1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

consejo para mejorar lapierre pro race 200

Tema en 'General' iniciado por sneijder, 30 Nov 2008.

  1. sneijder

    sneijder los reyes nunca mueren

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    hola estoy contentisimo con esta maquina pero quiero ir mejorandola poco a poco y queria que me aconsejarais que componentes cambiar y cuales poner para hacerla mas competitiva e ir bajandole de peso, esto es lo que lleva, gracias

    Cuadro: Alu 7005 SuperLight Formed Flex Design, SDP, ACS
    Horquilla: Rock Shox Recon SL Air/Huile Turnkey Lockout 100mm.
    Dirección: Aheadset 1-1/8 Semi-Integrated
    Frenos: Formula Oro K18 160/160
    Maneta de Freno: Formula Oro K18
    Mandos: Shimano LX Rapid Fire Plus
    Pedalier: Shimano Integrated Cartridges
    Pedales: ---
    Cadena: Shimano HG-53
    Cassete: Shimano HG-50 11/32
    Bielas: Shimano FCM542 2 Pieces 22/32/44
    Cubiertas: Michelin XC Dry2 26x2.00
    Llantas: Mavic XM317 Disc 32T
    Bujes: Shimano M-525
    Potencia: LP XC Comp 6061 3D Forged
    Manillar: LP XC Comp Rizer AL6061DB 20x620mm.
    Desviador: Shimano LX
    Cambio: Shimano New XT Shadow
    Sillín: San Marco Ponza
    Tija Sillín: LP XC Comp 6061 31,6x350mm.
     
  2. pabloalicante

    pabloalicante Spicy 316

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    Hola! Yo tengo la misma bici y estoy interesado al igual q tu en mejorarla... a ver q dicen los expertos!
     
  3. sneijder

    sneijder los reyes nunca mueren

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    de momento no nos dicen nada je je, yo he comenzado con unos pedales xtr que me tienen que llegar supongo que mejorara algo
     
  4. Tupi29

    Tupi29 Arriero

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    En las ruedas, cubiertas y horquilla es en lo que más peso se baja, y lo más caro.

    Un saludo
     
  5. Rikus

    Rikus Novato

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    Los componentes sueltos valen mucho mas que si te compras la bici entera. Por eso, yo prefiero estar sin bici algun tiempo mas, y ahorrar, para en un futuro comprarme un modelo superior a comprar un modelo inferior e ir mejorandolo.

    Pero bueno, cada uno tiene su historia detras.

    Saludos
     

  6. KikeMc

    KikeMc Saltador de tocones

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    Pero...que echais de menos en vuestra bicicletas? Creo que la ProRace 200 es un gran pepino.

    Yo tengo la 300 y me va de lujo. Solo he cambiado el sillin por uno que me va mucho mejor (Specialized Alias vs. San Marco Ponza), las cubiertas por otras que dan infinitamente más agarre que las originales (Kenda nevegal delante y Specialized Sauserwind detrás vs Michelin XC Dry2) y los puños de goma por unos de espuma más cómodos.

    Bajar peso a una bicicleta de estas es hablar de mucha pasta y creo que no merece la pena. Ah! antes de cambiar potencia, tija y manillar, aseguraos de que el material que vais a comprar, de marca super reconocida y cara de pelotas, pesa menos que los componentes originales de Lapierre. Seguro que os lleváis una gran sorpresa y además os ahorráis un dinerito...
     

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