1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Problema pistones pinzas Sram TLM

Tema en 'Mecánica' iniciado por Franex, 4 Dic 2024.

  1. Franex

    Franex Miembro activo

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    Hola compañeros.
    He adquirido unos frenos Sram TLM.
    He desmontado las pinzas, he limpiado todo a la perfección, he lubricado un poquito las tóricas y el pistón y he procedido al montaje y es cuando ha surgido el problema.
    A pesar de estar limpios y lubricados los pistones se quedan agarrotados, muy duros, no se desplazan con facilidad.
    Los pistones y las tóricas a simple vista se ven perfectos.
    Que opináis que puede estar sucediendo?
    Muchas gracias
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    yo hubiese cambiado el kit de juntas, pero a un a si esos frenos dan mucho por saco el tema purgado y los pistones.
     
  3. Franex

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    He paliado un poco el problema lubricando con DOT pero aun asi no van muy finos.
    He montado el delantero y después de centrar pinzas cuando frenas las pastillas se quedan muy próxima al disco y rozan levemente produciendo un leve ruido pero molesto.
     
  4. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Uno de los signos de unos retenes viejos es que la goma "crezca" y no funcione bien el freno.

    Al desmontarlos lo más recomendable es poner retenes nuevos y si los pistones no están perfectos, también nuevos.

    Después, al volver a montarlos, lo mejor es dar una ligerísima lubricación a los retenes con grasa de silicona (sobre todo, muy ligera) y los pistones bien limpios mejor que lubricados.

    Por último, al volver a montarlos y purgar, antes de retirar la jeringa de arriba, es mejor montar pastillas y rueda y ajustar las posición de los pistones apretando la maneta, para asegurar que el circuito tiene la cantidad adecuada de líquido. Con pastillas nuevas, claro.
     

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