1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. Invitado, ¿no puedes iniciar conversaciones privadas? ¿Tu buzón está lleno? Prueba a "abandonar charlas" para liberar espacio de tu buzón .
    Descartar aviso

POR FIN MI ENDURO!!! (con dudas en DHX 5 AIR)

Tema en 'Enduro' iniciado por pacoalfaravalencia, 10 Oct 2007.

  1. pacoalfaravalencia

    pacoalfaravalencia curioso empedernido

    Registrado:
    27 Ago 2006
    Mensajes:
    426
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Jardín del Edén
    Al final he cambiado mi Stumpy por la Enduro, ahora solo me falta un segundo par de ruedas para rutas menos oscuras y poder rodar menos lastrado con unas cubiertas 2.0.
    De momento con lo que tengo voy a ir probando, detrás llevo una specialized enduro 2.20, y voy a poner delante una maxxis High Roller 2.35.
    Como no tengo experiencia previa, acepto sugerencias para el segundo par de ruedas.

    Por otro lado la bicicleta lleva un DHX 5 air y me gustaría saber si 220 psi están bien para 73 kg, se queda hundida 18 mm (SAG)
    Otra duda que tengo con respecto al amortiguador: ¿es normal que la rosca azul "BOTTOM OUT" esté super dura y difícil de girar? y ¿para que sirve?.
     

    Adjuntos:

  2. tinkerlute

    tinkerlute el papa

    Registrado:
    25 Sep 2006
    Mensajes:
    35.074
    Me Gusta recibidos:
    1.249
    Ubicación:
    burjassot
    la bike esta mu guapa y es muy cañera, disfrutala
     
  3. 2biker

    2biker EN BIKESUR

    Registrado:
    16 Dic 2005
    Mensajes:
    2.470
    Me Gusta recibidos:
    9
    Ubicación:
    Écija
    si inviertes las cubiertas ya mejoraras bastante.
    POn la resolution atras que es buena rodadora y menos ancha.
    Delante pon la enduro pues detras tiene que lastrar bastante.

    COmo cubierta delantera por excelencia te recomendaria una KEnda nevegal, en DTC para mixto y stick-e si bajas fuerte.
     
  4. Mikelmtb_

    Mikelmtb_ Monopivoteando again!

    Registrado:
    29 Mar 2006
    Mensajes:
    2.087
    Me Gusta recibidos:
    71
    Ubicación:
    Like Peter at Home
    El dial de bottom out lleva unos prisioneros Allen que deberas aflojar un poco para girarlo mejor; te aconsejo que lleves una o dos rayas como mucho a la vista. 220 psi es demasiado para tu peso, las juntas toricas estan gastadas y hay que sustituirlas; el juego cuesta 8.5€ y no creo que te cobren mucho por cambiarlas, es tema de media horita a lo sumo (lo que tardo yo, un profesional de verdad lo hara en un momento). Tu presion deberia estar entorno a los 150-160 psi (a no ser que lleves piedras en el camlebak,XD!).
     
  5. Ronin666

    Ronin666 EL ESPIRITU QUE CAMINA

    Registrado:
    13 Feb 2005
    Mensajes:
    1.537
    Me Gusta recibidos:
    38
    Ubicación:
    Vete tu a saber....
    Mikelmtb tiene razon aunque los fox con la presion adecuada tienden a ser muy lineales, yo en mi Rp3 llevo 200psi para 77kg... el botton out te dara mas progresividad que siempre viene bien a la hora de rutear con una enduro.
    La bici te lastrara un poco subiendo, pero es una gozada bajando, de lo mejor que ha hecho specialized a mi entender, si quieres dar un dia una vuelta por la calderona ...no dudes en darme un toque.Un saludo desde valencia (hoy llueve--)
     
  6. pacoalfaravalencia

    pacoalfaravalencia curioso empedernido

    Registrado:
    27 Ago 2006
    Mensajes:
    426
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Jardín del Edén
    ¿Pero como utilizo el bottom out? ¿que diferencia hay entre los dos extremos + y -?
    Lo de quedar para rutear por la Calderona está hecho.
     
  7. murci

    murci gurugu

    Registrado:
    24 Jun 2006
    Mensajes:
    6.458
    Me Gusta recibidos:
    27
    Ubicación:
    el cuerpo en MURCIA, la mente en CASTRON COUNTRY
    muy guapa , esa bici esta pidiendo una kenda delantera...............¡¡¡¡¡no la escuchas¡¡¡¡
     
  8. Makokiflyer

    Makokiflyer Miembro

    Registrado:
    1 May 2007
    Mensajes:
    459
    Me Gusta recibidos:
    0
    Hola paco el botton cuanto mas lo cierres mas progresivo se comporta el amortiguador.Para girarlo va duro de *ojones se recomienda utilizar una llave allen que te quepa el el agujero y hacer palanca para girarlo.
    Personalmente estoy muy contento con el unas cuantas salidas y ya lo tengo al dente,lo unico que le veo es que no noto mucha diferencia con el propedal llevarlo abierto o cerrado.
    Saludos
     
  9. pacoalfaravalencia

    pacoalfaravalencia curioso empedernido

    Registrado:
    27 Ago 2006
    Mensajes:
    426
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Jardín del Edén
    Ayer compré una maxxis high roller 2.35, kenda no tenían así que de momento probaré con esta y cuando se acabe comprare la kenda.

    Por cierto, no recomendais que ruedas poner para salidas poco oscuras y largas?
     
  10. pacoalfaravalencia

    pacoalfaravalencia curioso empedernido

    Registrado:
    27 Ago 2006
    Mensajes:
    426
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Jardín del Edén
    Para cerrarlo es girar hacia "+" o hacia "-"?

    Gracias
     
  11. juan garcia chinarro

    juan garcia chinarro Novato

    Registrado:
    17 Dic 2006
    Mensajes:
    1.162
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    encima de mi bike...si quieres algo llamame
    tremenda k la disfrutes salu2sss
     
  12. *ernest*

    *ernest* sebadoh

    Registrado:
    18 Jun 2006
    Mensajes:
    9.076
    Me Gusta recibidos:
    410
    Ubicación:
    TERRASSA
    Preciosa enduro...para mi gusto es mas bonita que las nuevas...
    Mas tocha, como a mi me gustan:mrgreen:
    Para girar el dial de bottom out quita el aire del amortiguador si aun así no puedes, ayúdate con una llave allen (tiene unos agujeritos precisamente para eso). Sirve para evitar topes en saltos.
    El SAG, a tu gusto...yo lo llevo al 30%...ves probando y como te sientas mas cómodo...
    Saludos y a darle caña a esa bicha!
     

Compartir esta página