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[Marcha] Gran Fondo Asturias 2018

Tema en 'Rutas y Marchas' iniciado por TriTroto, 11 Ene 2018 a las 10:15.

  1. digodiegor

    digodiegor Miembro activo

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    De todas formas la Guardia Civil a veces se equivoca bastante, este año en la clasica Puertos de Somiedo jodieron la marcha con los parones
     
  2. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Yo creo que la guardia civil de occidente está muy perdida. Serán los mismos que jooden la pasamontes, otra marcha de trazado espectacular, como la de somiedo. Entre donuts y donuts, no les da para pensar el dinero que trae una buena marcha a una zona.
     
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  3. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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    El problema de las marchas es que si no las estiras al principio, ocupan mucho ancho de la calzada y eso suele ocasionar problemas de tráfico y con GC para la gestión de la misma. Y luego tenemos Cubilla, Farrapona o Gamoniteiro, pero que impiden hacer una ruta circular, por lo que las opciones se reducen bastante.

    Saliendo de Oviedo, yo metería Oviedo-Alto del Escamplero-Trubia-Teverga-Ventana-Piedrafita de Babia (LE)-Somiedo-Belmonte-Cornellana-Grao-Sograndio-Oviedo. 200kms y 3000m de desnivel. Son zonas con poco coche y más tranquilas que la cuenca.

    [​IMG]
     
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    Última edición: 12 Ene 2018 a las 00:24
  4. TriTroto

    TriTroto Miembro Reconocido

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    Lo
    Wikiloc esa ruta?
     
  5. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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  6. TriTroto

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  7. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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    Creo que se pueden descargar. La hice sobre la marcha ya que es una zona que conozco bien
     
  8. teckel

    teckel Frankee

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    Ya que la otra no os gusta mucho también organizan ésta: https://novocyclo.com/es/content/9-machacapuertos-2018

    Sigo pensando que la marcha que proponen por Tarna es buena idea, ya hay otras marchas que tocan los recorridos que proponemos, han buscado algo diferente.
    Y por cierto, hace 4 años se empezó a organizar casi el mismo recorrido para una ciclo homenaje a Benjamín Noval, pero no salió por varios motivos, GC incluida. Pero hace aún más años, no recuerdo exactamente cuantos... ya había una marcha con ese recorrido pero no salía de Oviedo, si no de la Cuenca.
    Lo que está haciendo esta empresa es promocionar Las Caldas para el ciclismo, bueno, creo que llevan ya mucho tiempo con el intento.

    La Marcha de Somiedo y la Pasamontes ya tienen todo lo que se demanda aquí, paisaje, puertos, dureza, tranquilidad y una excelente organización... pero la GC manda. De todos modos es cuestión de cambiar el chip un poco.
    Yo he ido 3 veces a la Pasamontes, me gusta zurrarme, y no voy en cola. Y os voy a decir que con el principio neutralizado (en subida), avituallamiento, y luego libre, que es como se hace la marcha... un montón de gente ya no sube al Acebo, y muchos de los que subimos llegamos pidiendo la cuenta.
    Nos venimos arriba, criticamos... pero la mayoría después no da el nivel para hacer una etapa así. Hay que ser realistas.
     
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  9. Capiastur

    Capiastur Miembro

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    Hce un par de años, hicieron una prueba de BTT, la Non Stop Tracks Astures
    Con salida y llegada a Las Caldas
    Fue un autentico desastre, juntando los 2 recorridos no se llego a 100 personas
    La gente perdida, los de protecion civil como locos por les llegaba gente de todos los lados por la carretera general, y no sabian si eran los priemros , los ultimos, cuantos quedaban
    Hablando con gente que iba llegando en los vestuarios o ya en la cerveza posterior, el resumen fue: horrorosa, mala, lamentable
    Solo duro 1 año



    Calendario asturiano:
    https://calendariociclistaasturiano.blogspot.com.es/
     
    Última edición: 12 Ene 2018 a las 09:39
  10. Castil

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    El problema de las neutralizaciones y la GC es que, en muchos casos, como por ejemplo el tuyo, no van a afectar pero dan una imagen negativa, la gente no sabe si van a afectar o no, y puede no ir a la marcha, y una marcha necesita afluencia para garantizar el éxito. Es decir, el típico "bah, no voy que está neutralizada...".

