El hilo del MONOPLATO

Tema en 'Mecánica' iniciado por RxSub, 5 Mar 2017.

  1. Cornellà1974

    Cornellà1974 Miembro activo

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    Sin ganas de polemica, pero Media?
    Un cambio q llega al 48 sin problemas y en algún caso al 50 , yo no diría q es media. Más bien es talla única.

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  2. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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  3. asier esnal

    asier esnal Miembro activo

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    En eso creo que influye mucho la altura de la patilla de cambio de cada bici. mi hermano la tuvo que cambiar en el suyo.
     
  4. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    Estoy de acuerdo, pero ojo que por ahí aun se venden los GX 2x11 que si tienen una pata más larga.
    Si hablamos de 1x11 si, es como Eagle, pata única.

    Saludos!
     
  5. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    El Eagle es larga ,ahí tienes la diferencia con la de 11v.
     
  6. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Os hago una consulta porque aquí sabéis mucho
    En mi rígida tengo dos juegos de ruedas, unas plus y otras de 29”. Ambas con casette 11/42 de 10V y plato de 30T. Los dos casetes son de marca diferente. El caso es que desee hace poco, en ambos casetes cuando pongo el penúltimo por arriba, que creo que es un 36T, me salta la cadena. En el resto va perfecta.
    Lo que me tiene desconcertado es que es con dos casetes diferentes.
    Lógicamente no encuentro explicación, y mecánicamente no sé.
    Alguien tiene alguna ocurrencia?
    Gracias.


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  7. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Patilla torcida.?
     
  8. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    Vale, como quieras llamarle.
    Si no hay opción ni de más corta ni de más larga en los dos casos, yo entiendo que es largo estándar, único o lo que sea. Pero no larga o corta.
     
  9. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Por eso es media, porque no es larga ni corta...:D
     
  10. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Pero sólo en un piñón?
    Por cierto, la bici y la patilla son de titanio.


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    Última edición: 12 Ene 2019
  11. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Es una opción, a mi me pasaba ,siempre en la penúltima corona y era por eso .
    Habrá otros motivos claro está.
     
  12. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Perfecto. Lo miro a ver.
    Gracias


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  13. antonio sanchez fdez

    antonio sanchez fdez Miembro

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    Otra duda que me surge: para un cambio xtr 12v, serviría una cadena sram eagle 12v, lo digo por qué cuesta la mitad esta última.
     
  14. ramondm

    ramondm Miembro Reconocido

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    salu2
     
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  15. antonio sanchez fdez

    antonio sanchez fdez Miembro

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    Muchas gracias, pues más claro no me lo puedes dejar, saludos.
     
  16. Cornellà1974

    Cornellà1974 Miembro activo

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    Correcto, hay modelos de bicis q hay q cambiar la patilla según se monta cambio sram o Shimano. Ya se habló hace bastante tiempo de este tema .

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  17. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Quien sabe
    Ayuda please.

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  18. RBS78

    RBS78 Miembro activo

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    Recoge más cadena (la de abajo).
    Si la quieres por estética pon la mayor q entre (creo q 13t), q se verá más.
     
  19. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Quien sabe
    Su función con mayor dientes es sólo y exclusivamente recoger más cadena?, gracias compañero por contestar.

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  20. RBS78

    RBS78 Miembro activo

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    La de arriba al revés, más pequeña te daría unos mm para piñón grande...

    Luego ya entrarían historias de rozamientos y tal, pero vamos...
     

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