1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

[duda] retroceso tija sillin

Discussion in 'Gravel' started by cromo320, Jun 14, 2023.

  1. cromo320

    cromo320 Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 3, 2010
    Messages:
    1,200
    Likes Received:
    180
    Location:
    Rodicol
    Para gravel es mejor tener una tija de retroceso 0mm y aumentar la potencia del manillar, o mantener la potencia y poner una potencia con retroceso?
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    85,002
    Likes Received:
    23,856
    Location:
    POR EL MONTE.
    es lo mismo que en mtb o road, depende de lo que te haga falta.
     
  3. cromo320

    cromo320 Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 3, 2010
    Messages:
    1,200
    Likes Received:
    180
    Location:
    Rodicol
    Muchas gracias por responderme. Soy de dar vueltas a posibilidades
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    85,002
    Likes Received:
    23,856
    Location:
    POR EL MONTE.
    bien que haces ;)
     
  5. cromo320

    cromo320 Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 3, 2010
    Messages:
    1,200
    Likes Received:
    180
    Location:
    Rodicol
    muchas gracias:)
     
  6. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

    Joined:
    Jul 17, 2004
    Messages:
    14,884
    Likes Received:
    1,163
    Location:
    Lejos del monte...

    Depende que estes buscando, y puedes move una de las mediadas o las dos.

    El retroceso de la tija del sillin, debe ir de acuerdo con el ángulo de la rodilla al pedalear.
    Y la longitud de la potencia de acuerdo a tu posición sobre la bicicleta de la espalda y brazos.

    Vamos, que debe mirarse independientemente. De Nada sirve una potencia corta si vas con la rodilla muy retrasada, o al revés. Cada cosa en su sitio.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  7. cromo320

    cromo320 Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 3, 2010
    Messages:
    1,200
    Likes Received:
    180
    Location:
    Rodicol
    muchas gracias. la conclusion, que no tiene nada que ver una cosa con la otra, me parece entender. estaba bastante equivocado
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  8. Robertomf9

    Robertomf9 Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 7, 2020
    Messages:
    846
    Likes Received:
    295
    Location:
    Gijon
    Lo normal es que coloques primero el sillin (con o sin retroceso) para que al pedalear en su posicion mas avanzada la rotula quede justo encima del eje del pedal, y a la altura correspondiente. Con el sillin bien colocado luego ya pones altura y alcance de potencia para ir comodo


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  9. cromo320

    cromo320 Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 3, 2010
    Messages:
    1,200
    Likes Received:
    180
    Location:
    Rodicol
    Muchísimas gracias por todas tus aclaraciones
     

Share This Page