Kona Stinky Deeluxe Y "stab" (fotos)

Tema en 'Freeride' iniciado por KAOTIC, 23 Oct 2005.

  1. DemenbikeR

    DemenbikeR Moderador (D)

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    Densidad? juas... si es aluminio y de la misma serie digo yo que la densidad del material sera la misma, a no ser que en todos mis años de aprendizaje me hayan estado engañando.

    Un saludo.

    P.D.: Se llama espesor, espesor.
     
  2. mois

    mois Mois

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    rider alicantino demuestras una vez mas no tener ni put* idea, como va tener mas densidad la stinky k la stab? eso es una gilipollez, la stab varia la geometria, pueden parecer iguales, xo supongo k lo k mas debe cambiar eske una (stab) debe tener una geometria mas dh i la otra (stinky) mas indacada para freeride, lo dl espesor nse si es verdad que sea mayor el de la stab, e sposoble, xo creo muyyyyyyyyyy improvable k sea mayor el d la stinky
     
  3. q

    q BIG WAVE RIDER

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    exacto los cuadros son iguales ni densidad ni pollas el unico diferente es el stab supreme con tuberia kona clump dh......
     
  4. Joclega

    Joclega Fucker member

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    ***** MACHO ALA PARA TODO EL MUNDO EL STINKI ES MEJOR QUE EL STAB POR QUE TIENE MAS DENSIDAD ASIQUE VOY A MANDAR UN MENSAJE URGENTE A FABIEN BAREL Y DECIRLE QUE DEJE DE HACER EL ********* Y QUE SE COJA UNA STINKY-DELUXE POR QUE SE ESTA JUGANDO EL PELLEJO CON UNA BICI SIN APENAS DENSIDAD,vamos hombre......por que la stinky es de freeride los de Kona dicen vamos a hacer una bici mas fuerte que la Dh por que en Dh no necesitan rigidez y en cambio en el Free si......
     
  5. KAOTIC

    KAOTIC Miembro activo

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    jejeje mu weno
    ¿¿nadie mas??
     
  6. J.Peña

    J.Peña Esperando una dh

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    la stab es preciosa
     
  7. manu0156

    manu0156 Personajillo del boske

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    tienen el mismo precio¿?¿?¿?
     
  8. manu0156

    manu0156 Personajillo del boske

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    tienen el mismo precio¿?¿?¿?
     
  9. sergidisc

    sergidisc beeh

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  10. Snapy

    Snapy Miembro activo

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    ami me mola mas la stab
     
  11. Snapy

    Snapy Miembro activo

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    ami me mola mas la stab
     
  12. Nasdak

    Nasdak Viril Member

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    densidad, jajajja.

    una es d aluminio bizcocho y la otra d aluminio polvoron
     
  13. mois

    mois Mois

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    aqui se ve quien tiene una minima idea o simplemente es el clulo dl barri x llevar una bici cara
     
  14. jorge

    jorge BIKE ADICCT

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    la stab tiene el eje d pedalier mas bajo q la stinky y la direccion mas tunbada
    tiene geometria mas d descenso y la stinky es algo mas polivalente...
    un saludo
     
  15. KAOTIC

    KAOTIC Miembro activo

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    Entonces Cual M Recomendais Pa Hacer Mas El Burro??
     
  16. sergiooo

    sergiooo Novato

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    pero si tu no aces elk burroooooooooo !! a bueno si tu a tirarte tres escalones lo llamas acer el burro pos vale ! jejejejjejejeje
     
  17. bitel

    bitel Deus Ex Machina

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    Ey que tal!!!!
    Mira...yo tengo la dee-lux y es una maravilla....funciona de **** madre para el uso que le doy (Bajadas empalmadas por tramos de subida, excursioncillas...primeros "cortaos"), no compito en DH (aún, jejeje) y estoy encantado...
    ¿Diferencias? Evidente la del guiacadenas, supongo que variarán los ángulos de dirección y tubo horizontal (solo supongo).....y el color claro!!!!!
    Para gustos los colores, y aunque la Stab es preciosa, me sigo quedando con mi "bestia parda", jejejej!!!!
    No sé si te habrá servido de ayuda, hagas lo que hagas vas a disfrutar como un enano!!!!!!
     
