1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. Invitado, ¿no puedes iniciar conversaciones privadas? ¿Tu buzón está lleno? Prueba a "abandonar charlas" para liberar espacio de tu buzón .
    Descartar aviso

Nixon 07 en Blur lt

Tema en 'Enduro' iniciado por grouchomarx, 1 Mar 2007.

  1. grouchomarx

    grouchomarx Na de na

    Registrado:
    24 Nov 2005
    Mensajes:
    118
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Al sur, casi en Africa
    Por fin, me llegó el martes la rueda (deben llamarse 1mpr -un mes por rueda- en lugar de 1hpr) y pude montar la dichosa horquilla. Es una nixon platinum intrinsic del 2007 con 160 de recorrido, eje de 20mm de esos rápidos. Ahí os pongo un par de fotos (soy tan malo con las fotos como con la bici). Como sensanciones, pues que es bastante sensible (más que las tres horquillas que he probado en esta bici -talas rlc, revelation air y pike air) y bastante más rigida, incluso algo más que la pike. Que en 160 es larga de *******, que el it es muy ganso. El intrinsic parecía en parado que actuaba poco, pero es cierto que en marcha es muy notorio, regula mucho la progresividad de la horquilla y en cierto modo la compresión. Para la blur lt (la mia es talla L) el recorrido perfecto sería la de 145, pero no la tardaba más en venir.

    Bueno, un saludo, que sois todos muy simpáticos.
     

    Adjuntos:

  2. Obocaman

    Obocaman Adsurdologo profesional

    Registrado:
    13 Dic 2005
    Mensajes:
    5.271
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Sant Boi de Llobregat,donde el Psiquiatrico (BCN)
    Strava:
    ****, que caña de horquilla. Regulacion de recorrido desde el manillar?
     
  3. Drilman

    Drilman Miembro activo

    Registrado:
    13 Dic 2005
    Mensajes:
    2.339
    Me Gusta recibidos:
    10
    Ubicación:
    Madrid y panticosa
    Queda muy guapa , ya nos diras que tal vas con el cambio de geometría.
     
  4. sas

    sas destalentado

    Registrado:
    21 Abr 2006
    Mensajes:
    8.660
    Me Gusta recibidos:
    12
    Yo la prefiero a la de 145, con el it puedes llevarla en ese recorrido la mayor parte del tiempo, pero ya veras que seguridad te darán los 160 en trialeras empinadas o con grandes escalones.
    ¿A que te refieres con que el it es "muy ganso"?¿Qué tal se pedalea?
     
  5. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

    Registrado:
    30 Sep 2005
    Mensajes:
    13.665
    Me Gusta recibidos:
    7
    Ubicación:
    Poraki.
    Me mola. No queda nada descompensada delante y ahí hay 160 para disfrutar.
    Rígidez, peso pluma y altura contenida.
     
  6. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

    Registrado:
    14 Dic 2005
    Mensajes:
    7.677
    Me Gusta recibidos:
    301
    Ubicación:
    COIN el mejor pueblo del mundo
    La verdad que no queda muy descompensada para llevar 160 delante,este año tienen muy buena pinta las horquillas manitou.
     
  7. STS

    STS Re-enganchado

    Registrado:
    20 Jun 2004
    Mensajes:
    8.645
    Me Gusta recibidos:
    308
    Ubicación:
    Madrid
    esa es la horquilla que le quiero meter a la Ransom...sustituyendo a la Nixon 2005 tuneada que llevo ahora

    ya nos contarás que tal el intrinsic, si se mueve mucho pedaleando en subidas o depié.

    Y por casualidad no la habrás pesado antes de montarla?
     
  8. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

    Registrado:
    15 Oct 2004
    Mensajes:
    13.287
    Me Gusta recibidos:
    83
    Ubicación:
    Gijon, Capital de la Costa Verde :)
    Strava:
    Estoy con sts, que tal el bamboleo, porque si dices que es muy sensible? Es lo que me da miedo de esa horquilla.
     
  9. mois

    mois Mois

    Registrado:
    26 Feb 2005
    Mensajes:
    1.928
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    reus
    menuda tochada mas ligera, peso?
     
  10. sercu

    sercu Miembro activo

    Registrado:
    16 Jul 2006
    Mensajes:
    899
    Me Gusta recibidos:
    56
    Ubicación:
    Valladolid
    Viendo este montaje y el de otro forero que ha montado una all mountain 2 de 160mm en una blur lt y está encantado. También lo recomiendan en El Mundo de la Mountain Bike de este mes (el montar una horquilla de 160 en una blur lt), te hace pensar. ¿merece la pena la nomad y otras "enduro lt" con casi medio kilo más de peso y una geometría más complicada?
     
