potencia de frenado: XT 4 pistones Vs ZEE

saludos

voy con unos SRAM GUIDE T 4 pistones y se me quedan muy cortos de potencia, sobretodo el trasero, pr lo que barajo cambiarlos por algo de gama media

Cuál consideráis más potente (peso 94 kg) y me gusta bajar fuerte.

 

que diámetro de discos tienes?

 

200 delante y 180 detras

sorry, 180 delante y detrás

 

lo que venia de serie

 

No entiendo que se queden cortos.. el trasero debiera ser capaz de bloquear.. *****, un tektro mecánico ya bloquea.

El xt de cuatro es una pasada..

Mi consejo es que pongas el disco de 200 atrás y delante uno mas grande.

Solo con eso puedes ganar 20/30% de potencia de frenado, y te sale muy barato.

Si sigue sin frenar bien, hay avería.

Nota: en mi delantero de la urbana llevo disco de 160 en 26", slx cooltech disco y pastilla.

He frenado de 63 km/h a 0 bastante corta distancia.. 0 problema. El truco es frenar bien a fondo, soltar un momento y volver a frwnar, o frenar delante y atras alternativamente . Pero vamos, que he frenado básicamente con el delantero y cuesta abajo.. con la de montaña con discos de 200 y 29" frena incluso mas (también slx). Peso 80, vamos, que hay pica difwrencia, y el cuadro de la urbana es de acero....

 

sí, también había pensado la opción de poner un disco de 200 detrás y probar a ver si mejora, y si es un 20-30% me doy con un canto en los dientes

cuando digo que los encuentro cortos de potencia es en refrencia a mis anteriores bicis en las que he montado unos HOPE 3 TECH V4 (Trance), SRAM X0 (canyon nerve xc) y slx (trek superfly fs)

probariáis a purgar el circuito a ver si es que ha qedado alguna burbuja?

la bici tiene justo ahora 2 meses y 230 km

 

hola compañero .
yo tenia los sram guide rsc 4 pistones y no me terminaban de convencer.
mucho tacto no se calientan pero les falta esa mordida fuerte cuando la necesitas .

los cambie por los xt 4 pistones delante y 2 pistones detras .
el de 4 pistones va mucho mejor que el de 2 , cosa normal .

el de 4 pistones es perfecto modula la frenada no se calienta y frena muchooo.

el de 2 es menos modulable pero potente como siempre no se aprecian mucho signo de fatiga en bajadas fuertes .

lo mejor de estos frenos shimano es que mantenerlos es muyyyy facil.
si puedes los de 4 pistones no dudes son frenos ideales .
saludos

 

...gracias por tu opinión

de momento un compañero me ha regalado un disco SHIMANO ICE-TECH de 203 mm y lo montaré delante. Se supone que deberé ganar bastante en contundencia. Si veo que la ganancia es aceptable, montaré tb uno atrás.

Y si tampoco me convence eso, cambiaré a los XT 4 pistones delante y detrás, aunque el mecánico me ha dicho que con los nuevos MT520 4 pistones iría más que sobrado por mucho menos dinero, igual de potentes que los XT, eso sí, con menos regulaciones y sin tanto disseño

 

..tb están al caer los SLX 4 pistones, algunas web ya admiten pedidos, y serían un punto intermedio entre los MT520 y los XT