Diferencias entre desviadores y cambios trasero

Hola amigos!

Alguien me podria explicar cuales son las diferencias entre los tipos de desviadores altos, bajos, largos y cortos. Y otro tanto entre los cambios traseros largos y cortos.

Gracias.

 

hola, el desviador puede ser para doble o triple plato la diferencia está en que hay de abrazadera alta o baja y el tiro del cable puede variar según por donde pasen los cables de mando, en las "flacas" o de carretera el cable pasa por debajo del eje pedalier por lo que el tiro lo hace hacia abajo, en las mtb el cable suele venir por el tubo horizontal por lo que el tiro es al contrario, hay trucos para poder invertir los tiros, pero lo más importante a la hora de comprar es saber el diametro de la abrazadera, si es para doble o triple plato y hacía donde va el tiro del cable, lo de abrazadera alta o baja es menos importante aunque las altas tardan más en coger holgura.
En cuanto al cambio o desviador trasero la longitud del brazo es indiferente pero es aconsejable que en tres platos y con bastante diferencia de dientes elegir uno de brazo largo, para que la cadena pueda tener más recorrido y la ruleta de guia no se acerque peligrosamente a los piñones en cambios extremos, en las "flacas" queda más elegante el brazo corto, pero eso es para gustos. Antes les llamabamos desviador delantero y trasero y a los platos, Catalinas, Ahora se les llaman platos y a los piñones algunos como el Gran Periko Delgado les llama coronas.
Saludos

 

Hay otros dos tipos de desviadores, los de anclaje a la caja de pedalier y los de "sujeccion especial", por llamarlos de alguna manera, usados normalmente en cuadros de suspension trasera por requisitos del diseño. En cuanto al tema de los piñones, el "piñon" por definicion es el conjunto de coronas montados conjuntamente con el mecanismo de rueda libre, en los que el buje trasero se limita mecanicamente a un cuerpo, un eje y unos rodamientos. El "cassete", es el sistema mas extendido actualmente, y en este caso, es el buje el que lleva incorporado el mecanismo de rueda libre, que lleva un estriado sobre el que se encajan las coronas.

 

Aclarado, muchisimas gracias.