Bueno el caso es que tengo una Z1 wedge del 2002 y como sabreis lleva las barras separadas del puente en M siendo dos piezas diferentes, pues despues de unos dias sin estar seguro de que se salia el aceite por ahi ya esta claro que si pues se ve un gota de aceite negro cada vez que salgo con ella. ¿Le ha pasado a alguien esto? Supongo que no sabreis si tiene arreglo pero si alguien lo sabe pues.... lo diga. No me pregunteis si esta en garantia porque ya os digo yo que no. Y bueno concretar que cabe la posiblidad de que esto le ocurriera por que se me cruzo un arbol y quedo la bici clavada con la zona de agarre de los V´brake que no llevo. Comentar tambien que esta horquilla flexa más que los aros de cebolla frita. :cry: Esto es todo amigos, espero vuestra ayuda.
Yo tengo una z1 drop off del 2002 y lleva las mismas barras-botellas que la tuya. Por donde se te sale el aceite lleva una junta de goma. Un saludo.
¿Que junta de goma? si te refieres al reten no es por ahi, es justo donde termina el color plata del puente y cominenza el color negro de las botellas en la foto del link justo donde acaba el puente con forma de M y empiezan las botellas tienen una linea que separa en dos piezas la horquilla pues por ahi sale el aceite. Foto: la de la foto es una drop off pero esque con el puente plata se ve mejor.
valla mala suerte la tuya,ahora que estabamos los 2 sanos de accidentes y desgracias :? puffff que mal rollo ?¿?encontrastes al sorolla¿?¿
Si si, en la union de botellas con el puente, por lo menos la mia, lleva una junta de goma (logico para que no pierda). Un saludo.
OU!!! pues yo ni lo sabia vamos que puede ser normal que pierda sin la goma no? ya te digo que pierde una gota o asi cada salida. Si tubieras por ahi alguna foto de tu horquilla para ver la goma te lo agradeceria y asi me informarre en la tienda cuanto antes haber si lo soluciono rapido, porque aparte de que flexe la horquilla a tope de recorrido, funciona muy bien y no me gustaria tener que andar con cambios.
No tengo fotos sorry. Hay que desmontar las botellas y luego a parte, quitar los pivotes del v, y no se si algo más... Pero llevala a la tienda y que te la miren bien.
¿Qué tipo de frenos llevas? Porque si llevas de disco no habrás tenido la feliz idea de quitar los soportes para el V-brake. Aparte de soportes sirven para unir las dos piezas entre las cuales tienes el problema y si no los llevas, aparte de perder aceite por ahí, se te pueden separar con lo cual tienes un gran ostión garantizado. Si llevas esos soportes no sé cual puede ser el problema. Un saludo.
Aparte de los soportes luego venden tambien de la misma metrica unos tornillos para quitar los pivotes xD En eso no habia pensao yo juasjuas
me parece que los lleva,porque se empotro contra un pino y se le clavo la bici de los soportes para los V. lo mas seguro sea por eso no?¿?¿ saludos.
Si, si llevo los pivotes de los v´s. Fu me pareece que lo mejor va ser que la lleve al macanico para ver que me dice.
Ahora tendre que esperar un poco que no estoy para gastos y que aguante por lo menos un mes asi más adelante ya la llevare y que la niquele.
