No se ha hablado de la Rockrider AM 100S?

en persona gana mucho... yo la vi en el deca de Alicante y los colores me encantan...

 

Pero en la web del decathlon se puede pedir online y que te la lleven a la tienda que pidas, no?

Si hubieran puesto mas colores así ácidos tipo Commençal lo hubieran petao, jejejeje

 

Te refieres a Marta? Es una máquina dando pedales

 

Siiiiii Marta!

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Hola, alguien que tenga la AM 100 o la XC 100, ¿nos podría contar qué tal están? Hay algunos comentarios en la página de DECA, unos muy satisfechos y otros no tanto...

Gracias y un saludo

 

Pues menuda sorpresa me he llevado, estaba mirando AM en la horquilla de precios de 1500-2000€ y me parece que van bastante bien equipadas.


Creéis que merece la pena la diferencia de precio entre la AM y la XC?, básicamente cambia la horquilla y que la AM lleva tija telescópica.
Todavía dudo de cual de las dos me puede venir mejor jeje, a ver si el compi @Yuyus puede orientarme
Saludos!

 

Buenas, la AM lleva Manitou Machete de horquilla y el amortiguador es el Manitou McLeod que es mejor que el Radium de la XC100. La Machete también es algo más ligera y tiene barras de 32mm, la Markror son de 30mm. Y lo que tú has comentado de la tija telescópica. A nivel de geometría la AM tiene 68 grados de dirección y la XC tiene 69. La AM te dará más juego para Trail y algo de enduro, la XC es una bici de rally y maratón.

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Saludos,

Entonces la AM podría usarse como rally, maratón? Es lo que suelo practicar con mi rr 5.3 big, pero a la hora de tirarme por alguna trialera no me corto.
Estoy pensando entre la XC y la AM. Lo cierto es que la AM me gusta, de ahí mi duda...

 

En el tema de la xc 500 S ,se ha hablado de la xc100s , y de la AM 100 S , pero no te preocupes tienes aqui a Yuyus y Emerito , dos eminencias en lo que a bicis decathlon se refiere , y ademas muy buena gente .

 

si solo vas a hacer trialeras la XC100S te hace el apaño perfectamente. Al igual que te lo haría una rígida. Si ya te planteas tirarte por cortados entonces mejor la AM100 S.
Igualmente si en tu grupo la gente se está pasando al enduro mejor ir por la AM100S.

 

A ver si encuentro una AM100s en algun decathlon de Madrid..
Hoy vi la XC100s y me encantó, aunque el mando de bloqueo de suspensiones me parecio bastante incómodo y duro, o no sé si sería la que he vusto expuesta...

Alguien que la tenga puede arrojar luz?

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Te pongo al corriente ,si dedides pillarte una de estas bicis lo puedes hacer via web pero no eligas la opcion de enviarla a tu casa ,mejor recogerla en la tienda mas cercana ,ver el embalaje dela bici en perfecto estado y que te la monten alli ,ha habido casos de bicis enviadas a domicilio por agencia de transporte que han llegado con la caja abollada y la bici dañada,si esto te pasa cuando vas a por ella a un decarton ,ves en el acto los posibles daños, la bici alli se queda y que te traigan otra.

 

Gracias compi!
De esto ya era consciente, pero antes de decidirme estoy a ver si consigo verla!

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Algunas foticos para ambientar y ¿decidir?, la negra-verde la AM100S, la roja-gris la XC100S...


Porsi porsi...¿Hay algun problema en el funcionamiento de la horquilla y amorto si se elimina el cable de bloqueo de éstas en la XC y AM? ¿ Y en el cable de la tija de la AM? Las suspensiones del-tras ¿ son en ambas todas de aire? ¿Regulables en...?
Si me pillo una 27'5+ ¿ puedo cambiar la cubierta a 27'5 sin cambiar llanta? ¿Y a 29?. ¿Tubless o Tubless-Ready?¡Gracias a todos!

P.d.: Bueno, comentar que la AM si que tiene el sistema suspensión de aire en las dos. En la XC la horquilla es solo hidráulica y del amorto no especifican.

 

Pero, ¿esto siempre es posible? Un día hice una simulación y me salía un escrito "no disponible en tienda"....volveré a probarlo

gracias

 

Dependiendo del tipo de mtb que uno haga y el terreno por donde uno se mueva yo la XC la pillaria en 29" ,pero al AM es sin duda una bici para 27,5 ,mover una rueda de 29 en terrenos muy exigente no esta al alcance de cualquiera,hay que tener buenas piernas y muy buena tecnica.

 

Hoy por fin consegui ver la AM100s y muy buena sensación, en 29" es mi elegida

Aunque he visitado un par de Decathlons para verla y todavía no sé en cual pedirlo, alguno teneis experiencias positivas con el taller en el de Rivas, Alcala de Henares o San Fernando?



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Antes de que abrieran un centro en Cuenca Emerito frecuentaba bastante el de Rivas , seguro que contesta ,pero lo mas importante es que la bici venga bien ensamblada de fabrica ,yo no soy un fan de Rocrider pero muchas se ven rulando por Madrid ,compañeros de ruta han pegado buenos tutes a modelos 5.3 y 8.1 , varios años y muchos kms han aguantado,estos nuevos modelos XC500S , XC 100S ,AM100 S , son una muy buena alternativa en diseño ,montaje y precio.

 

Imágenes de la RR AM 100 S en 27'5+ , 2 primeras fotos, las otras son de la de 29 o 27'5, o eso creo...




Hay, hay, hay...¡Esos descorchados en la pintura!

Bomba de aire para las suspensiones ¿no viene incluida?
Me parece que se han pasado poniendo cubiertas de 2.80 en la +. Tal vez 2.60 sería lo suyo.
Cambiando a 27'5+....

 

Como dice Fer yo empecé comprando en el deca de Rivas y solo te puedo decir que la bici me la dieron bien montada. Luego iba al talle para comprar piezas (aparte de las que tienen en tienda) y casi siempre sabían de qué les hablaba, que ya es bastante. En el de Alcalá de Henares igual, fui un par de veces a pillar piezas a taller y una vez me dieron solución y la otra no sabían de qué les hablaba. De esto hará como 8 años, claro.

Ahora con el Deca en Cuenca da gusto. Me llevo muy bien con los de taller.

Pasa a hablar con ellos y verás si tienen conocimientos o simplemente están ahí puestos mientras viene uno que sepa.