Mantenimiento, limpieza y engrase rodamientos pedalier Shimano Press Fit en Spicy 316

Hola compañeros

Os pongo unas foticos de como acceder a los rodamientos en un pedalier press fit de shimano, en este caso en mi spicy 316.

Se lo debemos al forero nacho81, que fue uno de los primeros que lo hizo y me lo explicó por privado pero no lo pudo documentar. Va por ti Nacho.

La verdad es que el procedimiento es sencillo, se trata de levantar una tapa plastica y un guardapolvos metálico para acceder a la jaula de los rodamientos. Pero has de tener cuidado cuando retires la tapa y el guardapolvos, ya que hay que tirar hacia afuera, pero son muy muy finos y es facil partir algo, sobre todo la tapa exterior de plástico que además hace de semi retén, por decirlo así

Yo he sacado las dos cosas con un cuter grande y haciendo presión hacia afuera poco a poco por distintas zonas hasta que ha salido.

Hay que decir que el hecho de usar rodamientos sin sellar y que el método de protección sea un guardapolvos, pues .... como que me parece un poco cutre. Al menos, los rodamientos van enjaulados, porque ya solo faltaba que fueran de bolas sueltas.

Lo cierto es que lavo la Spicy a manguerazo y no había restos de oxído, eso es verdad, por lo que el guardapolvos hace bien su función, pero creo que alguien que le de un uso muy bestia a la bici es facil que los gripe por entrada de agua o arena, en ese caso yo haría este mantenimiento un par de veces al año como mínimo.

Espero que os sea útil, porque en mi caso, los rodamientos estaban más secos de grasa que la mojama, sobre todo el derecho, el del lado de los platos, que además tenía ****** para aburrir. He usado la grasa super web de rock and roll que es específica para rodamientos, pero cualquier grasa consistente imagino que será valida, aquí aceite ni de coña, porque en dos dias se habrá ido.

El cambio de comportamiento ha sido importante, ahora ruedan mucho más suaves.

Algunas fotos están algo desenfocadas, aghhh, pero se aprecia bien en que consiste. Vamos allá:


Lo primero lógicamente es quitar las bielas y dejar el rodamiento a la vista




Despues con un cuter o algo fino y plano, vamos empujando metiendo la parte plana por los el hueco entre la tapa y la cazoleta hasta que va levantandose, mucho cuidado aquí, el plástico exterior de la tapa es realmente fino, y partirlo es facil.



Despues de quitar la tapa, ya podéis ver el guardapolvos, aqui es importante que antes de hacer nada le déis bien con desengrasante para que veáis por donde meter el cuter, si no, con tanta porquería y grasa no se ve nada



Ahora haciendo palanca poco a poco por los lados del guardapolvos acaba saliendo, es facil




Bueno, y estas son las dos piezas que hay que quitar para tener acceso total a los rodamientos, como véis son muy simples, las cogéis y las limpiáis bien con desengrasante las dos también. Cuando lo volváis a poner no os confundáis con el guardapolvos, por un lado tiene goma y por la otra es plano y metálico, pues la parte de goma hacia afuera, y la metálica hacia dentro, en contacto con los rodamientos.



Bueno, pues llegados a este punto, ya tenemos los rodamientos a la vista, ahora cogéis desengrasante en spray para que saque toda la ****** y un cepillo de dientes y a limpiar bien, sin miedo, luego daremos bien de grasa. Yo uso el desengrasante del decathlon, que va fenomenal.





Una vez que lo tengáis todo limpito y seco, pues a dar grasa a tuti, os recomiendo que despes de dar la grasa y antes de tapar todo, déis unas vueltas con los dedos al rodamiento para que la grasa se distribuya bien, y que cuando pongáis el guardapolvos después quitéis todo el sobrante de grasa, ya que si no luego atraerá toda la mugre que pille. La super web de rock and roll se quedará ahí para siempre, lo se por experiencia, personalmente la uso para casi todo.



Como os decía, despues de poner el guardapolvos, no os olvidéis de quitar bien toda la grasa sobrante, si lo dejas como en la siguiente foto, mal asunto.



Y por último pones la tapa de plástico y marchando ¡ pedalier limpito y engrasado para otros 1500 km ! aunque creo que la próxima los cambio por unos enduro.



Cuando hayas montado todo, acuerdate de dar unas cuantas vueltas a los pedales para que la grasa termine de distribuirse uniformemente, ya en esas pedaladas a mano notarás la diferencia y lo suave que va ahora con respecto a antes

Espero que os sea de utilidad, solo se trata de ir con cuidad al quitar la tapa y el guardapolvos, especialmente con lo primero

¡¡Un saludo!!

 

muyy buen aportee, muchas gracias por subirlo

un saludoo

 

DE nada de nuevo Serjforious!!

UN saludote!

 

Muchas gracias, por tener tiempo y documentarlo todo.

Saludos,

 

Hace poco estuve buscando info sobre como hacerlo ya que tenia unos crujidos en mi zesty que me andaban poniendo de los nervios pero no encontre nada de como hacerlo. Gracias por el aporte, me lo apunto y para la siguiente revisión a engrasar el pedalier!!

Un Saludo.

 

esta pagina la pongo en mis favoritos!! gracias por documentarlo tan bien.

 

Gracias Edu,tienes que montar el taller y dejarte de informatica ja,ja,ja...

 

Muchas gracias !!

Muy buena info.

Me pongo a limpiar los mios.....

 

¡¡De nada compañeros!! Para eso está el foro, para echarnos una mano entre todos

¡ Que razón llevas Chema ! :cunaoo

Las fotos son un poco cutres, pero es que tenía poca luz y andaba con la camara en una mano y el cuter en la otra

¡Un saludote!

 

Muy buen aporte. Acostumbrado a mi anterior bici que llevaba el pedalier de cazoletas y ya sabía desmontar con los ojos cerrados ahora se me antojaba difícil hacerme con este nuevo sistema de mi actual bike, pero viendo que es sencillo el próximo mantenimiento va todo bien engrasadito. Gracias y un saludo.

 

Guardado en favoritos
GRACIAS

 

buen tutorial ,
una pregunta , existe la posibilidad de poner rodamientos blindados y estancos ?
la medida de los rodamientos no la sabreis verdad?
un saludo

 

edu eres un maquina,gracias

 

¡Que va Jaime! nada que no puedas hacer sabiendo manejar un cuter :cunaoo

Como ves es facil :saltador

¡Espero que os sea util!

 

Sipe, puedes poner los de enduro fork son cazoletas con los típicos rodamientos sellados, lo que pasa es que tienes que cambiar todo el sistema, cazoletas incluidas. Supongo que con algún "apero" podrias ponerle rodamientos industriales al sistema existente, no creo que estos de shimano se hayan puesto a fabricar sus propios rodamientos.

En cualquier caso si los quieres cambiar tienes que comprar estos, que yo sepa no hay otros
http://www.enduroforkseals.com/id258.html

Luego hay otros pero no tengo claro que sean sellados, los de rotor, creo que fsa también tiene

http://www.rotorbike.com/nueva/press_fit.htm

 

DE nada Cristina

 

Gracias compañeros, mañana mismo me pongo manos a la obra.

 

Muchas gracias por el aporte, lo has explicado fácil para que podamos engrasar el pedalier por dentro y sin sacarlo Me lo guardo en favoritos.

 

muchas gracias cheytac me lo guardo.

 

hoy he hecho la limpieza, y lo que mas me a costado es colocar un separador que llevan las bolitas, para separarlas todas por igual.
Alguien sabe de algun tutorial como este para cambiar el rodamiento por uno sellado?

gracias