    La de Benjamin Noval es a la que me refería yo unos post más atrás, al leerte me he acordado. Ese recorrido me gustaba, quita la parte más pesada y añade colladona. Esa se iba a hacer y se suspendió, supongo que por lo que dices. La de Somiedo no se como va, por uno o por otro, todavía no he podido ir, aunque he hecho el recorrido varias veces sin farrapona al revés. La machacapuertos no le he mirado mucho este año, otros años si me parecía que tenía recorridos chulos.
     
  11. Mikel Landis

    Mikel Landis Miembro Reconocido

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    Mucha gente no sube el Acebo porque llega a Cangas hasta los mismísimos de tanto parón,en mi casó después de bajar el pozo a 15 por hora neutralizando y parando cada poco y tirarme luego mas de una hora parado en un avituallamiento por orden expresa de la GC,decidí que nada mas llegar a Cangas me duchaba y me iba para mi casa,y te juro que no fui el único.Una marcha a la que nunca volveré porque es un autentico desastre.
     
  12. teckel

    teckel Frankee

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    Ese año no fui, creo que además llovía... y eso sí que es nefasto, porque enfrías.
    El último año que fui bajamos el Pozo como cazas, avituallamiento en Ibias y a partir de ahí libre. Un día de sol y mucho calor.
    Al Acebo no subía la gente porque no podían más, y subiendo mucha gente lo pasó mal.
    A mí no me tocó las veces que fui nada de eso, pero está siendo común en las marchas, el año pasado La Cantabrona igual, en Pajares también pasó...
    Y en la zona centro directamente se cargaron todas las marchas menos la Perico.
    A mi me gusta ir libre, y lamentablemente ya hay muy pocas marchas en las que se pueda ir así, por eso cada vez voy a menos de carretera y cuando quiero correr hago maratones de BTT.

    Es muy complicado, no a todos nos gusta lo mismo, no todos vamos a correr, no todos tienen el mismo nivel... quien controla eso en una marcha?
    La solución podría ser hacer un circuito de marchas Gran Fondo, con tiempos mínimos o un sistema que filtrase a participantes, o salidas escalonadas... pero vamos, que entonces también morirían las marchas porque no habría mucha gente.

    Pensándolo bien no está tan mal, hay unas cuantas para correr, y las demás se cambia el chip y a conocer sitios disfrutando el entorno y la marcha a ritmo cicloturista.

    Hay sitio para todos.
     
  13. Mikel Landis

    Mikel Landis Miembro Reconocido

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    Si bueno en eso estoy de acuerdo,al que no le/nos guste como esta montado con no ir lo tenemos arreglado.Yo a la Pasamontes no voy mas por esto que comento,pero es mi opinión y lo que a mi no me gusta a otros no tiene porque pasarles lo mismo.
     
  14. ilbaron

    ilbaron Miembro

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    mola el recorrido pero es verdad lo de los reagrupamientos por el trafico....pfff estaremos atentos porsiacaso


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  15. azudense

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    Mientras no pase como la gran fondo de Riaza, la organizaron los mismos en 2017 la primera edición, dientes largos y a partir de julio nunca más se supo, la desconvocaron sin dar explicaciones, yo la tenía en el calendario y al final me quite de hacer otras por que esa me gustaba por la zona que recorria y nada de nada nunca más supo, este año en lugar de organizar esa, empiezan con la de Asturias

