Lo que demuestra que el tema de segundas oportunidades solo sirve para q estos enfermos hagan de las suyas...mas gorda si cabe.España es un buen pais,efectivamente,y la gente muy en general nos respeta..pero esos casos muy particulares y peligrosos hay q atajarlos,y es mas facil de lo que parece..es solo cuestion de voluntad. Enviado desde mi LG-H960 mediante Tapatalk
Suscribo todo lo que comentas, el año pasado estuve unos días en la zona de Brighton en el sur del Reino Unido y realice varias salidas, nunca hasta entonces había pasado miedo en bici , incluso en salidas en grupo malas carreteras secundarias y muy malos conductores y además muchísima agresividad contra los ciclistas, por lo menos esa fue mi experiencia. Cuando volví a salir por Asturias, madre mía, es el paraíso ciclista De todas formas no quita que lo que está ocurriendo no tiene nombre, a accidentes siempre estamos expuestos pero el resto de situaciones como alcohol drogas o negación de auxilio tienen que estar más duramente penadas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Me gusta mucho esta idea, debería ser obligatorio para sacarse el carnet de conducir hacer un mínimo de horas en bicicleta, acompañado por un instructor por supuesto, por ciudad y por carretera. Así todo el mundo conocería de primera mano cómo es circular en bici y habría un poquito más de comprensión y empatía.
Espero que lo podáis abrir. Es una nota de prensa en PDF con las instrucciones del ministro de interior para salvaguardar las seguridad de los ciclistas. Son 5 paginas //cloud.tapatalk.com/s/59282bba1f13e/Enviando DOC-20170518-WA0004.pdf La bici me devuelve vida a cambio de esfuerzo, y no hay ecuación más justa
http://www.dgt.es/es/prensa/notas-d...edidas-reducir-accidentalidad-ciclistas.shtml La bici me devuelve vida a cambio de esfuerzo, y no hay ecuación más justa
si los arcenes estuvieran limpios... una cosa ¿no os da la impresión de que cuando vais por el arcén , los coches no varían nada su trayectoria al no suponer un obstáculo para ellos, mientras que si vas por el carril, como tienen que variar la trayectoria para esquivarte, respetan más el 1.5m?
Se apartan,o eso me parece en general.Los imbeciles siguen pasando cerca. Enviado desde mi LG-H960 mediante Tapatalk
Me pasaba mucho anteriormente, cuando salía solo por el pueblo de mi mujer, por La Mancha, carreteras buenas, sin apenas curvas ni desniveles, y buen arcén. Curiosamente desde hace un tiempo, coincidiendo con que puse una potente luz trasera roja en la bici, la mayoría me dejan una distancia ya de más, cambiándose por completo al carril contrario, cuando con apenas pisar la línea central con su ruedas izquierdas, sobraría espacio entre nosotros.
a mi si me lo parece , yo prefiero carreteras sin arcen , los coches cuanto mas facil lo tienen peor lo hacen
pues el hecho denunciado me parece muy bien explicado. si es asi, veo la multa muy correcta. somos un vehiculo mas en la carretera, con deberes y derechos. dicho lo cual, espero ver tambien alguna de motorizados que no respetan la distancia de seguridad, que adelantan en curvas sin visibilidad, etc.
Me he dado cuenta de que últimamente la gente cuando me adelanta me deja más espacio y en su gran mayoría bastante más del exigido. Eso en carretera, en ciudad o alrededores, como si nada.
El tema este de la multa ya lo he comentado en Facebook. Me parece que el agente da a entender que si circulas de 3 en paralelo será culpa tuya si te atropellan. Eso no lo puede decir. Lo correcto es que circulas de forma incorrecta pero no puedes justificar un atropello por eso......Para mi está muy mal redactada
Eso lo interpretas tú a tu manera más bien. El agente ya dió explicaciones de más... circulan de a tres, multa y punto.
esto que dices es una interpretacion tuya. en la nota no dice nada de sera culpa del ciclista si le atropellan sino que se expone a tener el accidente. normal si vas en fila de tres porque el vehiculo tiene menos hueco para adelantar.
