Decartón Titanium

Venimos de aquí:

Entonces:

Quien fabricó las Decartón de fritanio back then ?

- Wes Willimas

- Van Chinolas

- El amigo de Arturo

- Gary Helfrich

- Eran Conor de tubos gordos rebranded

- Chi lo sa ?

Queremos de saber ¡!

 

Titanio Sandvik, y se las soldaba Morati, como a Sunn, es que los franceses son muy así.

El problema ahora es encontrar las pegatinas Decartón.

 

Morati es una gran marca para globeros de pro


Es tal una Decartón pero con pegatinastipo Massi o Contini, queriéndose hacer pasar por italianos.

 

Le va lento el internec ?

mark-bcn, Today at 10:03 AM

mark-bcn, Today at 5:33 PM

Patadas ? Por que motivo ? he tenido, tengo y tendré componentes de titanio Xinorris y tan contento hoyga ¡!

 

Soy más de Merlín:

 

Porter, sin duda.

Me lo dijo él............

 

Òstia, qué fástigo de tio!!

 

Una foto de la decartón titanio ayudaría

 

I pensar que nunca he visto una rockrider de titanio..... en 2002 era de altec 2 la tope de gama i todo lo demas eran aceros... i aluminios 7005..... por casualidad alguien sabra el precio que tenia la deca de titanio????

 

Lo de Decathlon en su gama de montaña es una cosa muy rara, de tanto en tanto comercializan un pepino rigido de primera categoria y muchos pensamos... "vaya... por fin dejan de lado los complejos y se plantean el asalto a la gama media-alta". Pero no... sacan ese pepino, venden unas cuantas bicis (pocas porque se ven pocas o ninguna de ese modelo en las tiendas) casi todas Online o bajo pedido expreso y se acabo, el modelo desaparece de catalogo y adiós muy buenas. Si te hacia tilín ese modelo y estabas esperando a la siguiente temporada para hacerte con el o su sustituto, olvídate que no hay mas hasta dentro de X años que saquen otra vez un pepino y hasta entonces la gama se seguirá acabando en la gama media-baja.
No lo entiendo; tienen publico de sobra que se fia de la marca y no le importa el que diran, tienen red comercial para dar salida a miles de unidades en un abrir y cerrar de ojos y hasta tienen colchón económico de sobra e inercia sobrada para asumir unos años de bajos o hasta nulos beneficios en esa aventura... y después a sacar pasta una vez hubiesen metido bien la cabeza en ese segmento del mercado. ¿Por que no lo hacen de forma decidida jamas?, ¿por que solo hacen breves y efímeras incursiones en la gama media-alta y alta de montaña?... en carretera siempre tienen en catalogo varios modelos de 2 y 3 mil pavos, pero en montaña parece que pasar de 1.500 para quedarse les diese vértigo.

Hasta luego.

 

Supongo que las tiendas online han hecho mucho daño a Decathlon pudiendo comprar una Radón, Canyon o YT por poner algunos ejemplos mejor montadas que una Decathlon y más baratas.

Aparte que parece que no se aclaran mucho porque sacan la tope de gama de XC en carbono en 27.5 cuando la mayoría de las ventas de esas bicis son en 29.

 

Quizás tambien mas una cuestion de oportunidad que de concepto. Me explico, a lo mejor sacan de vez en cuando un pepino por que tienen acceso a excedentes de fabricantes de cuadros de alta gama de forma esporádica, quizás no hay una razón expresa para establecer un nuevo estándar de calidad. No se si me se entiende....

 

Razon de mas para mantenerla... cubrir una demanda que existiendo, esta mal cubierta por otras marcas. Yo si hubiese podido y querido cambiar de bicicleta, hubiese preferido esa 27 a una 29... y como yo hay mas gente que no tiene demasiada oferta.

 

El problema es que muchas no venden ni venderán, porque Scott, GT, Giant y unos cuantos más ya hacen rígidas de carbono de 27.5 La mayoría quiere rígidas de 29.

 

Las minorias tambien compran... por eso se producen cosas como el XTR y el SRAM Eagle.

 

Pero las minorias que compran el xtr y el sram eagle, no creo que sean clientes potenciales del Deca...

 

Yo veo XTR cascoporro, no lo veo muy minoritario.

De todos modos las Decathlon tope de gama se venderán bien en Francia, aquí no mucho.