Hola: Yo tuve el mismo problema que tu.Despues de montar y desmontar mil veces probando con mas o menos grasa, de un tipo o de otro, mas o menos fluida....al final encontre la solucion del compsñero xettec en el post 204 de este hilo. Tan facil como eso y ahora el nucleo va a las mil maravillas. Espero que te sea de ayuda como a mi. Un saludo
Hola, sabeis si el tapon de un nucleo XD 12x148 es compatible con el tapon de un nucleo Shimano 12x142? es que un compañero del foro y yo queremos cambiar nucleo XD por Shimano pero el suyo es Boost y el mio no... Habria que cambiar los tapones o son iguales como he leido por ahi? Y si se cambian son compatibles con el otro nucleo? Gracias.
Entonces cambiándo los nucleos con sus respectivos tapones no habría problema? Si miden lo mismo de largo.. Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Exactamente, yo repase en una piedra de esmerilado el ala, rebajandolo un poco para que sirviese, y ahí lo llevo, va perfecto. Reduje un poco el diámetro lijandolo con la piedra, es aluminio y se hace fácil, y me sirve perfectamente. Enviado desde mi ASUS_Z012D mediante Tapatalk
Pero en este caso él podría limar el tapón pero a mí el suyo me quedaría flojo... La cuestión es que si son igual de largos no haría falta cambiarlos.. no? Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Los núcleos Son igual de largos y el eje pasante tiene la misma medida de ancho en un cuadro boost que en uno no boost, el cuadro es lo que te da boost y el eje es más largo, pero es igual de ancho. Y ¿porque no hacéis el cambio directamente, el te envía el nucle shimano con su tapa y tu el xD con tu tapa?
Efectivamente, eso es lo que yo pretendía, pero antes necesitaba asegurar que tenían la misma medida, muchas gracias a todos por la aclaración Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
A mi me pasa igual en mi llanta trasera XR1501 Spline one. Cómo lo solucionaste? Además necesito cambiar los rodamientos... estoy loco buscándolo y no los encuentro. Una ayudita please! Gracias compis!
Buenas, una pregunta... en el buje delantero en el lado del no disco, se me cae cuando tengo la rueda fuera de la horquilla con facilidad el adaptador o tope... Es normal? he visto que tiene un hueco y me pregunto si es que ahí va una tórica para evitar que se caiga o va sin tórica... Es un buje dt 240s boost straightpull.
N No, va a presión... Creo que en modelo de buje delantero, en el adaptador no lleva tórica dado que en todas las búsquedas de imágenes no aparece con tórica alguna... pero me extraña que no lleve ningún tipo de sujeción. Alguien con un buje 240S delantero boost? A ver si me puede ayudar a corroborar mis sospechas... gracias de antemano.
Hola, En principio con la grasa menos fluida ha desaparecido mi problema pero no está de más saber esto de la arandela. Muchas gracias
Buenas compis, escribo por aquí la solución que me han dado por si os sirve. Compré en el 2017 las DTswiss Xr1501 Spline one 29” y la rueda trasera ha cogido mucha holgura según mi mecánico de confianza y que se solucionaría si le cambiábamos los dos rodamientos. Como no sabía las medidas de los rodamientos, me puse con el servicio oficial en España, Bitech y me contestó lo siguiente: ............................ Los rodamientos los puedes comprar desde nuestra tienda online, nosotros trabajamos con la reconocida marca Enduro Bearings ya que son los mejores rodamientos en cuanto a calidad/precio. Te facilito las medidas y los enlaces de cada uno de ellos: RUEDA TRASERA: Rodamientos 6902 (15x28x7) http://www.bitech.es/rodamientos-acero-abec3/3563-6902-2rs-15-x-28-x-7-mm-185843000094.html Además en el buje lleva otros dos rodamientos internos modelo 6802. RUEDA DELANTERA: Rodamientos 6903 (17x30x7) http://www.bitech.es/rodamientos-acero-abec3/3564-6903-2rs-17-x-30-x-7-mm-185843000070.html ........................... Los que venden son de la marca Enduro pero hay otras webs que venden los originales de DTSwiss como en https://www.bike-components.de/ Espero haber ayudado porque yo he tenido bastantes dificultades para saber la medida exacta y qué comprar. Un saludo!
Aunque en mi caso no son boost, yo llevo en una de mis bicis unas XMC1200 con buje 240 straightpull también y tampoco lleva torica. Un saludo
Tengo varias ruedas con bujes DT,350 y 240. No son Booster pero ninguno va roscado. Van a presión y suele sonar un ligero click. Igual el rodamiento de ese lado no está muy metido,cosa de medio mm, y por eso no emgancha del todo. Pon el endcap y aprieta un poco. Deberías notar u oír un pequeño click,con eso ya no se cae
Pues ya me pierdo, el mío DELANTERO, DT 240 un lado va roscado, el casquillo es como el que ha puesto el compañero xavit79, y si os fijáis en el interior lleva una rosca, pues bien, va roscado, al menos el mío, el lado contrario supongo que también irá roscado, pero no lo puedo asegurar, ya que de momento no he tenido narices a poder desmontarlo, y no, ninguno lleva una tórica en ese espacio. Igual si se pone evitamos que entre algo de porquería, pero no estoy seguro de ello, todo es cuestión de probar. Pero sigo con la mosca detrás de la oreja, no soy capaz de desmontar el lado contrario. Y si, el trasero sí que lleva los casquillos a presión, tal como decís vosotros, y salen sin problema, el problema lo tengo en la delantera.
