EL POST de la EPIC 29er

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Algo asi me dijeron a mi tb y vuelvo a repetir que la bici va de p u t a madre, por eso me gaste lo que cuesta...eso si, cuando la tengo disponible claro


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hola compis,quiero cambiar la llanta trasera de mi epic hardtail comp 2018 tiene un golpe y hay que ponerla nueva,sabeis que sistema lleva?no se si sera bost o no,lleva en la piñonera una pieza roscada que pone compatible XD.la piña es de 11v sram.quiero buscar por internet llantas y es para ir a tiro hecho y no volverme loco,,gracias de antemano.PD no me deja subir fotos

 

Hablando de llantas, que pesan estas? son boost de 29, peso real quiero decir

 

https://www.bikeyoke.de/en/bikeyokes/
Estes son alemanes y hacen las bielas para las Spz. Para la nueva Epic todavia no la tienen, pero lo dicen que van a tener. Aqui teneis una respueta de Bike yoke nel foro italiano. Por favor usar el google tradutor, yo non soy espanõl para hacer buenas traduciones.

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2. 
   
   Bigger frame sizes my allow some shocks, but it will still be very tight and not easy to find a shock that works.
   One shock, we found out works with all frame sizes, is this one here:
   http://www.xfusionshox.com/products/shocks/microlite-series/rl
   https://www.mbr.co.uk/reviews/shocks/x-fusion-microlite-rl
   We are currently checking if we can source them from X-Fusion and offer Yoke+shock together as a bundle. You´d need a new shock anyway, and we want to make sure, you´d get the best fit for your bike.
   
   The target price for the bundle Yoke+shock is roughly 500€ including 19% VAT (= 420€ for customers outside of EU without VAT). It will depend on what we actually have to pay for the shock ourselves.
   We do want to offer in Gold Slick Ano coating.
   We can also offer the Yoke only for roughly 120€, but I want you to know, that it is not easy to find a 190x50/51 shock with the proper diameter and we can not take back the yokes, if you find out that the shocks won´t fit.
   This is why I am telling you beforehand.
   Please let me know, what you think!
   
   I am looking forward to hearing your reply.
   
   Cheers
   Sacki
   
   #2369campe89, 12/3/19

https://www.mtb-news.de/forum/t/bikeyoke-epic-18-19.881680/
Aqui en aleman(usar el google tradutor)

Non todos los amortiguadores son compatibles.

 

Yo para comprar una epic y quitar el Brain,compro otra bici y ahorro dinero.
Tan simple como eso.

 

Eso es lo lógico. El punto fuerte de las EPIC es el BRAIN... Pero también su punto débil (por lo que parece). Nadie en su sano juicio creo que lo haría. No obstante, si eres unos de los "agraciados" con innumerables visitas al taller, es bueno saber que hay una alternativa.

 

N

No es su punto debil, hasta ahora no ha habido problemas, han surgido estos problemas al cambiar de Fox a Rock Shox, pero en cuanto lo solucionen se acabó el problema.
Ya te digo, siy usuario de Soecialized Epic desde hace años y estos problemas han aparecido ahora.
Que no te gustaría que pasase, que preferirias que fuese de otra manera, por supuesto.
Pero como todo en la vida, a veces hay algunas cosas que salen torcidas y si nos tica nos fastidia, pero eso no significa que sigan siendo de las mejores máquinas y que seguiran siendolo.

Ya digo, cuando lo solucionen...., nadie recordara estas historias.

 

Nunca sabremos la cantidad de bicis afectadas, pero no son pocas, seguro. El run-run sobre el BRAIN parece continuo, y no parece que solo sea algo reciente. Quizás ahora hay más problemas, pero antes también.

 

Todo es susceptible de fallar. Demasiado poco se rompe para la tralla que se llevan. En mi caso, el brain tanto de horquilla como de amortiguador, me ha tocado repararlo de vez en cuando, y no lo achaco a que falle, sino al uso que se le da, no dejan de ser piezas de desgaste (retenes).
Lo de ahora, no tiene nombre.

