Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

M1erda, he pensado lo mismo.

 

Las llantas.tendrían que pesar - 3 kg XD

 

Bueno, si lleno las cámaras de helio, es como si pesase en negativo xD

Aunque teniendo pasta y por hacer la vacilada, pienso que sería posible...:

-Estas llantas con bujes y radios medio buenos.
-Manillar y tija de carbrono. El manillar plano, porque dudo que se pueda encontrar uno de paseo ligerito. Potencia de cuña ligerita. Sillín sin acolchado.
-Bielas y plato de alu.
-Pedales minimalistas.
-El sistema de frenado funciona a tracción. Puedes currarte unas bieletas de aluminio con un poco de chapa, sustituir las varillas por otras más finas, o varillas de titanio o así... Y las manetas por unas más modernas.
-Quitar todo lo imprescindible o sustituirlo por elementos replicados caseramente en fibra de vidrio/carbono: cubrecadenas, guardabarros, portabultos...
-Tornillería en titanio/aluminio.
-Drillear donde sea seguro hacerlo.

No sé, con paciencia y piezas del chino lo mismo ni sale tan caro. El mayor lastre va a ser siempre el cuadro y la horquilla, pero es lo esencial para que siga siendo más o menos la bici que era... Simplemente sustituyendo componentes antiguos de jierro de mordor por modernos de aluminio, aunque sean básicos, se tiene que ahorrar fácil varios kilos.

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el mundo se va a la ****** jajajaja

 

Ya es lo que me faltaba por ver.
Rivendell vende, entre sus productos, la "Spanish canteen". Vamos, la cantimplora de aluminio de Laken de toda la pvta vida.



Ahora, eso sí, que si aquí la consigues por 15-20 euros, allí te la venden por 30$.

 

La redonda molaba mas, pero aun debo de tener una de estas por el pueblo... están de moda?

 

Los de Alesa llevaron los frenos hidráulicos a otro nivel...

 

Entiéndo la mecánica de funcionamiento, pero no entiendo la necesidad de la idea.
Unos Magura a llanta no resuelven mejor el problema??

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Pues ahí está la gracia del concepto.
La no observancia, en ocasiones, de la máxima de KISS (Keep It Simple, Stupid) nos permite mantener estos hilos abiertos.
Así que... tres "Hurras" por los diseñadores divergentes.

 

Pues ya verás cómo alguno quiere una...

 

Lo acabo de ver en wallapop. No si debería ir en el hilo de despropósitos o cosas curiosas...

 

Le faltan unas roscas para portabultos...

 

El calzado más elegante para el ciclista urbano.


Y con calas SPD...

 

Los de Moots, que cuando la cagan lo hacen pero bien a gusto.
Moots Malcolm.

 

La horquilla no le pega nada.
Le faltan un par de articulaciones o unos muelles...

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Una bici de DH con rueda trasera de 20 y delantera de 24, demasiado adelantada a su tiempo.

La historia de la bici.
https://www.pinkbike.com/news/1985-velocitech-mountain-machine.html

Aquí hay más fotos.
https://www.pinkbike.com/u/TheProsCloset/album/1985-Velocitech-Mountain-Machine/

 

Y si llevara los tres cables por arriba, como las Sunn de la época, podrías tocar la balalaika...

 

Sí, las primeras Cannondale de montaña (SM) llevaban ruedas de 26" y 24".
Una SM500: