El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Saguaro de aro rígido 16 €, tnt que no es tubeless de verdad 30 € y si vas a una tubeless de verdad 40 €. Cada 3 meses echar líquido tubeless que sale a 3 € por rueda y a los pocos años llanta corroída por el líquido.

 

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Usando una cámara mas chica como fondo de llanta nunca se va a corroer la llanta, ya que jamas el liquido va a tocar la cámara, con liquido casero te ahorras mucho en eso.

 

Lo de la corrosión del aluminio por el líquido ya lo había leído, pero en serio te ha pasado a ti en dos años?

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Pasa con todos los líquidos?

 

osea, que cuando la cambie mejor me olvide del tubeless y tire como siempre a camara, no ????

gracias

 

Ni idea con cual si con cual no, si es verdad que lo he leído pero también te digo que hace tiempo y no de forma generalizada , si buscas por la.web es hace varios años y no se decirte de que líquido en concreto se hablaba. Creo que si pasase siempre y a todo el.mundo se debería de haber hablado más por este foro y no lo he leído de forma masificada, asi que entiendo que habrá sido puntual.

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Yo en llantas de 29er(28") utilizo camaras de 24" para tubelizarlas, tenia la duda si las de 26" serian utiles, veo que te van bien, probare con la delantera, el tema es que quiero que quede bien apretada la camara con el fondo de llanta y no se mueva, con la de 26" no se si sera suficiente, para las de 24" me tengo que desplazar al decatlon aposta, pues en los talleres no tienen de valvula presta.

 

Yo lo hago con cámara de 20 y válvula gorda en una 29 y queda bien apretado, pero se instala con facilidad.

 

He monta do ya la delantera de 29" con camara de 26"' ha ido bien, pero al cortar el sobrante con prisas he apurado demasiado entre la llanta y el flanco, espero no se entre hacia dentro y me de un susto bajando o algo.
Alguien los lleva muy apurados? Problemas?

 

No pasa nada, de hecho, donde sella es en el en la parte del fondo de llanta donde toca el extremo de la cubierta. Yo sólo dejo el trozo de cámara que haría de fondo de llanta apurando al máximo hasta las paredes de la llanta, de esta forma no pierdes el ancho de llanta que te quita la cámara y sella igualmente. Pongo la cámara de 20 y la corto con un cutter muy suavemente en la esquina entre lo que sería el fondo de llanta y la pared de la llanta.

 

Yo lo corto una vez ya hinchada y tubelizada la cubierta, en dos trozos me ha quedado muy raso, me da yuyu que pille un pedrolo bajando se pise la cubierta y se desplaze el fondo perdiendo el aires y zas, ost..., la mente que me piensa de todo.

 

Como haces eso compi?, dejas la camara por fuera , metes la cubierta y cuando ya este hinchada cortas el sobrante con un cutter?, no es peligroso que o asiente bien la cubierta en la llanta?, dime.

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Yo corto el sobrante con unas tijeras, si coges unas de manicura con la punta doblada apuras mas y cortas mejor, pero esta vez me pase apurando.
Unas paginas mas atras, pocas, hay un video de como tubelizar con camara, en youtube habran miles,ahora no puedo ponerte enlaces, hecha un vistazo y veras lo sencillo que es, yo opte por este metodo por los problemas de fuga por las valvulas, tubelizar con camara te quitas de un plumazo los posibles problemas de perdidas por la valvula y los radios, es economico, efectivo, hasta el momento seguro.

 

Aqui tienes, minuto 10:25 se ve como corta el sobrante, yo lo hago con unas tijeras de manicura con punta curva, mas practico que el cutex y no rayas el aro con el cutex, si ves todo el video veras como corta la camara antes de poner la cubierta y demas historias.

 

Yo en el bikepark de la pinilla he visto ese método, pero sin cortar el sobrante, ósea que al no cortar se veía un trozo enorme de cámara que no sé qué fin tenía, pero me llamó muchísimo la atención, me dijo el chaval que era muy común en bicis de bmx. Aunque en bmx no tubelizan.


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Compi este vídeo que has puesto no tiene nada que ver con lo que hablábamos.

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Buenas compañeros , hoy he recibido la cinta Kapton que creo que es la usada por varios del foro y de este post, me ha sorprendido lo fina y delgada que es, cuantas vueltas dais a la llanta?, la pegais por las paredes o la recortais solo al ancho de la llanta?, solo ponéis esta cinta y ya está?, por favor los que la llevéis podríais aclararme cual seria la mejor forma de ponerla y llevarla , gracias un saludo.

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Yo la llevo y la pego solo por el ancho de la llanta

 

Y para ponerla..... igual que la notubes.....tensarla bien y centrarla lo maximo posible....