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  16. alberto seoane fernandez

    alberto seoane fernandez Miembro activo

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    Conozco perfectamente la zona. Y esa ruta desde La felguera hasta Tarna Señales y San Isidro se hace muy larga. Ya desde las Caldas ni te cuento. El tema túneles es facilísimo de solucionar, salida neutralizada hasta Mieres. Serian unos 15 kms. Que servirian para hacer un calentamiento perfecto. El Valle del Nalon es precioso. Hay tráfico pero si llevas motos suficientes de enlace y Gc. Se puede llegar hasta Laviana rapidamente. A partir de ahí, disminuye el trafico y empieza lo bueno, siempre hacia arriba. la carretera de Tarna ha sido reparada este otoño. Desde la cima hasta Puebla de Lillo la cosa cambia carretera pestosa leonesa muy rugosa. Desde el giro hasta San isidro se hace muy pesado, la bajada es espectacular con grandes rectas que te dejan en Felechosa en un pispas. Y cuando ya crees que lo tienes chupao, viene el tramo de Cabañaquinta a Mieres, -2%\-3%. Casi siempre me ha soplado de frente, y llevo mas de 25 años de bici. Desde mieres hasta soto de ribera hay que superar otra vez los famosos túneles hasta el cruce, con precaución se hace sin problemas. La parte final puede atragantarse mucho, llevamos casi 200 kms y eso se nota. Hay dos repechos uno en la térmica y otro en Palomar, que se harán notar.
    Es una gran fondo, con bastante desnivel, si se lleva controlada hasta Laviana, se puede dejar via libre hasta puebla de lillo y hacer un reagrupamiento. ( calculo 20/30'). Y hacer ya dos grandes grupos , los de cabeza saldrán cuando todavía estén llegando los que menos suben. Y cuando se forme el segundo grupo despues de avituallarse hacen la parte final de la marcha que en peloton se hará muchísimo más asequible para todos.

    Hay una categoría maravillosa que se llama Master o Veteranos para aquellos a los que les guste reventar el pulsometro. Una gran fondo es otro concepto.

    Lo unico que me puede tirar para atrás es el precio de la inscripcion.


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  17. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Sin poner en duda que conoces bien la zona, y que seguro andas estupendamente, creo que estás pecando de simplista, es decir, encuentras soluciones sin analizar el problema, y te explico de la manera más objetivamente posible:

    1) Dices que el tema de los túneles es facilisimo de solucionar neutralizado....Seguro? Todas las marchas donde se neutraliza suele haber problemas. Problemas de tirones, frenazos y tensión. Te imaginas frenazos en los tuneles, túneles que no tienen iluminación apenas? Porque no se si ni siquiera tienen una luz tenue, creo que nada. Y si hay una caida en el tunel, los de detrás como lo ven? Y por otro lado...neutralizados, si, pero la carretera está abierta al tráfico...y va la guardia civil...como debemos los ciclistas cruzar los túneles...? Si, con luz. Crees que la GC va a hacer la vista gorda y dejar a la gente ir delante de sus narices sin luces en esos túneles tan oscuros? Esto no es la qH, aquí no está cerrada la carretera....Que pasa si luego cae alguien sin la luz reglamentaria provocando un accidente?

    2) Controlada hasta laviana con un puerto por el medio? Díficil. Se puede neutralizando o frenando a los del principio, pero 40 km que habrá a LAviana, con un puerto en el medio, no controlas si no frenas a la cabeza, como hacen en la puertos esmeralda. Debemos recordar que a estas marchas van muchos niveles, muchos, no son todos como nosotros, que anden un poquito más y un poquito menos.

    3) Reagrupamiento en Lillo....esto es un hecho objetivo, 20 minutos ni en sueños. Tu error de cálculo es garrafal. Y se demuestra con hechos. Cogemos el segmento de la subida a tarna, el de 22 km, el largo que sale de campo de caso. Quitamos a los 10 primeros, que serán cracks, y a los 30 últimos, que habrán hecho paradas y demás, siendo muy bueno. Hay una diferencia de 27 minutos sólo en esta parte, y siendo ya digo muy bueno.Mete otros 12 minutos en las señales, y de laviana a campo de caso y otros 15 o 20. Estamos hablando de que en Lillo, los primeros tendrían que esperar a los últimos al menos una hora. Siendo muy optimista, porque estoy seguro de que es más. Vas a tener a la gente una hora esperando? Eso no puede ser.

