Mantenimiento Completo SR Suntour XCT v3 (Aplicable a XCM - XCR Series)

muy bueno el tutorial, a ver si le hago el mantenimiento a la mia, las fotos muy buenas tambien

 

Firme !

 

muchas gracias,si lo subieses al youtube,en formato de video,te comeria a besos por muy feo que fueses...jajaja es broma..me has sacado de un buen apuro..gracias

 

Da gusto que la gente se acuerde de los que llevan en su bici horquillas que no cuestan 600€ pero funcionan igualmente bien.Yo tengo esa misma XCT V3 en una bici y me parece la cuenta para darle mucha tralla.

 

Que bueno que te aya funcionado, yo tengo mi XCT desde mitades del 2011 y sin problemas no me traga agua y no tiene juego, me parece que es una suspensión sencilla y buena, mejor que la XCM y XCR por que tiende a desgastarse menos

 

Muy bueno...eso es lo que le hago a la xcr cada 6 meses...aunque esta vez no queda mas remedio qye cambiar casquillos y retenes ya que con el uso esos retenes se desgastan y son mas propensos a dejar oasar agua al interior de las botellas.por cierto y si a alguno le interesa los he comprado hoy por internet , casquillos y retenes y portes por 30 €....

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Hola. Voy a guardar este post. Buenísimo tutorial y muy bien detallado. Muchas gracias!!!

Saludos!!!

 

Después no hay dificultad para poner los resortes?
Saludos.

 

que cambiar casquillos ponle una radiografia a cada casquillo y queda como nuevo

 

De nada llave, un Placer poder ayudar!

 

Mi horquilla es una xcm v3
pero es diferente a esa porque solo tiene 1 precarga y la otra barra tiene un bloqueo !
es que radica la diferencia?

 

Mi horquilla es una xcm v3
pero es diferente a esa porque solo tiene 1 precarga y la otra barra tiene un bloqueo !
en que radica la diferencia? :/

 

Muchas gracias, yo tengo la misma!!

 

no problem has igual el procedimiento solo que aca no es necesario retirar el bloqueo

 

ok, muchas gracias !!

 

Después de abrir una XCM v3, adjunto algunas fotos que ilustran diferencias entre las dos suspensiones:

- La parte más baja del interior de la suspensión no tiene arandela de plástico, por lo que no es necesario desmontarla



- El cartucho de bloqueo junto con la pegatina de advertencia de no manejarlo





Para el mantenimiento de la XCM v3, que considero más sencillo que el de la XCT, recomiendo seguir las instrucciones de este tutorial (muy buen trabajo, josedavidrojas) sumado a este video explicativo (https://www.youtube.com/watch?v=7HNIeHz05o0).

 

Gracias amigos, esto ayudara a los que usan XCM! Muy buenas fotos :razz:

 

gracias tio, este manual me ha servido de muuuucho. una preg?? como hicistes la herramienta para quitar los tapones de precarga?? (eso se merece un tutorial pk me parece una obra de arte) un saludo, espero tus noticias y graciassss

 

Hola que tal...
espero que te aya servido de ayuda, la herramienta la hice con una caña de 30.4 apunta de ceguera, lima y mucha presciencia

 

uffff. ¿sabes si esa herramienta la venden? porque hacerla es hacer una obra de arte y como que mi lado artistico es muy bajo. jajaja