me pasó lo mismo con esta bolsa se abre sola. hice este truco antes de leer tu post, mis solucion fue con belcro cosido para bloquear el tirador de la cremmallera . vaya bolsa mas cutre!! muy mal para dechatlon
Hola Encobert y quintanito: Quiero aportar un par de cosillas. 1-Parktool tiene una herramienta especifica para esa funcion. 2-Los pistones de ceramica deben ser presionados perpendicularmente, si se ejerce fuerza angulada, a la minima es posible fragmentarles el borde y arruinarlos, lo que obiga a cambiar toda la pinza. Un saludo.
Conocemos la herramienta, la idea es era hacerse algo económico para abrir pistones y pensé que una cuña de buena madera (roble por ejemplo) o metálica podría estar bien. Además no he usado esa herramienta , pero creo que no actúa sobre los dos pistones simultáneamente, que es la manera de abrirlos bien.
Hola. Ejerciendo presión en los pistones con las pastillas viejas la fuerza siempre es perpendicular. El peligro que dices tú vendría al hacerlo directamente con un destornillador, como he visto en algún vídeo. Como dice Quintanito, lo suyo es meter los dos pistones a la vez, si no metes uno y sale el otro, que por lo menos es lo me pasaba a mí y llegó a desesperarme. Un saludo
Los pistones van saliendo con el tiempo amoldándose al desgaste de las pastillas. El circuito va dilatándose a base de aire y queda desajustado. Si se cambian pastillas lo ideal es purgar porque se vacía el aire impidiendo que los pistones salgan. Lo de meter los pistones empujándolos a mi nunca me ha funcionado muy bien.
Si necesitas purgar cada vez que cambias pastillas tienes un problema en los frenos. Mira a ver si tienes una fuga.
Hombre lo normal no me parece, yo he cambiado muchas varias veces de pastillas y jamas he tenido que purgar, y seguían funcionando igual.
Lo normal no. Que lo hagas y no le haga daño me parece bien ahora no tiene por qué ser necesario. Por otra parte interpreto según este mensaje y el anterior que cambias pastillas cada 3000km. Si es así me sorprende esto más que lo del purgado.
A mi me duran 1000 km escasos, vivo en zona de montaña. Hay zonas llanas en España en las cuales puedes hacer kilometros y kilometros sin tocar el freno.
Ok, ya me fijaré si les pasa algo. Llevo unos X0 Trail. Las pastillas Sram de origen me duraron 800km, las Massi más de 3000km. Ambas orgánicas.
yo no creo que entre aire al circuito de echo no debe haber aire ninguno en los que he destripado tanto sram como shimano lo que llevan es un pequeño deposito donde una pieza de goma se espanto o contrae según tenga mas o menos loquido por eso no se debe rellenar nunca a tope de liquido con los pistones fuera ya que si no luego no puedes meterlos así según se van gastando las pastillas el liquido ocupa el lugar donde estaban los pistones (que ahora estarían fuera) y la goma que decía se espande llenando el hueco que deja el liquido
Los circuitos de freno se purgan, en coche, moto o bici. Cada cuánto depende del uso y calidad del freno. El aire va filtrandose dejando el sistema esponjoso ya que el aire se contrae al presionarlo. El aceite no se contrae. Como decía a mi lo de empujar los pistones nunca me ha funcionado. Es al purgar que quedan perfectos, y la explicación puede ser la dada por Chango en el post anterior.
En un chino o baratillo buscas un formón de carpintero de los más anchos, y le pasas una lija para poner romo el filo (por seguridad). En una ferretería no lo compreis porque valen casi tanto como la herramienta, ya que es de un acero especial, no como la herramienta que vale a precio de oro.
Si las juntas están bien no entra aire, pero una de las particularidades de los líquidos de freno es que son higroscópicos y absorben humedad, que es la que les hace perder sus prestaciones por un lado haciéndoles bajar el punto de ebullición y por otro esa humedad crea burbujas lo que hace que el liquido se "pueda comprimir" de ahí el tacto esponjoso.
No hace falta ninguna herramienta especial. Con un destornillador haciendo palanca en la parte exterior de la pastilla (la metálica), empujas los pistones opuestos perfectamente y sin causarles ningún daño.
