pues ha bajado mas o menos 1.4 kilos, y no ha bajado tanto por el tubeless por k llevaba de serie camaras de rally ulktraligeras xD. montandole las cubiertas k le vamos a montar ahora, las 2.35 en tubeless, baja 800gr mas (ecepto en alguinos circuitos como tartareu y alguno mas k usaremos 2.5)
y que le podria hacer a mi orange para bajarla de peso sin gastarme mucha pasta que aora nu tengo mucha... ¿cuanto te a costado el muelle de ti? gracias 1 saludo
a simple vista yo te aconsejaria, tija, sillin, cassette de carretera y alguna chorradilla mas..,le podrias quitar unos cuantos gramillos
pues para empezar cambiarle la horquilla, y meterle la 888 de aire, o la boxxer wc, lo qque pasa es que eso si vale pasta, pero rebajarias mucho peso, y donde se nota mucho
Aprovechando este hilo me gustaria hacer una preguntilla: Habiendo tenido la boxxer wc de aire y cambiar a otra rc2x...como anda de rigidez, funcionamiento, y peso la 888sl? La boxxer me andaba en 2.900grs justitos con la potencia integrada Funn, sube mucho de peso la sl? Y volviendo a lo importante del post...OS HA QUEDADO UNA MAQUINA ACOJONANTE!! y con ese naranja.....****, me siguen poniendo palote las Orange, que le voy a hacer...:mrgreen:
Bonitas bikes, los frenos que llevais son los hope de 4 atras i adelante cual llevais 4 o 6. Y una pregunta ya que miraias tanto el peso varia mucho de peso montar easton, en manillar y potencia, que de race face diabulus. Y de guia cadenas que llevais? A disfrutar de las bikes esta temporada 2007.
***** no veas k peazo pepino wapa wapa monjtada a tope y el peso....de p..madre en fin que debe ir k no veas saludos
2.950 grs!!! pues pensaba que seria menos la verdad, y que tal anda Gerardrev? Si me dices que funciona casi igual a la rcx2 me plantearia camiarla pero ya Y una pregunta Fausto, bajando como lo haceis, cuando usais neumaticos tubeless sin carcasa reforzada, no rebentais mucho? :mrgreen: Un saludo nenos
Hola compañero, ami parecer va como la rc2x pero te tengo que ser sincero, la rc2x que tube este verano no la tube lo suficiente como para que se soltase, al igual que la de aire que aun la tengo que rodar, pero asi a primera vista y con 5o6 dhs no noto diferencia de la 888 rc2x. Y tu? no quedaste contento de la WC¿? yo esque de ver las maquinas del Fausto... me han dado envidia que quieres que te diga... y una orange desde siempre le ha quedado mejor una Rock Shox que una marzocchi.... si alguien vendiese una de 2a mano me gustaria hacer tratos ejje, y no porque vaya mal la marzocchi, sino porque la Rock es mas baja, y las orange de porsi ya son barquetes ejje, sino pues yo encantao con mi 888, seguramente para este fin de semana como hay alguna curva cerradita y poca cosa chunga chunga, la pasare a 180 o 190 y yasta, porque como bien sabreis lleva el ATA. Pues eso nada, buenas noches!!!
por cierto Fausto, el fox de las fotos de la pagina 6 sigue siendo el de 24¿? parece mas corto... sino es efecto optico del muelle de ti, y aparte que has abierto un punto la direccion, pero me sigue pareciendo mas corto jejje.
