[Fotos] Marzzochi XC 600 Tuneado y puesta a punto.

Esperando peso.

Habiendo tenido una XC700 y habiendo probado las gominolas de DR Marzochi, me ha gustado el proyecto.

A ver que peso da. Tengo una Mach5 y me va a servir de referencia, la Mach 5 estaba en poco mas de 1,1kg. No hay nada dentro, solo elastomeros que no pesan nada y los separadores de plástico tampoco. Los pivotes de los frenos son de aluminio de serie, muy curiosa.

 

De serie según fábrica y sin tubo de dirección: 1332 gramos

 

Pues es bastante para ser sin tubo, yo recuerdo mi XC700 y si que pesaba. Seguro que con este tuneo la has dejado perfecta para una clasica super light, porque hay cuadros de acero que en esa época pesaban muy poco ... tanto Tange, columbus etc, menos que los actuales que no encuentro nada de menos de 2kg en 27.5.

La Mach5 era la base, que es la que pesa menos y con el tubo de direccion cambiado a aluminio, con acero pesaba mas de 1,1kg, creo que era 1,170kg tal y como la tengo. La verdad es que el toqueteo y tuneo se está perdiendo y era muy divertido. Hasta los tornillos de regulación de los V-brakes para centrarlos se podian cambiar (los M2), o portazapatas KCNC, etc Muy divertido y curiosas quedaban.

 

Supongo que cuando duces que no encuentras nada de 27'5" de cuadro de menos de 2k. te referirás ,cuadro de suspensión trasera o rígido de acero,porqué de fibra de carbono es muy fácil encontrar de 1200,1100 gramos,;respecto a la Machos 5 si era de elastómeros como dices,ahorra mucho peso en ir sin aceite,para estar en menos de 1200grs. con aceite,ya tiene que llevar tubo de dirección, botellas y puente en carbono ( como la FRM que tengo y tuneé en este foromtb ) ,el tuneado se va perdiendo porqué se tiende a simplificar componentes o directamente quitarlos como es el desviador,los tres platos, la maneta de cambio,por eso prefiero los componentes de los 90 o de los 80 porqué dan mucho más juego en general que los del siglo XXI

 

Ya está en balanza la horquilla, ( Foto 109 ) , faltará apretar con dinamométrica los tornillos, mientras he preparado una caja
con el exterior en vinilo imitación al carbono ( Foto 110 ) con una etiqueta identificativa en la tapa ( Foto 111 ) ,el interior he añadido la caja de madera con los repuestos originales ( Foto 112 ) quedando el resto del espacio perfecto para la horquilla ( Foto 113 ), sólo quedará incorporar las instrucciones y finiquitada...

 

Ummm, no está mal el peso ... pero sigue pesando y esque marzochi es marzochi, la culpa de ese vinilo imitación de carbono

Te ha quedado bonito el conjunto. Ahora lo suyo seria una percha (cuadro) chula donde ponerla y montarla, necesita salir y ver el sol. Sin el vinilo quedaria mas acentuado la sensacion de metal y carbono, me gusta. Es lo que intentaba con mi proyecto retro, negro y metal sin colorines pero la Z2 verde me lo ha fastidiado un poco (aunque me encanta esa horquilla)

 

Mientras termino este,actualizó este otro post con material nuevo:

http://www.foromtb.com/threads/remolque-vida-xl-tuneado-carbonius.1435212/page-5

 

Con la incorporación de las instrucciones ( Foto 115 ) , han sido unas veinte hojas a una cara, montadas en un porta hojas de plástico para protegerlas de suciedad y el tiempo ( Foto 116 ) contando que los esquemas en blanco y negro ya venían así cuando descargué el Pdf y foto principal en color que al imprimir a un tamaño folio bajó bastante la resolución, pero bueno,el conjunto queda de esta manera completo ( Foto 117 ) tal como deseaba.