  18. Urihal

    Urihal --

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    Ala, con lo facil que es hoy en día irte a la página Web del Fabricante y resolver todas las dudas... Espero que sea de ayuda.... Saludos

    Resumiendo, la Stinky dee-lux y la stab tienen misma geometría, mismo aluminio, pero con especificaciones diferentes?¿ Dice de la Stab que es "DH específic". Y dice de las Stinky que la sección rectangular en el encuentro con la pipa de dirección supone un aumento de rigidez y resistencia. Evidentemente varían los componentes. Y aunque las tallas no equivalgan del todo, diría que llevan muelles con la misma constante recuperadora (lbs/inch).


    Out Of Bounds Dual Suspension

    – Coiler. Coiler Dee-Lux, Coiler Primo, Stinky, Stinky Dee-Lux, Stinky Supreme - Kona Out of Bounds dual suspension bikes are suited for
    extreme riding where steep sections predominate. Frame is designed for high strength and durability, using heavy-duty Kona Clump 7005 Aluminum tubing. Heavy-duty components and shocks are featured for maximum strength. Designed for double clamp suspension
    forks.
    * 6” of rear wheel travel (Coiler, Coiler Dee-Lux, Coiler Primo)
    * 7” of rear wheel travel (Stinky, Stinky Dee-Lux)
    * 8.2" of rear wheel travel (Stinky Supreme)
    * Main chain stay pivot located above horizontal hub axle plane close to the bottom bracket,
    minimizing pogo effects caused by changes in effective chain stay length. This helps
    eliminate pedaling forces from activating suspension
    * Chain stays & cold forged dropouts connect to asymmetric chain stay yolks
    * Replaceable derailleur hangers and I.S. disc mounts
    * Rectangular seat stays connect to a cold-forged yolk and cold forged swing arms
    * Custom Kona Clump tubes-rectangular at head tube adds strength & torsional rigidity
    * Cartridge bearing pivots on seat tube/swing arm pivot, seat stay yoke and BB yoke
    * Spring Rates; Coilers: 15”-450 lb, 17”-550 lbs, 18”-650 lbs, 19”-700 lbs, 20” - 750 lbs
    Stinky/Stinky Dee-Lux: 15”- 450 lbs, 15.5”-500 lbs, 16”-550 lbs, 16.5”-600 lbs, 17”-650lbs
    Stinky Supreme: S - 350 lbs, M - 400 lbs, L - 450 lbs

    DOWNHILL BIKES -
    Stab, Stab Supreme - Frames are designed for high strength and durability, using heavy-duty Kona Clump 7005 Aluminum tubing. Heavy-duty components and shocks are featured for maximum strength. Designed for double clamp suspension forks.
    * 7" of rear wheel travel (Stab)
    * 8.2" of rear wheel travel (Stab Supreme)
    * 12mm rear axle (Stab Primo)
    * Swing arms, yokes, head tubes & bottom brackets are cold forged for rigidity and durability
    * Kona custom butted 7005 aluminum tubing is DH specific
    * Cartridge bearing pivots on seat tube/swing arm pivot, seat stay yoke and BB yoke
    * Stab rear triangle is standard for all sizes
    * Stab Primo rear triangle is standard for all sizes
    * Spring rates: Stab: S - 450 lbs, M - 550 lbs, L - 650 lbs
    Stab Supreme: S - 350 lbs, M - 400 lbs, L - 450 lbs
     
  19. KAOTIC

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    gracias!!!
    pero no sera al reves???
    se supone q una de DH debe estar mas capacitada q una de free no???
    ((corregidme si me equivoco))
    ¿¿cual me pillo??
     
  20. KAOTIC

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    gracias!!!
    pero no sera al reves???
    se supone q una de DH debe estar mas capacitada q una de free no???
    ((corregidme si me equivoco))
    ¿¿cual me pillo??
    PUEDO TIRAR A DH ASI ALGO MFUERTECILLOS ALA DEELUXE??
     

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