1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. Invitado, ¿no puedes iniciar conversaciones privadas? ¿Tu buzón está lleno? Prueba a "abandonar charlas" para liberar espacio de tu buzón .
    Descartar aviso

Desmontar un ROTOR!!!!!!!!!! AYUDA

Tema en 'Mecánica' iniciado por Angeliño, 7 Jul 2007.

  1. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

    Registrado:
    11 May 2006
    Mensajes:
    2.538
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Ribeira
    Hola! Pues resulta que un rotor me cojió una olgurilla en uno de los empujadores y me puse a desmontarlo para poder sacar los rodamientos y meter unos nuevos ya que seguramente cambiandolos se solucione, el tema esque desmonté todo (el eje, rodamiento principal, etc etc) y ahora me queda la biela derecha unida a los empujadores y estos al soporte en donde se ponen los platos.

    La cuestión es.. ¿Como se desmontan los empujadores? ¿Una llave allen de 5?? Ya partí dos llaves y no se como hacer la fuerza suficiente como para aflojarlo pero esque no tengo ganas de mandarlo a rotor a que me cobren una pasta.

    Saludos y gracias
     
  2. oitsuper

    oitsuper Capitán Planeta

    Registrado:
    18 Jun 2004
    Mensajes:
    5.669
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    en un planeta lleno de bicis..
    necesitas una llave especial para desmontar todo el sistema
     
  3. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

    Registrado:
    20 Mar 2005
    Mensajes:
    15.482
    Me Gusta recibidos:
    17
    Ubicación:
    loose in the chaos
    Az caso a Oitsuper que sabe, vete a tu tendero y que te ayude
     
  4. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

    Registrado:
    11 May 2006
    Mensajes:
    2.538
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Ribeira
    Desmonté todo, incluso el eje, solo me queda por demontar los empujadores, mi tendero me dijo que también le pasó a el... por muchas llaves que rompas no lo das sacado los empujadores y que la unica opción es mandarlo a rotor y que te cobren lo suyo

    NADIE TIENE ALGUNA MANERA DE DESMONTAR LOS EMPUJADORES??????
     
  5. jose1000

    jose1000 Miembro Reconocido

    Registrado:
    21 Oct 2006
    Mensajes:
    1.893
    Me Gusta recibidos:
    396
    Ubicación:
    En el sitio exacto


    Hola, pasate por aquí:http://foro.amigosdelciclismo.com/viewforum.php?f=12&sid=ddffaaaa8f964c521cc004233ea62e66, seguro que te lo solucionan, saludos.
     
  6. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

    Registrado:
    11 May 2006
    Mensajes:
    2.538
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Ribeira
    Voy pa allá! gracias
     
  7. kalvitero

    kalvitero Miembro activo

    Registrado:
    3 Mar 2005
    Mensajes:
    1.632
    Me Gusta recibidos:
    11
    Ubicación:
    Al Luche
    Yo desmonte un rotor RCK del 2002 y un RS4 del 2004
    En el del 2002 llege a desmontar la excentrica que tuve que cambiarla en Rotor (la rosca del se daño al cambiar el rotor de cuadro)
    Y el del 2004 lo desmonte por completo para cambiar todos los rodamientos.
    En el 2004 para sacar las pistas interiores de los cojinetes de las bieletas es con la allen, pero las roscas estan montadas con fijador y tienes que ayudarte de con algo
    yo use una punta allen montada en el maneral de un juego de llaves de carraca
     
  8. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

    Registrado:
    11 May 2006
    Mensajes:
    2.538
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Ribeira
    ou yeah! uno que sabe! Y aflojan en el sentido normal no? no se me había ocurrido probar con la carraca pero si que haces mas fuerza siempre, los tornillos de los discos de freno los parieto así también.

    Igual con algún disolvente se puede alfojar un poco el sellante antes de intentar aflojar no?

    saludos y muchas gracias kalvitero
     
  9. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

    Registrado:
    11 May 2006
    Mensajes:
    2.538
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Ribeira
    Dándole con calor antes de intentar sacarlo es mas facil aflojarlo?? digo con un secador de pelo unos 5 minutos o así...
     
  10. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

    Registrado:
    11 Jun 2004
    Mensajes:
    9.795
    Me Gusta recibidos:
    9
    Ubicación:
    In The Torrist Island [Madriz]
    mira tanto esos allen como el eje se aprietana una burrada y adema se da fijador, ace falta una buena llave y unos buenos ejem... ademas tienes q buscar un sitio comodo, agarrar bien el conjunto y hacer fuerza ... y oiras el crackkkkkkkkk lo de la carraca es buena solucion sino llave allen d elas buenas con un tuvo para hacer mas palanca...
    creo q de fabrica vienen apretados a 80Nw t aces a la idea no?
    si vieras las llaves de rotor para aflojar flipas.
     
  11. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

    Registrado:
    11 May 2006
    Mensajes:
    2.538
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Ribeira

    que guay, mi gozo en un pozo :loco 80Nw jajajaj cuando lo habitual es 12 o así ... interesante :qmeparto

    hablaré con un amigo que tiene un taller de coches y un maletín que nunca usa porque le costó demasiada pasta y para todos los dias no le hace falta, pero esta será una buena ocasión para sacarle el polvo jaja
     
  12. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

    Registrado:
    11 Jun 2004
    Mensajes:
    9.795
    Me Gusta recibidos:
    9
    Ubicación:
    In The Torrist Island [Madriz]
    en rotor tiene una de impacto para cuando el sellante ace de las suyas...
    es una perrada pq mcuhas veces las cabezas quedan tocadas.............
     

Compartir esta página