alguno sabe algo de la de aluminio creo que santa cruz para el enduro apuesta por el 27.5 .porque parece que no eres pros o no puedes ganar si no llevas ya una de 29
He tardado un poco, pero aquí está la comparativa entre la Nomad 3 y la 4: https://mrblackmorescorner.blogspot.com.es/2017/07/santa-cruz-nomad-4-vs-ibis-mojo-hd4-vs.html
Lo siento pero hay algo que no me cuadra según las gráficas de Antonio y segun lo que noto encima de la bici... El último tramo de la n3 es muy jodid sacarselo y segun tu es 2,25 - 2,7 - 2,3 acabando y empezando en el mismo punto prácticamente, cosa que no me cuadra. En la de Antonio es 2,45 - 2,8 - 2,0 algo con mucho mas sentido sobre lo que se nota y se habla de la bici... Me da la sensación de que tienes algun parámetro mal ajustado y puede estar distorsionando los valores de esta y otras bicis :/
Es cierto que la curva difiere del análisis de Antonio. He tomado los puntos de giro de una imagen como la que aparece en la web de Santa Cruz en el apartado de la geometría, que es un plano del lateral de la Nomad. Saco la geometría y los puntos de giro con Autocad y la correlación con las medidas oficiales es casi perfecta (con variaciones de menos de 0,5 mm) por lo que el resultado debería de ser muy cercano a la realidad. El resto de bicis las analizo de la misma forma, aunque no siempre se puede conseguir tanta exactitud. De todas formas esto no dejan de ser aproximaciones, más o menos exactas, y lo importante es la idea de cómo funciona más que las cifras exactas. Por otro lado, esto sólo es la cinemática, el tipo de amortiguador y los ajustes que lleves tienen el mayor impacto en las sensaciones reales. Se me olvidaba decir que de todas formas se ve que a partir de la mitad del recorrido la progresividad es muy alta y el leverage rate bajo, y esto encaja con tus sensaciones (amortigudor aparte). Saludos!
A mí me pasaba lo mismo con la mie rda de Debonair, desde que llevo el Float X Evol la trasera es otra, mucho más sensible y más fácil de sacar el recorrido si le metes caña. Con el monarch plus el último tramo es imposible de sacar ni saltando a planazo, no es la bici es el pu to amorto (q cariño le tengo al RS eh )
llevo unas semanas con el Evol y coincido contigo, bendito cambio, todavía estoy terminando de ajustarlo pero es un otra historia comparado con el Monarch.
Ah vale , he estado despistado pues , ya casi tenía las maletas para Andorra Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
jajajaja se nota se nota . Nah, si no lo digo solo por el monarch, la llevo con un x2 y topes se hacen, pero se nota que el ultimo cm del recorrido varia mucho la progresividad respecto al resto y es dificil sacarselo
Cierto, llevo ahora el X2 en la n3 (por capricho ya que ami me gustaba el mp) ymucho mas sensible y aprovechable, de hecho he tenido que añadir tokken y dar mas presión para quitar la sensación de bici ultracolchon que no notas nada y se aplana demasido facil, a gustos... Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
No entiendo porque los usuários de la N3 no le meten un muelle como merece... Un bueno amorto de muelle e todo cambia!
Xq todo lo que tengo de quisquilloso con la horquilla lo tengo de insensible con la parte de atras de la bici . A veces cuando he tenido que volver a montar el monarch lo unico que he notado es menos soporte en el tramo medio y un poco mas seco, pero ni voy mas rapido ni mas lento, me da un poco igual la verdad. Delante por el contrario si que necesito que vaya la horquilla exactamente como quiero o no consigo ir comodo. Asi que esos 400g? de peso que me ahorro en el muelle se los meto en las cubiertas
Mira, mismo se poner un bueno amortiguador de muelle en la N3 implicasse más 800g valia la pena. En la mia tengo un 11/6 con un muelle de titanio de apenas 272 gr e antes tenia un CCDB Coil con ese muelle, la bici mejora 200%. El "peso" del muelle es insignificante.
El peso del muelle respecto a un x2 es "insignificante" entre comillas, pero respecto a un monarch no. Y un push eleven cuesta un ojo de la cara, y no dudo que tiene q ser una maravilla, pero para mi economía y "manias" no compensa en absoluto, yo atras voy relativamente bien con lo que sea, prefiero invertir tanto el dinero como el peso en otros componentes Vamos a hablar de la n4, que estamos ensuciando el hilo en exceso y nos van a crujir :/
