Mañana pruebo una doble por 1a vez...

Hola!

Pues eso, en proceso de elección de nueva montura, en una tienda me han prestado una Epic Comp para probarla.

Será la primera vez que me suba en una bici doble.

Os pido consejo...

Tengo pensado hacer una pequeña ruta de unos 25 km para ver como se comporta.

Hay algo en especial que deba hacer?
Practicar un tipo de "pilotaje" determinado para ver como responde?

En resumen, que haríais vosotros para sacarle el jugo de esta bici y asi poder saber si me interesa su compra?

Saludos!

 

Disfrutala.

Veras lo facil que parece todo...

 

Ten en cuenta que vas a probar la mas rigida de las dobles. De todas formas, dejate llevar y disfrutala.

 

Si es una doble pensada para xc, pero en las bajadas tienes que notar la diferencia.

 

como aki dicen... de doble tiene lo justo!

 

simplemente q te la dejen bien ajustada a tu peso y preferencias(dura o blanda) y a correr..

 

Preocupate unicamente de que este regulada con las presiones correctas en las suspensiones y a correr (bueno y la talla adecuada).

 

Hola!

La probaré esta tarde.

Porque decis que de doble tiene lo justo??

Al menos el peso si que es de doble... 12,5 kg...

Detalles que a priori no me convencen, y solo la he visto un rato en el garaje...

- Peso elevado
- Manetas LX
- Las llantas, unas Mavic 317

Para valer 2750 €... nose...

 

Tienes razón, mucha pasta para lo que es (desde mi punto de vista) y lo de la doble lo dicen porque por sistema de suspensión y recorridos, y las sensaciones que transmite se acerca más a una rigida que a una doble.
Sinceramente yo me miraría otra bici, pero es mi humilde opinión.

Un saludo y disfrutala

 

Pues nada, si quieres meterle lo mejor por ese precio ponle una horquilla Pace RC31 de carbono y compra un cuadro rigido. Te va a quedar algo de lo mas ligero... y seguro que en poco tiempo tus munyecas y trasero te lo agradeceran.
Ejemplo: cuadro Scape
RC31
Grupo completo XT
Ruedas a la carta ligeritas
....

Seguro que dejas algo en los 9kg sin darte cuenta

Ah! y se olvidaba un curso de tecnica y primeros auxilios.

Me parece que te obsesionas con temas algo secundarios. Y por otra parte, la Epic no es que sea exactamente de lo mas barato (estilo scott, cannondale...)

 

Por ese precio hay infinidad de mejores opciones, como las dobles de Lapierre o las de cube...
Saludos.

 

Agradezco tu mensaje aunque en este post no viene a cuento...

a) Nadie ha hablado de rigidas
b) Nadie ha hablado de si necesito cursos de técnica y primeros auxilios
c) Nadie ha hablado de mis obsesiones

Solo tu y no se el porqué...

 

:aplauso2 alguien que sabe que hay que regular las cosas para que funcionen.

 

AbducteD: "Agradezco tu mensaje aunque en este post no viene a cuento...

a) Nadie ha hablado de rigidas
b) Nadie ha hablado de si necesito cursos de técnica y primeros auxilios
c) Nadie ha hablado de mis obsesiones

Solo tu y no se el porqué..."


por esto:

"Y es que si me pillo una doble, pesara poco menos o igual que la que tengo ahora y no se si no me costará un disgusto comprobar que me he gastado ese dineral y el cambio no ha sido muy grande... no se si me explico"

esto
"Es un cumulo de cosas que piensas, me voy a gastar medio kilo en una rigida que a lo mejor de aqui a 2 años es una especie en extincion... o me voy a gastar medio kilo en una doble que va a pesar lo mismo que mi Conor..."

esto
"Me estoy mirando la Epic Comp por internet, aunque el peso de 12 kg y algo es lo que menos me gusta."

esto
"Al menos el peso si que es de doble... 12,5 kg...
Detalles que a priori no me convencen, y solo la he visto un rato en el garaje...
- Peso elevado
- Manetas LX
- Las llantas, unas Mavic 317
Para valer 2750 €... nose..."

y lo de los cursos de tecnica y 1os auxilios, por esto:



695gr de horquilla rigida


Y en una cosa si que tienes razon, yo no soy nadie para hablar de estas cosas, asi que disfruta la prueba y ya nos contaras

un saludo

 

Por eso te digo, que eso lo puse en otros posts y no se porque lo tienes que "importar" a este.

 

Hínchale las ruedas a la Epic con helio... :qmeparto

 

Solo ajustar presiones y a disfrutar. ESo sí, es la menos doble de las dobles... muy mucho XC, es una mezcla entre rígida y doble, un poco de cada mundo!!

 

Metele 10psi menos de lo que dice el fabricante en el amortiguador para tu peso y a disfrutar...eso si como te han comentado por aqui es una doble muy XC.....un saludo

 

Hola!
Bueno, ya he realizado la "prueba" aunque más corta de lo que pensaba en un principio. Escribo mis opiniones por si alguien se encuentra en mi situación y le sirve de algo. Nótese que es solo la opinión de un globero tipo medio.

Con respecto a mi vieja Conor, que es el elemento que tengo para comparar:

Ventajas:

-Tracciona mejor en algunas subidas donde la Conor patinaba. Supongo que será por el hecho de que la Epic es doble y por las cubiertas que no tienen nada que ver con las que yo llevo.

-Bajando se nota el hecho de ser doble, obvio. Aunque bueno, he puesto la "goma señaladora" para ver que tanto por ciento del recorrido del amortiguador trasero utilizaba y ha pasado bien poco de la mitad.

-Como es lógico, los cambios y la horquilla delantera de la Epic son mucho más suaves y directos.

Desventajas o mejor dicho puntos negativos: (mi opinión, que nadie se enfade!!)

-Pues ya lo dije por ahi arriba... el peso.

-Relación componentes-precio... regular.


RESULTADO:

Pues de momento, no me la compro.
En ningún momento se me ha pasado por la cabeza la idea de "******, merece la pena lo que vale por tal motivo..."

Si, había cosas que ya sabia que serían mucho mejores, como los cambios y la horquilla delantera. Pero de lo demás, nada me ha sorprendido en exceso.

Un saludo!

 

hay doble "buenas" por mucho menos q esos 2700