Acabo de entrar en este post..... :babas :babas :clap :clap Creo que es de lo mejor que he leido en este foro, sobre todo porque me ha hecho recapacitar sobre lo que este pasando en este mundomtb. Yo soy un "resien llegao" en esto de las dos ruedas y mi opinión pues vale poco comparada con sus Señorias :? En tres años he pasado de una decarton con horquilla de elastomeros que me regaló mi padre (gran aficionado al ciclismo y que gracias a él ahora estoy aquí escribiendo y disfrutando), pasando por una Gary fisher Sugar con 105 de recorrido y v´brakes, y ahora una heckler con Fox Talas y discos. Y me he dado cuenta que es importante considerar tres factores (geometria, peso y término medio en componentes estos dos últimos relacionados) La geometria es muy importante tanto para subir como para bajar (creo que a la Heckler habria que ponerle un 10 en este aspecto) He visto mtbs que enseguida te descabalgan subiendo, respecto al peso pues que no se pase de un límite (15 kilos como dice mi amigo Gary es una cifra), con un amortiguador de aire s ebaja bastante, recuerdo que vi a Mati en Utiel (un placer) me encantó tu Orange, preciosa y es cierto que no es muy pesada, el basculante de las ORANGE parece tocho pero nada pesado. Y lo del término medio, teneis más razón que un santo cuando decis que para que quieres 160 de recorrido si despues no llevas una sruedas que te permitan sacarle provecho. Por eso hay que buscar un compromiso entre fiabilidad/seguridad y peso. Perdon por el ladrillo. Mati aun recuerdo cuando leí la cronica esa tuya, se me pusieron los pelos como escarpias, vaya panda...................
jarvikitel, recuerdo que nos presentó Juanma en Utiel, momentos antes de la salida. Probablemente eres el primer forero que he conocido en una marcha, aparte de algunos más que ya conozco y que andan por aquí procedentes de la madre de las listas; @migosdelciclismo.com . En consonancia con este post, que ha derivado de la SC Nomad a un interesante y apasionado debate sobre el tipo de mtb que nos gusta (a algunos) , el próximo sábado me desplazo con varios "endureros" de mi querido Club MTB Agachaelomo a rular por la CORTES60. Un formato de marcha hecha por y para los amantes de entender el mtb más allá de las laaargas kilometradas, las potencias invertidas y las gomas de 1.7". No hay tiempos, no hay competición, sólo senderos 100% y montaña en estado puro. Echarle un vistazo, a ver que os parece. Prometo reportaje fotográfico a la vuelta. http://www.surmtb.com/cortes.html
Tiene muy buena pinta, Puro MTB. Lastima que me pille lejos......... y que tenga una comunión . Aunque a tu grupo de Cordobeses eso no os importa nada :mrgreen:...la distancia, lo digo por lo de Utiel, que no os pillaba muy cerca que digamos
uyuyuy..... mira que me da el venazo y me piro pa málaga el viernes por la tarde........ :shock: tiene pinta de ser una pasada la marcha!!!!!
quiere la casualidad que yo ande por malaga este fin de semana, asi que me acabo de apuntar a la de cortes :mrgreen: :mrgreen: :dance Allí nos vemos!!!!!
Bueno he encontrado un par de fotos muy interesantes de la bici, sobre todo por el color, que me encanta... Los componentes son estos mas o menos: Medium Ano Grey Nomad, Fox 36, Fox DHX Air, King Headset, WTB Dual Duty Wheelset, Thomson Stem, Easton Monkey Bar 31.8, XO drivetrain, Truvativ GXP crank with a triple, XT front der, Thomson Post, WTB Shadow V Stealth Saddle, WTB Mutanor 2.4 rear, Weirwolf 2.5 front, Hayes Mag disc brakes... Y de peso se queda en 31 Libras que traducido al cristiano son 14.06 Kilogramos. :wink: Un saludo. PD: el tubo superior tiene una costura, se considera entonces Hidroform o no??? igual es un Proto, no estoy seguro.
Diosssssssssssss, me he vuelto a enamorar mas aunnnnnnnn Es la repoll*********************************sima
Yo ya me estoy subiendo por las paredes oigaa!!! :babas :babas 14kgs con esos componentes... :shock: Que alguien vaya ahorrando para pillarme mi cuadro Heckler, por favoorrr!!
Muy bonita. Quitando los pedales, lo demas mola bastante..... Y poco pesada, si señor. Mi nueva bici me ha dado 14700 en la bascula, que para tener unas ruedas fuertes y componentes "pesados", no va mal.
muy guapa, si señor, pero ojito con las fotos que están hechas con un gran-angular y todo apareced bastante deformado-desvirtuado... :shock: vamos a darle tiempo que mi bici tiene sólo 4 meses y no es cuestion de aflojar otra vez en noviembre...
mati, tienes razon, pero es guapa de cojo****************es Diossssssss, xq justo la anunciaron 2 semanas despues de comprarme mi blur?????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Es q me encanta
a mi me flipan esas bielas y platos truvativ stylo con eje integrado..... no se que tienen que me encantan......
Interesantísimo se ha puesto este post Y un placer encontrar a alguien tan gemelo en la forma de ver el mtb como es mati. Y a pesar de sacarle yo algunos años más de práctica de este deporte, seguro que él lo ha vivido más intensamente por las cosas que cuenta. Solo quería puntualizar algunos aspectos referentes a los límites de estas nuestras bicis: Los que ya conoceis mi burra, no hace falta que os explique lo que siempre he buscado. Simplemente la bici más ligera que aguante el duro trato que le doy y que me lo haga pasar lo mejor posible en cualquier circunstancia. El resultado de mi STS, una bici que a pesar de llevar 14/18cms de recorrido seleccionable detrás, y con componentes lo suficientemente resistentes, se queda en unos 11,4 Kg que permite encima subir muy bien... - Cuando hablais de límites de recorridos, me parece que no teneis muy en cuenta si se trata de un superactivo amortiguador de muelle (con 14-16cm bastaría) o de lo que yo he podido comprobar con los 18cm del mío de aire, que es muy dificil aprovechar el recorrido por la progresividad del aire. Por eso estoy contentísimo con ese recorrido, pq en rutas normales se aprovechan en torno a 130-140mm, encima ayudados del Propedal, y en las situaciones más bestias compruebo como viene bien tener más. - El tema de llevar mucho más peso por las ruedas más gordas tampoco es así. Las cubiertas han mejorado muchísimo desde que yo empecé en esto. Ahora puedes llevar cubiertas de 2.3 en torno a 600g, cuando eso era lo que pesaba hace años una cubierta de 1.9 de rally. Yo ahora en mi bici solo cambiaría el llevar algo más de recorrido delante, y estoy esperando las novedades de 2006 para decidirme... Del cuadro ya sabeis lo contento que estoy de el, y por eso no lo cambio. Dificilmente se encuentra hoy en día algo tan flexible de configurar. En peso es mejorable, pero en resistencia y belleza.....va a ser que no
STS, al 100% de acuerdo. Espero impaciente por ver con que nos sorprendes en la horquilla. Una Fox 36?? Demasiado pesada???
una news en la web de santa cruz acerca de la Nomad, con sus fotitos y todo http://www.santacruzbicycles.com/news/index.php?NewsID=0096
Seguimos con el reportaje fotografico, preparaos porque vienen una docena de fotos a gran resolucion, la bici seguramente se lo merece...
