LA maquina de descenso definitiva da Problemas

antes de llamar a suissa yo de ti me sacaria la ESO

 

Drone, perdonale este pequeño catalanismo al ka... jajaja

Por cierto eric, te has dejado la dieresi

català : suïssa

castellano: suiza


Y mañana 1 leccion +xD

 

Ya decía yo que esos raíles no podían ser fiables... Estaba claro que en cuanto pille un poco de ****** el tema de la suavidad se tendría que ir donde fue el carro del bizco: a tomar por culo. Además, el barro ahí... eso moviéndose... que si va como una piedra... que si rallajos por las guías... que si la abuela fuma porros...

Andesté un monopivotes...

 

Era de esperar ke diese problemas,es una bici nueva,las primeras v-10 davan mogollon de problemas y ahora mira.
dew

 

no hombre tranki ka q nu pasa na s q a los suizos se las dan jodias xq ellos no pagan impuestos y entos xa q se odan un poco jaja.pero yo lei un articulo sobre ella y comentan q ningun prob probandola durant una semana si q hay q engrasar y tal pero 1 u 2 veces a la semana.espero habete animao y voi ver si te lu pueo enseñar pa mañ ok?? enga un saludo.aunq eso de los railes hay q evolucionalo mira el ave al principio to jodio jejejejeje.

 

señores e estado hablando con el creador del post y tal y no es problema de las makinas si no de ellos yo por ahora sigo adelante con mi proyecto salu2

 

efectivamente caballeros, estube hablando ahora a ultima hora con su representante(osea mi prima ) le pregunte como iba el tema y al parecer el mecanico que tienen o ellos o algo asi, es q me lio un poco con el frances la cagaron probando algo, y fueron los que generaron la holgura, lo del barro no dijeron na, pero calculando calculando yo llegue a la conclusion de que si generaron holgura igual por eso entra el barro y sino no tiene porque entrar.
pero la verdad que hay q ser gañanes ***** una bici de esa pasta , como se nota que en suiza se vive bien.

 

Lo de la guia esa que lleva..se soluciona con grasa de jamón de bellota y unas lonchas a los laos..xDDD pos ná, a esperar que tal le va a eric k.

 

Pero Si Eso Ya Lo Dijeron Hasta Ellos Mismos.
Que El Mantenimiento Seriala ****** Y Que Era Muy Delicada.

 

jajajajajaja
erik veo el num de carreras que acabaras este año
0
si pk en una tendras olguras
la otra amortiguador ******
la otra los hope ke te saltaran del sitio
weno
ke viva la tecnologia
mtg

 

harry como corroe la envidia eh jejejeje ya veras xabal sera la ***** y hira de lujo y 0 problemas jejejee

 

envidia...
XDDDDDDDDDD
jajajajjaaa
simplemente la gente no entiende tu caso
no solo yo pero todo el mundo
cuando digo todo
es todas las personas que conozco que te conocen dicen lo mismo
no creo que eso sea envidia...
PD:la felicidad no se compra

 

jajajajajajajajajaja vale harry vale lo tengo encuenta jejeje salu2

 

jeje enga neng a ver si es verdad y te da 0 problems por que si no yo se de uno k como bien dice el harry el numero de carreras acabadas van a ser .....
0
1 saludo y suerte con el projecto XD

 

He puesto YETI @ GOOGLE y me ha salido esto :S



será una señal?

 

***** k mal uele eso
erik yo de ti visto el plan de yeti me pillaba una kona stab supreme y ala 0 problems jejejejejejejjeeje
un saludo

 

................................. no coment

 

jejejejeje pos eso pero tu mismo... XD

 

Yo antes de esa bike me comprava tambien una Stab Suprem o una Intense, esas guias a mi no me hacen ninguna gracia, "vas vale malo conocido que bueno por conocer". Pero bueno cada uno.....

 

siempre habra alguien q tenga q experimentar algo el primero y de el aprendera el resto.si es un material puntero del q puede q se copien mas marcas mas adelante, no hay mejor forma de ver su fiabilidad q probandolo.

para ganar hay q arriesgar