas cosas que el sistema de suspensión, pero cada cosa creo que hay que saber aplicarla para su uso.... y el blog de Antonio es tremendamente util para cuadrar el uso que le vas a dar a la bici con el sistema que va a tener. Si eres de dar saltos o utilizar la bici para bikepark, comprarte una bici con un sistema lineal seria un error... lo mismo al revés, si no le das mucha tralla, tener un sistema super progresivo es desperdiciar el recorrido, si te gusta hacer rutas largas y que la bici pedalee bien... pues vaya error comprarse una bici que pedalee fatal encima sin saberlo. Creo que el poder acceder a esos datos es una gran suerte...
+1 Y aunque en el blog de Antonio no se habla de geometrias tampoco esta mal saber cuales son adecuadas para cada uso, al igual q los sistemas de suspension, tambien esta bien saber a q bici le sienta mejor un muelle, dependiendo de q tal pedalee o si es lineal, o si es lineal como hacerla mas progresiva y cosas de ese estilo nunca esta mal saberlo para q luego no esperes lo q no es
De todas formas si eres un cenutrio como yo para las gráficas le sueltas una pregunta en su blog, peso 96kg hago este tipo de rutas y un par de datos mas y el amablemente y gratis te recomienda un sistema ideal para tí, es un tío cojonudo y com mucha pasión por este deporte que es lo que cuenta.
no se con cual me dicidiria por lo que me he echo un "collage", a lo mejor lo imprimo cojo un dardo y alli donde se clave sera la decisión xD
Dependiendo del uso pero a Nivel general, haciendo un buen montaje y teniendo una bici PARATODO... yo lo haria asi: 1. Rune :mrgreen: 2. Spicy 3. Rotwild 4. Alutech 5. Rocky M 6. 301 7. Norco 8. Saracen 9. Yt Eso si, esto es mas subjetivo que la ***** :lol: pero vamos... mas o menos estaria asi para mi gusto
yo fue ver la ion... con mecanizados... soldaduras de ONVRE... y que le digas no refuérzame la pipa o tal cual bla bla... ***** si me pone malo el acabado de hope en general... la ion es cuanto menos porno en forma de cuadro de AL... voy a dejar de entrar en este post y en el del socio que la tiene ya encargada... porque no paro de pensar en ella... ***** y luego en su catalogo la tienen de colorines xD ufffff la norco... me da que se va a ir a cuenca... y para canarias se va a venir la alemana de cachetes colorados xD