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Reitero, el run run que tu dices es con la actual actualización a Rock Shox, antes no habían estos problemas. De todas formas, nunca sabremos cual es e porcentaje afectado, por que no sabemos cuantas fallan y cuantas no, de las que se venden.
De todas formas, se hace más ruido con los problemas que con las virtudes, y cuando esto pase, será algo en el olvido. De hecho, nadie habla de los modelos anteriores si fallaban o no, puesto que era mínimo el problema.
Pero si fuese muy generalizado en el tiempo se sabría.

También fallan otras cosas, díganselo a Fox hasta que han cambiado el sistema de bloqueo de su nueva SC, a marcas de llantas cuando se fisuraban por la unión, a cuadros que fallan y se agrietan por el pedalier, etc..,etc... como todo, esta expuesto a tener problemas. Si no que se lo digan a los ingenieros de McLaren, etc...

 

Evidentemente todo es propenso a fallar. El problema de Specialized es que es una marca de referencia y, por lo tanto, se le mira más. Si otra marca de 3ª fila tuviera estos problemas estaría hundida y quebrada.

El ruido con los problemas es 10000000000 veces mayor que cuando no lo hay. Por cada usuario (de lo que sea) que postea quejándose hay un montón de felices usuario callados.

 

El desgaste es comprensible y esperado. Lo otro no. Aunque me llama poderosamente la atención la cantidad de mantenimiento que necesitan las horquillas de suspensión de las bicis.

 

¿no estais todos preguntando cuanto pesa cada componente? pues una consecuencia de eso: ligereza = poca fiabilidad, las horquillas no van con baño de aceite sino con unos miseros 5cl

 

+1

 

Eso sería denunciable.

 

Hola! Os quería preguntar una duda que tengo. He mirado bastante pero quiero estar seguro antes de decidirme. Tengo una Epic sworks del 2014. Llevo xtr con 2 platos, el m985. Quiero poner monoplato, en concreto el xx1 eagle. Por lo que he visto la Epic del 2014 lleva pf30 no?. Entiendo que si es así podría poner xx1 eagle no Boost dub y como eje de pedalier el dub BB/pf30 no?. Ahora mismo creo que llevo un reductor para las bielas xtr, lo tendría que quitar, también rodamiento y la pieza de plástico y poner el eje de pedalier que comento directamente al cuadro no? Ahora mismo para cambiar unas bielas hay que hacer un máster!!!. Gracias de antemano

 

Hola. Decir que petan el 100% me parece cuando menos algo arriesgado. Yo he tenido 3 epic de 26, una epic comp carbon de 29, y ahora una Epic S-Works, y nunca, NUNCA, he tenido un problema con el amortiguador. Y las uso, creedme, entre otras cosas un Camino de Santiago completo cada año, y el resto un no parar. Quizá tenga algo que ver el mantenimiento anual que me hace un profesional (yo a ese nivel no llego). Por cierto, con la S-Works encantado no, lo siguiente. Es "la bici". Saludos.

 

Hablo de 2018 y 2019. La mía con solo 2 meses, ya está en el servicio técnico, amortiguador y horquilla. Lleva ya 2 semanas y sin previsión de tenerla incluso para la semana ke viene. Yo he tenido una s works 2015 y 0 problemas, y empiezo a arrepentirme de haberla vendido


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+1. No conozco a nadie que se compre un coche automático y después le ponga marchas, por ejemplo.
La Epic se diferencia de todas las demás, por el brain. Con sus virtudes y sus defectos, como todas.
Para mí, después de probar y estudiar a fondo otras bicis, es imprescindible, y ahora que llevo la horquilla también con brain, roza la perfección (aunque sé que el tema de la horquilla es más "particular" y depende, claro está, de gustos personales).