...entre el plato grande y el mediano, de forma que es imposible continuar pedaleando sin darle a los pedales al revés. Lo suele hacer una vez o dos a lo sumo por salida, pero es un poco coñazo. ¿Se debe a algún motivo en particular o es algo rrraro rraro rraro? Un saludete
¿se engancha por arriba o por abajo? ¿cuando cambias de plato o cuando andas en algun plato? esperando a tus respuestas, puede que sea porque no tienes engrasada la cadena o porque haces demasiada fuerza en los pedales cuando cambias. cuando cambies solo acompaña el giro de las bielas pero no hagas mucha fuerza. saludossssssssssss
Se engancha por abajo, mientras pedaleo normalmente, la cadena está perfectamente engrasada, no hago fuerza al cambiar... Un saludete
Hola JuanCar A mi me pasó alguna vez con las bielas FSA (ya sabes que las cabien por las XT), a partir de ese momento no se me volvió a enganchar. Tambien se me enganchaba por debajo de los platos (al cambiar de plato grande al mediano). Y tengo unas buenas muescas en la pintura de la vaina trasera derecha parte inferior (menos mal que no se ven). No se si será por culpa de las bielas o por culpa de la cadena. Creo que tienes una Connex 904 (a mi me ha salido malísima, tiene una holgura del carajo con 1700 km.), he comprado una Shimano 7701 (es la que monta el XTR9, por 22 euros y tiene buena pinta), así que ya te diré que tal con el cambio. Saludos.
Pues quizá sea que la cadena (es una LX), con unos 1.400 km, está empezando a estirarse, no lo sé. Panadero, ¿qué hiciste con las FSA? ¿Las has vendido? Un saludete
Hola, o mucho me equivoco o el plato está gastado, a mi me empezo a pasar eso mismo con mis anteriores bielas XTR, cambié la cadena y el cassette y la cadena se quedaba como "pegada" al plato. Pues nada, a cambiarlo se ha dicho. Saludos
Hummmmmm entonces, mira que no se te haya quedado algún eslabón duro en la cadena, o bien que algún diente del plato se haya doblado por cualquier circunstancia... Saludos
Le echaré un segundo vistacillo más a fondo, pero vamos, que a priori no he visto nada incorrecto. De hecho lo hace muy pocas veces... :scratch Gracias a todos
Hola Juancar Las bielas FSA las he dejado de repuesto (ya sabes) por si a caso. De todas formas no se cuanto se prodría pedir por ellas, pero vamos, para malvenderlas prefiero tenerlas de repuesto. Por cierto a mi me pasaba mas a menudo cuando iba despacio, sobre todo al coger las curvas de izquierda a derecha, cambia despues de frenar y antes de entrar en la curva y ZAS, enganchón de cadena. Una posibilidad puede ser la que comenta Msxtr que tengas algun diente doblado, aunque si fuera así se engancharía siempre.... ´ Bueno que des con ello... pero yo cambiaría la cadena (deja la que quites de repuesto por si acaso, y quizas te desaparezca el problema). Saludos
Sí, a la cadena le queda un suspiro. No sé si seguir montando LX o pillarme una XT... ¿Alguien ha probado las dos? Un saludete
Si llevas 9 coronas, con que te pilles el modelo 904 que es el que llevo yo, vas que te matas :wink: El primer número del modelo es el indicativo de las coronas que llevas. Saludos
Sí, ese modelo es el "seminiquelado". Cuesta 22 . ¿Crees realmente que es mejor que la cadena XT (cuesta lo mismo)? Un saludete
Pues me la apunto en las lista. Lo del eslabón de cierre me parece buena cosa... Por cierto, me tengo que comprar un troncha, manda webs...
