Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

Acabo de comprar los Anaconda de barbieri en talla M para llanta de 25 en la de rally y 30 en la enduro, los montare atras a ver que tal, el precio es muy competitivo
https://r2-bike.com/BARBIERI-Anaconda-Puncture-Protection-29-M-25-35-mm-Rim-incl-Carbon-Valves

 

Si, no había leído bien. Yo, en las de 2,35, montaría de 50mm. En las de 2,25 no sé si la podrás meter. Deberías poder, pero de la teoría a la práctica siempre hay un trecho.
Yo probé con un churro de piscina grande cuando no había Nube para plus y lo único que tuve que hacer fue rebajarlo por la parte que iba hacia dentro de la rueda para poder meter bien por debajo el talón del neumático, y quedó llenando prácticamente la totalidad del neumático. De modo que si te dedicas un poco, yo creo que la de 50 cabe dentro de 2,25 y protegerá mejor.

 

Muchas gracias por contestar y sacarme de dudas, probaré entonces con la de 50mm.
Te sigo en otros hilos y eres como el sabio o gurú de las ruedas @LyN_Suiza.
Un saludo.

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Lo tienen también en bicimarket y con gastos de envio gratis.
Yo creo que lo voy a probar.

 

Por lo visto el fondo Sika, además de tener el poro cerrado, és termosoldable, por lo que si se hace bien, la brida para unir los dos lados será innecesaria. Creo que lo probaré, por 7'50€ que me cobran en el depósito de materiales por 4 metros, no se pierde mucho.

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Me han comentado que con la nube puedes acabar la ruta o al menos llegar al coche o casa pinchado
Algún otro sistema de estos también te lo permite y es mejor que la nube? De esta me gusta el peso y precio,no sé si hay algun otro mejor


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Pueden decir lo que quieran... básicamente para lo que tu (y todos) deberiamos esperar de este producto es:

- Evitar burping.
- Evitar Snakebite y proteger (hasta cierto punto) la llanta.

Cualquier otra cosa... que me la garantizan por escrito y firmada con la sangre de sus primogénitos, si no, no me lo creo.

 

@arrastrao De que diámetro lo has localizado? 40? Aquí había un sitio pero no tienen. Solo 50

 

Le pongo entre 80 y 100 como mucho y arreando.. lo hago a ojo

Buen aporte Gracias!
Y en cuanto comportamiento de las cubiertas en las curvas, alguna diferencia? Has variado la presión?

 

Todo esto ya lo sabemos. Con la nube hay gente que ya me ha comentado que han podido llegar al coche pinchados y el último Tomy Misser en un vídeo de la Trans Nomad de la semana pasada
Me gustaría escuchar opiniones de usuarios que se hayan encontrado con el problema con otros sistemas o con la misma nube
Gracias


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En la Transnomad, y en Ainsa... que terminó (y ganó!) el TC3 sobre la nube, sin aire, y con la llanta rota.

 

Yo es que si pincho, que ha ocurrido porque hay cosas que se clavan, pongo mecha, hincho y sigo la ruta. No tengo ganas ni necesidad de estos test. Y si estuviera en una carrera, a menos que en la meta haya alguien que me regale la misma rueda nueva, hago lo mismo. Qué más me da quedar el 200 que el 250.

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Claro, pero imagina que rajas... Yo suelo dejar el coche cerca de donde monto. Paso de andar con cámaras. Que despues tengo que llevar la Nube de collar. Si un día rajo, me bajo despacito al coche montado, y a tomar por saco... Si pinchas claro, mecha y a correr.

 

Cierto, pero cruzo los dedos.

De momento desde que esta puesta la nube, no ha habido ese problema, y este año he salido muchísimo. Y si tuviera mucho miedo porque la zona es muy propensa, se puede llevar el bompar ese famoso para las rajas, y a seguir.

 

En mi caso es que la última vez que pinche,se me hizo de noche y no llevaba cámara ni nada. Se trata de abortar misión y llegar a casa o al coche despacito sin parar a reparar ni nada
Por lo que veo la mayoría lleváis la nube,entiendo que debe ser el que mejor va de todos los que se comentan por aquí
Estoy dudando entre montar una cubierta de DH atrás a pelo o una nube.


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Yo en la que uso para rally, full rígida, llevo la de 40 en llantas de 23 con cubiertas 2.2 y 2.1 y me va genial. Precisamente en ésta bici es donde más noto las bondades del sistema.

Edito: miento, hace ya unos meses a raíz de una caída monté delante una DHF EXO 2.3 y detrás puse la Racing Ralph 2.2 que llevaba delante. Antes montaba una Crossmark ll creo que en 2.1 que se fundió sin un sólo pinchazo.

 

Por si alguno no lo vio,aunque ya lo puse un par de veces. Otra cosa es que no lleves ni bombin ni nada,como hago yo.
Tambien no nos olvidemos del colega que anda con el coche cerca y que aunque el no lo sepa esta ahi para sacarnos de un apuro jajaja
No esta la cosa como para dejarse 30€ por un pinchazo un dia normal. En carrera ya es otra cosa.

 

Yo es que lo veo muy lamentable salir sin bomba ni cámara de repuesto. Es fácil verse a 7 kms del coche en una ruta cualquiera.

Sois muy valientes o muy tontos.

 

Tenían de 40, el de 50 lo tenían que pedir. Por eso estoy con la duda de esperar que traigan el de 50 o probar con el de 40. Lo de siempre vamos...ansia viva cuando a uno se le mete algo en la cabeza

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Suscribo el comentario de Nightjjr..Como vais al monte sin una camara o dos con una bomba de aire..??
Se me antoja muy atrevido,pero cada uno es libre de sufrir lo que quiera.