Totalmente de acuerdo con esta afirmación. Todavía la tengo y es pura crema... pero pesa casi 3 kg. Lleva anclaje para freno de disco...¡en las 2 patas!! Pero no son standard... son 2 mm mas cortos con lo que o es posible ponerle discos A ver si le echo unas fotillos y la recordais un saludo
Para mi la Mag 21, 12 años después sigue funcionando con los retenes originales y el aceite original. Sus 42 mm de recorridos parecen ridículos en la actualidad pero es fiable como no lo son en la actualidad
YO tambien tenia una mag 21 ,eso si que era una horquilla ,despues pase a una sid ,pero la mag se la vendi a un amigo con la condicion que cuando la vendiera me lo dijera a mi primero ,mi amigo aun la tiene en su bici y va como el primer dia ,y tendra como que 10 años
En un sentido estricto de la historia, no habido nada como la venerable, imperfecta y defasada Mag 21.Si duda, la mejor horquilla de todos los tiempos.
**** "La mejor horquilla de todos los tiempos"... No se que horquilla tendrás ahora, pero si te consigo una Mag 21 me la das? jaja.
Si llamais fiable a una horquilla que flexaba MUCHISIMO,que hacer tope era perjudicial para los empastes,solo porque os ha durado x tiempo.... Fueron increibles en su dia,pero claro....no se conocia otra cosa.... Quizas una de las horquillas que han revolucionado sea la FX de fox y su terralogic,aunque a mi particularmente me gusta mas un bloqueo.... Saludos!!
¿A que le llamas tu fiabilidad? a una marzocchi le hize en 4 años 15000 kms y seguia nueva y mi sid tiene 3 años y 20000 kms y aun no la he doblado ¿ eso no es fiabilidad?
Para mi la horquilla revolucionaria, aparte de la aparición de las bomber, ha sido la SID, desde que aparecieron las primeras SID azules, es a día de hoy la horquilla más vista en competición. Por algo serña, ¿no? y eso que no la he probado.....como yo no compito.. :roll: Yo he tenido tres, una Rock Shox Quadra 21R que se ponía dura como las piedras en invierno, una Bomber Z4 y ahora una Fox F100Rlt, y la diferencia entre esta y la Bomber es increible, más aún que la que encontré entre la Quadra 21 y la Bomber .... :roll:
Actualmente, las horquillas más avanzadas está claro que son las Fox X. Como la Epic, han supuesto un verdadero avance, algo nuevo, algo distinto, algo útil, una revolución. Más allá de que te gusten o no, de que para el uso que tú das a tu bici, te vengan bien o no... pero es indudable que la tecnología se ha puesto al servicio del ciclista de modo descaraado y exitoso 100%. Por lo tanto, creo que son las mejores horquillas actuales, y, con el tiempo, cuando se mejore el sistema (si es que tiene mejora), las consideraremos como un verdadero mito del MTB, seguro.
buenas aki otro ek tuvo la suerte de ke la mag21 le hiciera mas llevaderas las sendas,una pasada,pero yo meteria en el gurpo tb a la manitou 4 de elastomeros,pero ke buen tacto para al epoca y me huviese encantado probar la Dh del momento con sus 8cm de recorrido la manitou EFC,para los ke venimsod e los 90 y mas con unos años de pausa todo esto aprece increible.
A ver, no nos pongamos tensos. Nunca he dicho que las otras no sean fiables, aunque de la época de que estamos hablando básicamente había 4 horquillas. La manitou de elastomeros, la mag, la marzochi y las míticas betor. de esas la Mag era la mejor, sin duda. Si quereis fiabilidad de verdad montar una betor pesaba un güevo, no iba demasiado bien pero era literalmente indestructible. Evidentemente en la actualidad hay cosas mejores, pero para mi fué una horquilla a seguir por las demás durante mucho tiempo. Pienso también que una horquilla que costaba unos 250 aprox (eran tiempos de pesetas) no las compareis con cosas, con 10 años más de evolución tecnológica y 400 más de coste. Por cierto, te habrá durado mucho la marzochi, pero la de la época (la XC400) a los 6 meses le ponias un plato por la noche debajo y por la mañana tenías aceite para hacer una sartenada de papas, al menos eso sucedió con las 2 que yo "conocía" Otra cosilla más hacer tope con una horquilla como esa, es mucho mas fácil que con otra de 100 mm más de recorrido.