    4) el tema de master, no tiene nada que ver con una marcha. una marcha es como una etapa de una grande o como una clásica, una carrera master es otra cosa totalmente diferente. Y negar que hay gente que le gusta exprimirse en las marchas y querer obligarlos a hacer 200 km esperando una hora a los lentos, es vivir en Marte.

    Este es un buen recorrido para que haga un grupo de amigos, con una parte preciosa (eso de que el valle del nalon es precioso....lo será desde campo de caso, más abajo es bonito a secas, y de sama a laviana es directamente como se puede esperar de una zona industrial, no quiero molestar a nadie así que no le voy a poner adjetivo, simplmente digo lo que es, una zona industrial) y que no plantea problemas para gente de la zona que lo conozca, pero no para meter a uno de albacete.
     
    Última edición: 12 Ene 2018 a las 23:57
  18. alberto seoane fernandez

    alberto seoane fernandez Miembro activo

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    Si pones umas motos delante a 30 por hora va hasta mi guela que en paz descanse. Cuando habo de reagrupamientos lo pongo claro. Llegan los primeros se les para en el avituallamiento si o si. Se esperan 20'/30' y se junta un grupo muy numeroso. Se sale con ese grupo con motos. Y segun vayan llegando los rezagados se hace otro grupo grande. Una marcha gran fondo no es una carrera. La gente que suba a toda ****** Tarna y las señales tendrá que esperar en lillo si o si. Es una marcha cicloturista. No veo problema en eso. Simplemente agrupar al mayor número de gente posible. Los túneles tienen apenas 150 mts el mas largo. He pasado tuneles en competición a toda ****** 200 tios con un ruido en el interior del tunel de las ruedas de perfil alto que si que generaba stress. Y nunca paso nada. Porque la gente va en alerta. Aqui sería igual, es una zona concreta, y al principio.
    Con respecto al tema corredor del Nalon, personalmente a mi gusta ir paralelo al río ganando altura poco a poco y entre montañas. Que hay otros recorridos mas guapos seguro, pero este es el que se ha planteado en esta marcha. Y entre los ciclistas de la zona centro ese recorrido es un clasico.


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  19. Castil

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    Ya has cambiado la versión. Primero decías que los de cabeza salen según llegan los que menos suben. Ahora, salen a los 20-30 minutos, que en ese momento los que menos suben no habrán ni llegado a las señales...así vas a tener dos grupos con una diferencia de 1 hora en San Isidro y hora y media en Mieres, como mínimo. Y veríamos si la Gc no dice que ni de coña, que todos juntitos.

    Los túneles son 150 metros....sin luz. Que tú los pases compitiendo a toda ****** es una cosa, porque ahí todos sabéis andar en bici. Pero a estas marchas va gente que de manejo va justa, son otro tipo de ciclistas (los que no son los primeros), y digas lo que digas, cruzar 100 metros a oscuras es un peligro. Si hay frenazos a plena luz, imagínate en un túnel. Y como solucionas lo de La Luz obligatoria?

    A mí me da la sensación que debes andar mucho, que debes tener muy buen nivel, muchos años de bici, pero que de marchas, o estás un poco pez, o no te fijas en cómo funcionan cuando las haces, porque la tensión en los primeros km es un clásico, más si está neutralizada, y que el recorrido sea un clásico entre los lugareños no quiere decir que sea adecuado para una cicloturista. Y la gente protesta y mucho con las neutralizaciones y reagrupamientos.
     
  20. alberto seoane fernandez

    alberto seoane fernandez Miembro activo

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    Deje de hacer marchas hace bastantes años, por lo que dices. La ultima la desafío pajares. Hay una solución buena que ya se aplica en otros sitios. Un tiempo máximo de paso en determinado punto y de ahi desvio al recorrido corto. En este caso seria laviana ( demasiado cerca). El tema túneles, se podria subir por argame la manjoya y san Esteban de las cruces, y de ahi bajar a Veguin y ya estas en el valle. De todas maneras, habría que esperar al recorrido definitivo. Con respecto a la GC. Depende de la persona al mando. Es dia 14 , operación salida. Puede pasar cualquier cosa. Habrá que esperar.
    Sigo afirmando que la clave del "exito" será los de la inscripcion.


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