Orbea Gran Fondo 2017

Hola!! Tengo el dorsal 831 y cajon twonav. Yo es la primera vez que voy... pero me apunté en diciembre, el mismo día que abrieron inscripciones jeje, por lo que supongo que primero irán los que la hicieron el año pasado, y luego por orden de inscripción.
pero bueno lo importante es que la semana que viene caminito para alla!!

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Dorsal 1480 powerade , mi
Ilusión acabarla .Soy muy novato en esto y encima voy solo con lo cual la psicología me será importante como la física


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Por cierto he visto mi inscripción y he visto que me pedí una talla L. Alguien sabe si allí hay opción de cambio de talla? Como talla? por aquella época pre-navidades debía tener poca confianza en el año

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Yo el año pasado el día de la prueba lo cambié, había una mesa donde la gente lo estaba cambiando.

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Muchas gracias!

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303 y no tengo bici


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yo 210, y tampoco tengo bici
cajón continental

 

624, cajón continental, no tengo orbea, ni hice gran tiempo el año pasado


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El orden de los cajones es el siguiente, Continental, TwoNav y Powerade.

 

Yo cajon twonav dorsal 1063.Hice la inscripcion en diciembre 2016, no tengo orbea ni estuve la pasada edicion....S2

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Foto del maillot en la presentación de la Orbea Gran Fondo.

 

Pues viendo la foto del maillot igual no tengo que cambiar la talla. Parece que es ajustado!!
Eso sí parece majo

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6h...7h... Andáis mucho!!
Yo tardaré 12h!!

Salgo en el cajón TowNav...o algo así

 

Ufff pues yo


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Yo me apunté a dos días del cierre de inscripción y cajón continental......eso sí.... la hice el año pasado pero en tiempos discretos.... la primera vez que saldré en un cajón delantero...ja,ja,ja,ja.....pero tranquilos me pasara todo el mundo...


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Yo en esto de la bici soy muy novato , el año pasado en el km 107 dije basta , más que por físico se me hizo duro de cabeza , salí con dos que se retiraron y solo ya me rendí , mi ilusión sería acabarla


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Mañana sábado haremos partes del recorrido para ver que las rampas siguen en su sitio en Herrera.

A los que venís de fuera tranquilizaros diciendo que no es un recorrido extremo, es durillo por la cantidad de subidas y repechos que hay pero a excepción de Herrera el resto son suaves. Herrera va de más a menos y se corona en el km 60 aún muy entero. Una prueba larga pero asequible.

De salida teneis el Puerto Vitoria que es un repecho de kilómetro y medio, tras la bajadas tres repecho durillos, sobretodo el primero, antes de llegar a Peñacerrada donde se sube el puerto de Rivas que es llevadero. La bajada buen firme y mucha curva para disfrutar (ojo si llueve) y ya por La Rioja Alavesa terreno pestoso y más repechos hasta Herrera.

La bajada de Herrera es ancha pero se coge mucha velocidad y ya camino de Bernedo hay dos subiditas y la primera agarra un poco. El año pasado al bajar por Pipaón esta primera os la saltasteis. Bajada y falso llano descendente a Bernedo pueblo y subida al puerto, que agarra pero es corto.

Después larga bajada a Oyón y vuelta por una subida larga pero tendida hasta los molinos. Tras este descenso llega la zona más suave de la prueba pero donde hay que elegir buena compañía. Tras dejar Navarra y entrar en Treviño llegamos a una zona de toboganes, con más bajada que subida pero alguno durillo. Después los únicos 10 kms llanos de la jornada camino de Treviño y subida a Zaldiaran, que son 5 kms de falso llano con un repecho en medio, y 3 finales al 5%. Bajada y meta.

Mucho ánimo a todos los participantes y espero que guste la zona. Esta sierra (Sierra de Cantabria se llama) que compartimos Vitoria, Miranda y Haro es muy bonita, durilla y muy tranquila para rodar.

 

Gracias x el aporte.para los k no nos conocemos esas carreteras es d gran ayuda

 

Muchas gracias por el aporte. Es una buena ayuda para los que no somos del terreno. Ya sólo leyéndolo siento el sudorcillo en las manos!!!

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Hoy en la bajada a Rivas había varias curvas con algo de gravilla suelta, se podía trazar sin problemas por lo limpio pero hay que ir atento.

En la última curva lenta a izquierdas ya casi al final, hay mucha suciedad por los vehículos que salen de la pista de tierra y ahí no hay manera de pillar trazada limpia pero se ve bien y la curva es lenta.