yo la tengo con una 888 de 200mm y no va mas lanzada que la bullit que tenia antes con una super t.....debes de saber que angulo de direccion es regulable mediante la posicion del amortiguador t de serie viene con el mas lanzado, si no te gusta pos lo cambias....ahhh el peso del cuadro 5.3 y la bici completa 19.4
¬¬ eso ya me gusta mas tienes messenger lo digo para hablar sobre la bike sabeis si en 2006 podran eje pasante detras?? k tal de fucnionamiento plicame un poco
tio si no me ekivoco si q lleva eje pasante! es q no se lo q entendeis por eje pasatne:S mira yo tengo una y te la aconsejo totalmente la bike va tremenda y en saltos es la mas estable del mundo la bici se lo traga absolutamente TODO!!! lo unico malo q le veo a la bike a parte del peso q es el normal en una bike de dh es q es baja y tienes q tener cuidado no rozar con las bielas pero eso asta q te acostumbras ademas en una de las posiciones del amortiguador es mas alta y se qeda way !!! compratela q no te defraudara nada!!! x cierto yo vendo la mia!! si te interesa agregame a cristian_descenso@hotmail.com o tmb si tienes alguna duda sobre la bike!! enga cuidate
Hola Mxel, yo tengo la suerte de tener una y estoy muy contento. Es una bici para hacer solo DH, muy, muy estable, por la geometria y por tener el peso del amortiguador tan bajo. El peso del cuadro demo 8 + amortiguador manitou s4 way es de 5,440 grs. En las curvas no es nada patosa y te da mucha confianza. Yo la llevo un poco pesada que jorge5513 (por la shiver y por las llantas double track), pero creo que por eso no dejaré de ganar o perder, las manos del piloto influyen muchoooo más. Es verdad que al tener tan bajo el eje de pedalier tocan las bielas, pero es cuestión de aprender a sortear ciertos obstaculos, por contra la estabilidad es brutal a grandes velocidades,a la hora de saltar y en las curvas. En zonas pedregosas ni te enteras con el peaso de mecansimo del basculante trasero. En cuanto a lo de chooper yo no he encontrado ningun problema ya que no es para tanto. He bajado al limite las pletinas de la shiver y he conseguido una mayor manioabrilidad, aunque al saltar aun me tengo que aconstumbrar ya que parece que vaya a salir por delante. Te dejo un par de fotos y pienso que si te haces con una no te arrepentiras. No he mencionado nada de la fiabilidad de speciliazed ya que creo que no es discutible. Venga un saludo.
mucahs gracias por la atencion solo una pregunta mas el peso como quanto 20? 21? ya se k es una bike de downhill pero como no soy un tio corpuleto quiero k pese poco l(la petrol no me llega a 20 con double track i triple 8 rc 2005)dentro de lo k cave i porcierto pepelu k talla es la tuya?
No hay de que , pa eso estamos. No lo se seguro, pero creo que 21 (tengo que pesarla). La shiver creo pesa 450 grs mas que la 888, y el resto de material es normal. Mi talla es la M. Tienes que estar en forma, pero no ser un cachas ni mucho menos, lo que hay es que tocar poco el freno... Tambien pienso que para bajar de 20 kilos en una bici de DH con una fiabilidad asegurada y duradera, hay que gastarse bastante mas dinero o cambiar de material mas a menudo. Ademas, antes me debería quitar yo unos 5 kilitos... Los pros que van al limite de peso ¿18? ¿llevan material de calle? ¿no lo retocan? ¿cada cuanteas carreras cambian? ¿llantas superligeras que en seguida se llantean? ¿giacadenas de carbono? ¿muellles de titanio? ¿mecanizaciones? ¿cubiertas de rally? ¿? Un colega se ha pillado una V10 y el peso era practicamente el mismo, y supuestamente es la reina del DH. Venga un saludo.
Yo también esto muy interesado en pillarmela. Pero el uso que le voy a tener que dar es mas Free hard que DH. Mido 1,73-74 mejor una S que una M no? En cuanto a las diferencias entre 2005 - 2006, sabeis algo. Muchas gracias
ay uno q corre en open q lleva una monster triple desas....pero creo q es la demo 9..me dijo q le pesaba 27 kilos....
eso es un tanke!! yo mido 1,72 i me gusta k la bike en dh me vaya un poco pequeña no rollo triciclo pero si un poco pequeña yo cojeria una s
Sí lleva eje pasante. La mia pesa 19,600, mucho Saint con llantas mavic 823. No he probado muchas, pero yo pedaleo sin problemas. Para mi tiene una geometría bastante perfecta, ya que es muy estable a grandes velocidades (yo lo flipo,se pega al suelo y da mucha seguridad), y a la vez en curvas cerradas no le veo problemas. De todos modos yo prefiero estabilidad y tener que entrenar la técnica más en curvas, que sea al revés. Mido 1,72 y llevo M, y perfecta, no es grande. Compratela es de lo mejor!
sobre la q tiens actualmente te va q quedar un pelin mas larga, como 2 cms ma o menos en el tubo horizontal. pero el sillin q va a quedar bastante mas bajo, tiene menos altura de pedalier. en cuanto al angulo de la direccion es de 66 o 65, depende la horquilla, pero si la ves muy choper, q lo dudo, le puedes cambiar al posicion hasta los 68, para mi excesivo la verdad. sobre el peso, la mia con shiver, llantas halo torando y cuabiertas algo tochas pesa 21 kgs justos y clavaos, pero en marcha por la distribucion de pesos y tal se mueven pero q muy bien. y sobre la talla, sin duda la M, la s casi seria hasta demasiado pequeña, no dudes, te va a ir bien. y otro punto, el del pedaleo, para mi en ese aspecto es perfecta, si meterle nada de propedal la bici pedalea bien, de sobra vamos, y si le das el propedal hasta la mitad entonces va de lujo, muy bien. vas a notar mucha diferencia con la tuya, pero para bien, sobre todo en tema pedaleo. un saludo, y si quieres saber algo mas jmvigon@hotmail.com , agregame y hablamos.
