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diferencia en conduccion rigida- doble (consejos)

Tema en 'General' iniciado por gsxjerez, 16 May 2006.

  1. gsxjerez

    gsxjerez globero del año

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    :???: Wenas, me he pillao un cuadro doble Orbea rallon, acabo de llegar de darle un cataito, me habian dicho que en las bajadas debida ir sentado, pero la verdad es que no se si por el calor o por ir sentao, he llegao con el culo estrozao, aver si me podeis decir las diferencias en conduccion, si las hay.

    Un saludo.
     
  2. alexis

    alexis el xico malo de la guarde

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    bajar sentado??'
    es la primera vez que lo oigo:alloreto
     
  3. Pillul

    Pillul TU TIRA

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    A ver, con una doble se gana en comodidad y se puede llegar a bajar sentado pero no todo el rato, sino cuando hay pista plana o con pequeños baches, no para lo gordo.

    Con una rigida si haces eso tu espalda no lo cuenta.

    Yo acostumbrado a rigida voy mucho levantado en las bajadas pero en los pequeños baches estoy ultimamente sentado, mi espalda ni se entera.

    Si, bajar sentado, sobretodo si los recorridos son generosos como en tu caso.
    Es cuestión de acostumbrarse y tampoco bajes siempre sentado porque sino uno se vuelve "perrín" :wink:
     
  4. diañu

    diañu entre caleyas

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    en bajadas leves con el culo en la parte más atrasada del sillín, con terreno muy accidentado (piedras como puños, roderas...) de pie con las piernas semiflexionadas, y fuera del sillín en las bajadas más extremas.
     
  5. endorphin

    endorphin DESMO'NDORPHIN!!!!

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    Baja como te sientas natural y comodo, la doble te lo va a hacer todo más facil.
     
  6. vicentep

    vicentep señorito a secas

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    subir sentado si pero bajar como hayas bajado siempre... una rallon te has pillado??? tu no buscabas un doble de xc/marathon???
     
  7. bikermountain

    bikermountain Baneado

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    Lo mejor que puedes hacer.

    Por cierto hay veces que en pequñas bajadas sin muchas irregularidades me siento para sentir (v.l.r.) como absorve el fox...
     
  8. gsxjerez

    gsxjerez globero del año

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    no se si sera xq no estoy acostumbrado pero me cuesta mas trazar curvas cerradas que con la rigida
     
  9. kanabisero

    kanabisero Miembro

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    es posible q como la rallon sea mas larga de ejes q tu antigua rigida te cueste mas porq sea mas torpe en zonas reviradas pero por esa misma regla ganas estabilidad con altas velocidades ,pero seguro q te acostumbras pronto ha trazarlas bien con esa buena bixa.
     
  10. gsxjerez

    gsxjerez globero del año

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    Levantando el pompis del sillin, baja.¡¡¡ pavernos matao!!!, no lo noto mucho en la subida, aunque es normal despues del lastre perdio, 13 kg de peso corporal.
    Un saludo.
     
  11. bikermountain

    bikermountain Baneado

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    Tirale del freno de atras en las curvitas esas y veras como se mete por donde quieras, ahora mu parao mu parao si que se nota la rígida.
     
  12. pasku

    pasku Adicto al foro 0-24h

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    pues como bajes muy sentao las cosas grandes, el sillin te dura un telediario y el tiempo como mucho jejeje
     
  13. Anebot

    Anebot baratam estes sardines

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    :babas :defiesta
    caña
     

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