1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Dt Swiss 350 eje

Tema en 'Mecánica' iniciado por Fazeron, 4 Ene 2022.

  1. Fazeron

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    Buenas. Es una pregunta tonta pero me acaba de pasar. Como tenía un poquitín de holgura el núcleo lo he sacado. Lo he limpiado y engrasado, le he puesto un poco de grasa en la unión de la junta de goma de este con la parte de la rueda y he tenido dudas de engrasar un poco el eje que queda descubierto al quitar el núcleo. Y le he puesto una capa fina con la duda de que si terminará en la zona de los trinquetes. Esa es la duda. Hay que engrasar este eje en el que encaja el núcleo?.
    Perdón ladrillo.
    Gracias

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  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    no se muy bien a que te refieres,el eje del nucheo se puede engrasar pro poco,los trinquetes no si si es de trinquetes o ratchet,limpiando y lubricando con un poco de aceite y listo.
     
  3. RxSub

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    Supongo que te refieres al espaciador. No, no hace falta engrasarlo, pero no pasa nada por hacerlo siempre que no hayas puesto en exceso.
     
  4. Fazeron

    Fazeron Miembro Reconocido

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    Me refiero al eje que queda en la rueda visto cuando sacas el núcleo..
    Y son trinquetes. Pero la duda es porque si engrasas esa zona( donde también está el espaciador) al meter el núcleo, como entra tan ajustado , al empujarlo, puede acabar esa grasa lógicamente en la zona de los trinquetes. Era esa la pregunta pero yo lo engrase un poco.


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  5. RxSub

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    Si son trinquetes no es un 350. Y sí puede darle una finísima capa de grasa al eje, no hay problema.
     

  6. Fazeron

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    tienes razon deben ser un 370 (trinquetes) son unas dt swiss X1900.
    Gracias
     

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