  11. ramountain

    ramountain Old school team member

    Registrado:
    8 Feb 2006
    Mensajes:
    6.484
    Me Gusta recibidos:
    1
    yo solo puedo hablar de la nixon comp de 145 "la basica" version oem y estoy encantado pienso repetir.... pero con eje pasante

    saludos
     
  12. afliparlabill

    afliparlabill Birra master

    Registrado:
    30 Sep 2005
    Mensajes:
    13.665
    Me Gusta recibidos:
    7
    Ubicación:
    Poraki.
    Y yo con la Nixon Super 06 de momento mu contento tambien.
     
  13. escalador de montañas

    escalador de montañas Novato

    Registrado:
    27 Ago 2006
    Mensajes:
    1.072
    Me Gusta recibidos:
    3
    jejejeje pues yo personalmente pienso que no y eso que tengo una reign....precisamente por lo que tu bien has dicho:medio kilo mas y una geometria a la que muy pocos sacan partido al 100%.....
     
  14. escalador de montañas

    escalador de montañas Novato

    Registrado:
    27 Ago 2006
    Mensajes:
    1.072
    Me Gusta recibidos:
    3
    por cierto yo tuve una nixon it platinum del 05 creo en gris y me la dieron rota desde el primer dia pero despues de reparada la he probao dos o tres veces y va canela bajando transmiten sensaciones que no se definir pero molan
     
  15. grouchomarx

    grouchomarx Na de na

    Registrado:
    24 Nov 2005
    Mensajes:
    118
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Al sur, casi en Africa
    Pues el peso 2173 con el mando del it, eje incluido y tubo sin cortar.
    La regulación it es lo más efectivo que he probado en regulación de recorrido, vas dejando la horquilla como quieres en función del trazado (ratonero, trialero, saltos -bueno, saltitos-, bajadas rápidas, etc). Ahora mismo funciona perfectamente.
    El intrinsic, al minimo, si te pones a pedalear depie, bambolea unos 3 o 4 cm, y con el regulado a la mitad, se mueve pero ya poco. Con el a tope, el movimiento es imperceptible.
    Lo que más destacaria ahora mismo, es la sensibilidad -le da 18 vueltas a mi talas y pike de aire-, y la rigidez -lo mismo, otras 18 vueltas a las anteriores, bueno a la pike menos-

    La geometría a 140 va perfecta, a 160 se la ve más lanzada, no me gusta para pedalear para arriba, en llano bien, pero para arriba hay que bajarla, esto era de esperar.

    Y el tiempo dira la fiabilidad, pues visto como esta el patio de horquillas, cualquiera sabe.

    Un saludo chavales.
     
  16. escalador de montañas

    escalador de montañas Novato

    Registrado:
    27 Ago 2006
    Mensajes:
    1.072
    Me Gusta recibidos:
    3
    la pena es que no sacaran una nixon de 145 y eje de 20 rapido...o la hay???'

    solo curiosidad por que si yo cambiara mi 426 solo lo haria por una 454 dual air pop lock,y seguro que el dual air peta que da gusto
     
  17. ERSEVILLANO

    ERSEVILLANO COMO DUELEN LAS PIERNAS

    Registrado:
    24 Nov 2006
    Mensajes:
    173
    Me Gusta recibidos:
    0
    me das un poco de envidia esa bici estoy enamoraro de esa blur ese color ***** k guapa yo estoy dipuest a cambiarte mi cuadro specialized stumjunper fsr 2007 talla l negro oro y te regalaria material esta nuevisima esto lo hago por amor a esa blur lt k tienes no te da pena de mi :meaman :crybaby2
     
  18. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

    Registrado:
    15 Oct 2004
    Mensajes:
    13.287
    Me Gusta recibidos:
    83
    Ubicación:
    Gijon, Capital de la Costa Verde :)
    Strava:
    Si la hay, creia que este año no iban asacar el eje rapido pero parece que si.
     
  19. escalador de montañas

    escalador de montañas Novato

    Registrado:
    27 Ago 2006
    Mensajes:
    1.072
    Me Gusta recibidos:
    3
    esa horquilla si es una alternativa interesante por precio y prestaciones
     
  20. JoseleteBlurLT

    JoseleteBlurLT Ahí va!Ahí voy!

    Registrado:
    24 Jun 2005
    Mensajes:
    2.476
    Me Gusta recibidos:
    1
    Guapiiiiiiiiisima.

    Llevo unas 3 semanas con la AM de 160 en mi LT y cada día flipo más, que forma de bajar, que geometría.

    Muchos dicen que pa una LT lo ideal es algo de 130 para que quede polivalente, yo pensaba así, pero ahora nada; le metes 160 con cambio de recorrido, ETA o algo que permita subir y la bici no pierde para nada esa polivalencia, al revés, la gana!.

    PD:Yo veo la mía algo más lanzada, será la diferencia Marzocchi y Manitou

    Saludos!
     

Compartir esta página