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ktm

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por ordnajnela, 19 Sep 2007.

  1. ordnajnela

    ordnajnela Novato

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    tengo una ktm rigida (la de carbono ) esta en 9.800gr haber si pongo alguna foto y estoy pensando en cambiar de cuadro y montarme una doble.Que cuadro me recomendais,ya que estamos en este apartado sobre todo que sea ligero.La verdad no me aclaro,sabeis cuanto pesan los cuadros de ktm 2008 con el amortiguador
     
  2. vigoro

    vigoro Baneado

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    el score prestige, que es el que me montare yo, no llega a los 2,100kg y ahora mismo tengo la ktm rigida en 8,550kg
     
  3. ELJOLJE

    ELJOLJE Amortizeitor

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    bueno y que tal os ha ido esta marca, yo me he pillao una rigida de carbono, como van?
     
  4. oskifs

    oskifs Invitado

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    vigoro y ordena odeis poner fotos de vuestras rigidas?
     
  5. ander vito

    ander vito Miembro activo

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    Eso eso fotos
    :sinfotos

    En dobles ligeritas el scott spark q pesa menos de 2kg, el oiz carbon 2100g... Y mirate el merida nuevo q tiene muy buena pinta
     
  6. ordnajnela

    ordnajnela Novato

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    sabes ya el precio del cuadro suelto.Con que amortiguador te lo vas a pedir?
     
  7. MARINi

    MARINi Miembro activo

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    En dobles, tienes cosas ligeras, el scott spark aunque los usuarios no están contento con el amortiguador.
    También tienes la specialized epic, geometría más racing.
    La giant anthem advanced está genial, una bici preciosa y muy buen cuadro.

    Eso depende de tu presupuesto, aunque un cuadro doble ligero es caro de todas formas.

    Saludos
     
  8. TREKMANIA

    TREKMANIA Miembro Reconocido

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    un trek top fuel....
    un lapierre...
    storck....
    hay bastantes, eso si prepara pasta
     
  9. vigoro

    vigoro Baneado

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    el precio no se sabe, a mi me llega la bici montada a finales de noviembre y es la score prestige.
     
  10. MARINi

    MARINi Miembro activo

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    Que pepino madre mía!

    Saludos
     
  11. koyabro

    koyabro Novato

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    yo estoy en ello y me digeron que trek tiene 95mm de recorrido y no le cuesta llegar hasta ese punto como en otras marcas que cuando llevan la mitad de recorrido en adelante les cuesta mas osea que hay que hacer mas bestia para aprovechar el recorrido total lo que en trek no sucede
     

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